Ανακλήσεις Isuzu I-Mark

4 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Isuzu I-Mark από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Η βαλβίδα PCV ενδέχεται να προκαλέσει διαρροές λαδιού

    Αναφέρθηκε στις 28 Μαρτίου 1988Έτη μοντέλου 1987–1988Καμπάνια NHTSA 88V042000Επηρεάζονται 2.483 οχήματα

    Η ανεπαρκής ροή αέρα από τη βαλβίδα PCV θα μπορούσε να επιτρέψει σε ένα μείγμα νερού και λαδιού να παγώσει και να φράξει έναν εύκαμπτο σωλήνα σε ψυχρό καιρό, αυξάνοντας την πίεση στο στροφαλοθάλαμο και προκαλώντας διαρροές λαδιού. Το λάδι στην καυτή εξάτμιση θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά στο χώρο του κινητήρα. Η βαλβίδα PCV θα αντικατασταθεί.

  2. Το δοχείο καυσίμου ενδέχεται να διαβρωθεί και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 28 Μαρτίου 1988Έτη μοντέλου 1987–1988Καμπάνια NHTSA 88V041000Επηρεάζονται 2.090 οχήματα

    Η διάβρωση θα μπορούσε να τρυπήσει το δοχείο καυσίμου ή τον σωλήνα τροφοδοσίας, επιτρέποντας τη διαρροή καυσίμου και ενδεχομένως προκαλώντας πυρκαγιά που θα μπορούσε να εξαπλωθεί στην καμπίνα των επιβατών. Το δοχείο θα αντικατασταθεί με ένα δοχείο ανθεκτικό στη διάβρωση.

  3. Η μεμβράνη της αντλίας καυσίμου ενδέχεται να ραγίσει και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 27 Μαΐου 1987Έτη μοντέλου 1985–1986Καμπάνια NHTSA 87V071000Επηρεάζονται 28.509 οχήματα

    Το αλκοόλ στο καύσιμο ενδέχεται να αλλοιώσει την επίστρωση της μεμβράνης της αντλίας καυσίμου, προκαλώντας ρωγμές και διαρροή καυσίμου στον χώρο του κινητήρα. Το καύσιμο που διαρρέει θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά που ενδέχεται να εξαπλωθεί στην καμπίνα των επιβατών. Ένα κιτ σωλήνα εξαερισμού θα συμβάλει στο να κρατηθεί το καύσιμο μακριά από τον χώρο του κινητήρα εάν η μεμβράνη παρουσιάσει διαρροή.

  4. Η κλειδαριά ρύθμισης κλίσης του τιμονιού μπορεί να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 29 Απριλίου 1983Έτη μοντέλου 1983Καμπάνια NHTSA 83V044000Επηρεάζονται 4.938 οχήματα

    Η κλειδαριά ρύθμισης κλίσης μπορεί να σπάσει, επιτρέποντας στο τιμόνι να μετακινηθεί ελεύθερα στην υψηλή ή χαμηλή θέση του. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον πείρο ασφάλισης χωρίς χρέωση.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Isuzu I-Mark