Honda CR-Z First generation
Το Honda CR-Z First generation (2010–2016): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 22 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: ZF1, ZF2
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.080 mm RDW | 4.080 mm TC | 4.080 mm |
| Πλάτος | 1.750 mm Traficom | 1.740 mm TC | 1.740 mm |
| Ύψος | 1.400 mm RDW | 1.390 mm TC | 1.395 mm |
| Μεταξόνιο | 2.430 mm RDW | 2.440 mm TC | 2.435 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.520 mm ASTRA | 1.520 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.500 mm ASTRA | 1.500 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 1.119 kg RDW | 1.205–1.229 kg TC | 1.211–1.236 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.219 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 1.520 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 4 RDW | – | – |
| Πόρτες | 2 RDW | – | – |
| Χώρος αποσκευών | – | – | 225–233 L |
| Χώρος αποσκευών (EPA) | – | 283 L EPA | – |
| Χώρος επιβατών (EPA) | – | 1.954 L EPA | – |
| Ρεζερβουάρ καυσίμου | – | – | 40 L |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 200 km/h RDW | – | 200 km/h |
| Ροπή | 145–146 Nm ASTRA | – | 78–190 Nm |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 195/55R16, 205/45R17
Συνολική βαθμολογία ασφάλειας της NHTSA (ΗΠΑ): 2011: ★★★☆☆ · 2012–2016: ★★★★☆
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, ja, pl), Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Βαθμολογίες ασφάλειας 5 αστέρων της NHTSA. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 9–12 ετών | 84,9% (84,0–85,7) | 77,9% | 6.832 |
| 13 ετών και άνω | 81,2% (79,9–82,4) | 69,2% | 3.701 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Φρένα | 29,5% | 30,5% |
| Ελαστικά | 25,8% | 31,2% |
| Ανάρτηση | 22,6% | 32,3% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 9,8% | 21,5% |
| Αμάξωμα, σασί και δομή | 7,1% | 11,5% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 6,7% | 9,6% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
67 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2011–2016. 7 τροχαία ατυχήματα · 7 τραυματισμοί
- Αερόσακοι 37
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 22 του Honda CR-Z First generation
Εμφάνιση και των 22 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 9 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | CO₂ | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015 | 1,5 L | 89 kW (121 PS) | Βενζίνη | 120–122 g/km | 1.546 |
| 2011–2014 | 1,5 L | 84 kW (114 PS) | Βενζίνη | 117–118 g/km | 9.701 |
| 2012–2013 | 1,5 L | 84 kW (114 PS) | Υβριδικό | 117 g/km | 40 |
| 2013 | 1,5 L | – | Άλλο καύσιμο | 117 g/km | 18 |
| 2012 | 1,5 L | 84 kW (114 PS) | Ηλεκτρικό | – | 116 |
| 2010–2012 | – | – | Βενζίνη | 116–117 g/km | 168 |
| 2011 | 1,5 L | 84 kW (114 PS) | Ηλεκτρικό | 117 g/km | 332 |
| 2010 | 1,5 L | – | Βενζίνη | 117 g/km | 9.906 |
| 2010 | 1,5 L | – | Ηλεκτρικό | 117 g/km | 492 |
Ηνωμένο Βασίλειο 4 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.5 IMA GT, GT-T | 1,5 L | Βενζίνη | Μηχανικό | 5,2 L/100 km NEDC | 122 g/km |
| 2013–20141.5 IMA Sport, Sport-T | 1,5 L | Βενζίνη | Μηχανικό | 5,0 L/100 km NEDC | 116–166 g/km |
| 20131.5 IMA S, Sport, GT | 1,5 L | Βενζίνη | Μηχανικό | 5,0 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 20121.5 IMA S Sport GT | 1,5 L | Υβριδικό | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,0 L/100 km NEDC | 117 g/km |
Γαλλία 3 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015CRZ 1.5 i-VTEC GT et i-VTEC Luxury | – | 89 kW (121 PS) | Υβριδικό | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,2 L/100 km NEDC | 122 g/km |
| 2013CRZ 1.5 i-VTEC S/Sport/Sport Pack métal/Edition limitée/Edition limité mate | – | 84 kW (114 PS) | Υβριδικό | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,0 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2012CRZ VTEC S / Sport/ Sport Pack mtal/ Edition limite / Edition limit mate | – | 84 kW (114 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,0 L/100 km NEDC | 117 g/km |
Ηνωμένες Πολιτείες 4 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016HEV | 1,5 L | Υβριδικό | Μηχανικό 6 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 33 MPG (7,1 L/100 km) EPA | 165 g/km |
| 2013–2016HEV | 1,5 L | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 36 MPG (6,5 L/100 km) EPA | 152 g/km |
| 2011–2012 | 1,5 L | Υβριδικό | Μηχανικό 6 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 34 MPG (6,9 L/100 km) EPA | 162 g/km |
| 2011–2012 | 1,5 L | Υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 36 MPG (6,5 L/100 km) EPA | 153 g/km |
Καναδάς 2 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2016Two-seater | 1,5 L | Βενζίνη | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 6,3–6,8 L/100 km 5-cycle | 145–157 g/km |
| 2011–2016Two-seater | 1,5 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,9–7,3 L/100 km 5-cycle | 159–169 g/km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.