Τι είναι το Hyundai Santa Cruz;
Το Santa Cruz είναι ένα συμπαγές pickup με 4 πόρτες και αυτοφερόμενο αμάξωμα που θυμίζει επιβατικό αυτοκίνητο. Η Hyundai το περιγράφει ως Sport Adventure Vehicle: συνδυάζει ανοιχτή καρότσα με το σχήμα και την αίσθηση ενός επιβατικού οχήματος για καθημερινή χρήση. Απευθύνεται σε οδηγούς που χρειάζονται χώρο για εξοπλισμό υπαίθριων δραστηριοτήτων ή οικιακές εργασίες και προτιμούν ένα μικρότερο pickup.
Το Santa Cruz έφερε έναν νέο τύπο οχήματος ελεύθερου χρόνου στη γκάμα της Hyundai, αξιοποιώντας την εμπειρία της εταιρείας στα crossover. Για το 2025, η Hyundai ανανέωσε το εμπρός μέρος και το ταμπλό, προσθέτοντας μια κυρτή οθόνη που συνδυάζει τις ενδείξεις οδήγησης και την οθόνη του συστήματος πολυμέσων.
Γενιές και κινητήρες
Η πρώτη γενιά, με κωδικό NX4, κυκλοφορεί από το 2022 έως σήμερα. Είναι η μοναδική γενιά του Santa Cruz μέχρι στιγμής.
Ο καταγεγραμμένος κινητήρας είναι ένας βενζινοκινητήρας 2,5 λίτρων. Υπάρχουν διαφορετικές εκδόσεις, αλλά τα διαθέσιμα στοιχεία δεν αναφέρουν εύρος ισχύος.
Πόσο οικονομικό είναι το Hyundai Santa Cruz;
Στις ΗΠΑ, η καλύτερη συνδυασμένη μέτρηση EPA είναι 25 MPG και η χαμηλότερη καταγεγραμμένη κατανάλωση 9,4 L/100 km. Στον Καναδά, η χαμηλότερη καταγεγραμμένη τιμή είναι 10,6 L/100 km, σύμφωνα με τη δοκιμή 5 κύκλων του NRCan. Οι διαδικασίες EPA και καναδικής δοκιμής 5 κύκλων διαφέρουν, επομένως τα αποτελέσματά τους δεν είναι άμεσα συγκρίσιμα.
Πού κυκλοφόρησε το Santa Cruz;
Το Santa Cruz περιλαμβάνεται στα στοιχεία των ΗΠΑ για την περίοδο 2022–2027 και στα καναδικά στοιχεία για την περίοδο 2022–2026. Και οι 2 καταχωρίσεις αφορούν βενζινοκίνητες εκδόσεις με κινητήρα 2.5 λίτρων.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Πότε κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το Hyundai Santa Cruz;
Η πρώτη γενιά του ξεκίνησε το 2022.
Τι κινητήρα χρησιμοποιεί το Santa Cruz;
Ο καταγεγραμμένος κινητήρας είναι βενζινοκινητήρας 2.5 λίτρων.
Ποια είναι η καλύτερη κατανάλωση του Santa Cruz κατά EPA;
Η καλύτερη συνδυασμένη μέτρηση EPA είναι 25 MPG.
Πωλείται το Santa Cruz στον Καναδά;
Τα καναδικά στοιχεία καλύπτουν την περίοδο 2022–2026 και χρησιμοποιούν τη δοκιμή 5 κύκλων του NRCan για τις μετρήσεις κατανάλωσης καυσίμου.






