Isuzu Hombre

Isuzu Hombre
Φωτογραφία: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 18 εκδόσεις του Isuzu Hombre (1996–2002), σε τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.

Με μια ματιά

Έτη στα δεδομένα
1996–2002
Αγορές
Ηνωμένες Πολιτείες, Καναδάς
Κινητήρες
από 2,2 L έως 4,3 L
Καύσιμα
Καύσιμο Flex (E85), Βενζίνη
Χαμηλότερη κατανάλωση (Ηνωμένες Πολιτείες)
10,2 L/100 km (EPA)
Χαμηλότερη κατανάλωση (Καναδάς)
10,5 L/100 km (5-cycle)

Τι είναι το Isuzu Hombre;

Το Isuzu Hombre είναι ένα συμπαγές pick-up με ανοιχτή καρότσα για καθημερινά φορτία και εξοπλισμό για εξορμήσεις του Σαββατοκύριακου. Έφερε την Isuzu στην αγορά συμπαγών pick-up της Βόρειας Αμερικής, αξιοποιώντας τη μακρά εμπειρία της εταιρείας στα φορτηγά και τα επαγγελματικά οχήματα. Το Hombre μοιραζόταν τη βασική σχεδίασή του με το Chevrolet S-10.

Γενιές και κινητήρες

Η πρώτη γενιά του Hombre κυκλοφόρησε από το 1996 έως το 2000. Στις Ηνωμένες Πολιτείες πωλήθηκε από το 1996 έως το 2002 και στον Καναδά από το 1997 έως το 2000. Οι καταχωρίσεις της EPA των ΗΠΑ καλύπτουν κινητήρες από 2,2 L έως 4,3 L, με επιλογές βενζίνης και ευέλικτου καυσίμου E85. Οι καναδικές καταχωρίσεις δείχνουν βενζινοκινητήρες στο ίδιο εύρος κυβισμού.

Κατανάλωση καυσίμου και πού πωλήθηκε

Η καλύτερη συνδυασμένη επίδοση κατά EPA στις ΗΠΑ είναι 23 MPG και η χαμηλότερη αναγραφόμενη κατανάλωση είναι 10,2 L/100 km. Στον Καναδά, η χαμηλότερη αναγραφόμενη τιμή είναι 10,5 L/100 km σύμφωνα με τη διαδικασία 5 κύκλων του NRCan. Οι δοκιμές EPA και NRCan χρησιμοποιούν διαφορετικές μεθόδους, επομένως τα αποτελέσματά τους δεν είναι άμεσα συγκρίσιμα.

Το Hombre πωλήθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες και στον Καναδά. Οι καταχωρίσεις της US EPA καλύπτουν 18 εκδόσεις, ενώ οι καναδικές καταχωρίσεις του NRCan καλύπτουν 14.

Ερωτήσεις και απαντήσεις

Ήταν το Isuzu Hombre pick-up φορτηγάκι;

Ναι. Ήταν ένα συμπαγές pick-up με ανοιχτή καρότσα.

Ποιοι κινητήρες προσφέρονταν;

Το αναγραφόμενο εύρος κινητήρων είναι 2,2 L έως 4,3 L. Οι καταχωρίσεις στις ΗΠΑ περιλαμβάνουν βενζίνη και flex-fuel E85· οι καναδικές καταχωρίσεις δείχνουν βενζίνη.

Ποια ήταν η καλύτερη συνδυασμένη βαθμολογία οικονομίας καυσίμου;

Η καλύτερη συνδυασμένη βαθμολογία US EPA είναι 23 MPG.

Πού πωλήθηκε το Hombre;

Πωλήθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες και στον Καναδά.

Hombre first generation (1996–2000)

Isuzu Hombre first generation
Φωτογραφία: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Κωδικοί μοντέλου: GMT325 · Διατίθεται σε: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς · Παραπομπές: cars.com, consumerguide.com

Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →

Εμφάνιση και των 15 εκδόσεων

Ηνωμένες Πολιτείες 9 εκδόσεις

Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Έτη και έκδοσηΚινητήραςΚαύσιμοΚιβώτιο ταχυτήτωνΜετάδοσηΚατανάλωση (μικτός κύκλος)CO₂
1998–2001CLKUP4,3 LΒενζίνηΑυτόματο 4 σχέσεωνΚίνηση στους πίσω τροχούς16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
1998–2000CLKUP2,2 LΒενζίνηΑυτόματο 4 σχέσεωνΚίνηση στους πίσω τροχούς19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1998–2000SIL2,2 LΒενζίνηΜηχανικό 5 σχέσεωνΚίνηση στους πίσω τροχούς22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
1998–2000CLKUP4,3 LΒενζίνηΑυτόματο 4 σχέσεωνΤετρακίνηση16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1998–2000SIL4,3 LΒενζίνηΜηχανικό 5 σχέσεωνΤετρακίνηση17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1998–1999SIL4,3 LΒενζίνηΜηχανικό 5 σχέσεωνΚίνηση στους πίσω τροχούς17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1996–1997(FFS) (MPFI), SIL2,2 LΒενζίνηΜηχανικό 5 σχέσεωνΚίνηση στους πίσω τροχούς23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1997(FFS) (MPFI), SIL4,3 LΒενζίνηΜηχανικό 5 σχέσεωνΚίνηση στους πίσω τροχούς19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1997(FFS) (MPFI), CLKUP4,3 LΒενζίνηΑυτόματο 4 σχέσεωνΚίνηση στους πίσω τροχούς18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km

Καναδάς 6 εκδόσεις

Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).

Έτη και έκδοσηΚινητήραςΚαύσιμοΚιβώτιο ταχυτήτωνΚατανάλωση (μικτός κύκλος)CO₂
1997–2000Pickup truck: Small2,2 LΒενζίνηΜηχανικό 5 σχέσεων10,5–10,9 L/100 km 5-cycle242–251 g/km
1997–2000Pickup truck: Small2,2 LΒενζίνηΑυτόματο 4 σχέσεων11,5–12,2 L/100 km 5-cycle265–281 g/km
1997–2000Pickup truck: Small4,3 LΒενζίνηΑυτόματο 4 σχέσεων13,6–15,0 L/100 km 5-cycle313–345 g/km
1998–2000Pickup truck: Standard4,3 LΒενζίνηΑυτόματο 4 σχέσεων14,6–15,0 L/100 km 5-cycle336–345 g/km
1998Pickup truck: Small4,3 LΒενζίνηΜηχανικό 5 σχέσεων14,1 L/100 km 5-cycle324 g/km
1998Pickup truck: Standard4,3 LΒενζίνηΜηχανικό 5 σχέσεων15,8 L/100 km 5-cycle363 g/km

Εκδόσεις εκτός αυτών των γενιών

Ηνωμένες Πολιτείες 3 εκδόσεις

Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Έτη και έκδοσηΚινητήραςΚαύσιμοΚιβώτιο ταχυτήτωνΜετάδοσηΚατανάλωση (μικτός κύκλος)CO₂
2001–2002FLEX FUEL, CLKUP · FLEX-FUEL, CLKUP2,2 LΚαύσιμο Flex (E85)Αυτόματο 4 σχέσεωνΚίνηση στους πίσω τροχούς19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2001–2002FLEX FUEL, SIL · FLEX-FUEL, SIL2,2 LΚαύσιμο Flex (E85)Μηχανικό 5 σχέσεωνΚίνηση στους πίσω τροχούς22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
2001CLKUP4,3 LΒενζίνηΑυτόματο 4 σχέσεωνΤετρακίνηση14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km

Ανακλήσεις Isuzu Hombre

8 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Isuzu Hombre από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

  • Η πλακέτα του μοτέρ υαλοκαθαριστήρων ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη1996–1997
  • Η ετικέτα ωφέλιμου φορτίου ενδέχεται να υπερεκτιμά τη χωρητικότητα του οχήματος2000
  • Οι ραγισμένες κολλήσεις (ψυχρές κολλήσεις) του μοτέρ υαλοκαθαριστήρων ενδέχεται να σταματήσουν τους υαλοκαθαριστήρες1996
  • Το κλιπ της πλεξούδας καλωδίων μπορεί να αναφλεγεί και να προκαλέσει πυρκαγιά1998
  • Ο μπροστινός σωλήνας φρένων μπορεί να φθαρεί πάνω στο κάρτερ λαδιού1997

Δείτε και τις 8 εκστρατείες ανάκλησης

Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες

Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.