Hyundai i10 second generation
Το Hyundai i10 second generation (2014–2019): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 40 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία.
Κωδικοί μοντέλου: IA · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο και Γαλλία
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Wikipedia |
|---|---|---|
| Διαστάσεις | ||
| Μήκος | 3.670 mm RDW | 3.645–3.765 mm |
| Πλάτος | 1.660 mm RDW | 1.660 mm |
| Ύψος | 1.490–1.500 mm RDW | 1.500–1.655 mm |
| Μεταξόνιο | 2.390 mm RDW | 2.385–2.425 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.455–1.467 mm ASTRA | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.468–1.480 mm ASTRA | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | ||
| Απόβαρο | 908–922 kg RDW | 933–961 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.008–1.022 kg RDW | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 1.310–1.440 kg RDW | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 780–1.420 kg RDW | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 504 kg RDW | – |
| Καθίσματα και χώροι | ||
| Καθίσματα | 4–5 RDW | – |
| Πόρτες | 4 RDW | – |
| Επιδόσεις | ||
| Μέγιστη ταχύτητα | 150–155 km/h RDW | 145–185 km/h |
| Ροπή | 93–122 Nm ASTRA | 95–172 Nm |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 175/65R14, 185/55R15
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Wikipedia (en, de), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία). Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 94,6% (94,3–95,0) | 92,2% | 16.695 |
| 4–5 ετών | 92,9% (92,7–93,0) | 91,0% | 95.142 |
| 6–8 ετών | 89,3% (89,2–89,4) | 86,4% | 187.740 |
| 9–12 ετών | 84,3% (84,1–84,6) | 77,9% | 62.133 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 25,3% | 27,3% |
| Φρένα | 24,6% | 20,2% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 7,7% | 6,8% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 5,9% | 8,8% |
| Ανάρτηση | 3,4% | 12,6% |
| Θόρυβος, εκπομπές και διαρροές | 2,3% | 3,5% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Όλες οι εκδόσεις 40 του Hyundai i10 second generation
Εμφάνιση και των 40 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 24 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | CO₂ | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2019 | 1,0 L | 49 kW (67 PS) | Βενζίνη | 103–117 g/km | 635.362 |
| 2014–2019 | 1,2 L | 64 kW (87 PS) | Βενζίνη | 119–129 g/km | 286.360 |
| 2019 | 1,0 L | 48 kW (65 PS) | LPG | 111 g/km | 3.212 |
| 2014–2019 | 1,0 L | 51 kW (69 PS) | LPG | 104–112 g/km | 26.354 |
| 2014–2019 | 1,0 L | 48 kW (65 PS) | Βενζίνη | 109–112 g/km | 37.598 |
| 2019 | 1,0 L | 96 kW (131 PS) | Βενζίνη | 112 g/km | 132 |
| 2018–2019 | 1,0 L | 50 kW (68 PS) | Βενζίνη | 104–110 g/km | 760 |
| 2019 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Βενζίνη | 103 g/km | 22 |
| 2019 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Βενζίνη | 105 g/km | 20 |
| 2015–2018 | 1,0 L | 50 kW (68 PS) | LPG | 104–116 g/km | 1.362 |
| 2017 | 1,0 L | 51 kW (69 PS) | Άλλο καύσιμο | 105 g/km | 6.348 |
| 2017 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Βενζίνη | 108 g/km | 1.402 |
| 2017 | 1,0 L | 73 kW (99 PS) | Βενζίνη | 109 g/km | 1.110 |
| 2017 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Βενζίνη | 121 g/km | 298 |
| 2016 | 1,2 L | 64 kW (87 PS) | LPG | 114 g/km | 262 |
| 2016 | 1,0 L | 49 kW (67 PS) | LPG | 98 g/km | 36 |
| 2015 | 1,2 L | 64 kW (87 PS) | Υβριδικό | 128 g/km | 362 |
| 2015 | 1,0 L | 49 kW (67 PS) | Υβριδικό | 105 g/km | 320 |
| 2014 | 1,1 L | 51 kW (69 PS) | LPG | 110 g/km | 1.232 |
| 2014 | 1,1 L | 51 kW (69 PS) | Βενζίνη | 119 g/km | 864 |
| 2014 | 1,0 L | 51 kW (69 PS) | Βενζίνη | 99 g/km | 734 |
| 2014 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Βενζίνη | 115 g/km | 238 |
| 2014 | 1,1 L | 50 kW (68 PS) | Βενζίνη | 119 g/km | 224 |
| 2014 | 1,2 L | 63 kW (86 PS) | Βενζίνη | 108 g/km | 100 |
Ηνωμένο Βασίλειο 13 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20191.0l, all trim levels | 1,0 L | 49 kW (67 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 5,6 L/100 km WLTP | – |
| 20191.2l Premium · 1.2l Premium SE | 1,2 L | 64 kW (87 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 4 σχέσεων | 6,9 L/100 km WLTP | – |
| 20191.2l Premium · 1.2l SE | 1,2 L | 64 kW (87 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 6,1 L/100 km WLTP | – |
| 20191.2l Premium SE | 1,2 L | 64 kW (87 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 6,2 L/100 km WLTP | – |
| 20191.2l SE | 1,2 L | 64 kW (87 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 4 σχέσεων | 6,8 L/100 km WLTP | – |
| 2015–20181.0l | 1,0 L | – | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,7–5,1 L/100 km NEDC | 108–117 g/km |
| 2015–20181.2l | 1,2 L | – | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,9–5,5 L/100 km NEDC | 114–125 g/km |
| 2015–20181.2l | 1,2 L | – | Βενζίνη | Αυτόματο 4 σχέσεων | 5,9–6,2 L/100 km NEDC | 139–142 g/km |
| 2015–20171.0l Blue Drive | 1,0 L | – | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,0–4,3 L/100 km NEDC | 93–98 g/km |
| 20141.0l Petrol Blue Drive | 1,0 L | – | Βενζίνη | Μηχανικό | 4,3 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 20141.0l Petrol | 1,0 L | – | Βενζίνη | Μηχανικό | 4,7 L/100 km NEDC | 108 g/km |
| 20141.2l Petrol | 1,2 L | – | Βενζίνη | Μηχανικό | 4,9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20141.2l Petrol | 1,2 L | – | Βενζίνη | Αυτόματο | 6,2 L/100 km NEDC | 142 g/km |
Γαλλία 3 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015i10 1.0 / PACK Evidence / Sensation | – | 49 kW (66 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,7 L/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2014–2015i10 1.2 PACK Sensation BVA | – | 64 kW (87 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 4 σχέσεων | 6,2 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2014–2015i10 1.2 PACK Evidence / Sensation | – | 64 kW (87 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.