Ανακλήσεις GMC Caballero
4 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το GMC Caballero από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:
- Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
- Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ο δακτύλιος του cruise control μπορεί να γλιστρήσει από τη θέση του
Ένας νάιλον δακτύλιος στο άγκιστρο του σερβομηχανισμού cruise control μπορεί να γλιστρήσει, προκαλώντας απροσδόκητες αυξήσεις στις στροφές του κινητήρα ή συνέχιση λειτουργίας του κινητήρα με την ανάφλεξη απενεργοποιημένη. Το συγκρότημα της ράβδου του σερβομηχανισμού θα μπορούσε να πιαστεί σε εξαρτήματα του κινητήρα και να προκαλέσει κόλλημα του γκαζιού. Θα εγκατασταθεί νέος δακτύλιος.
Ο σύνδεσμος του μηχανισμού επιλογής ταχυτήτων ενδέχεται να αποσπαστεί
Ένας ακατάλληλα διαμορφωμένος σύνδεσμος της χειροκίνητης βαλβίδας του κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να αποσπαστεί, προκαλώντας επιλογή σχέσης διαφορετικής από εκείνη που επέλεξε ο οδηγός. Το όχημα θα μπορούσε επίσης να εκκινηθεί με επιλεγμένη σχέση και να κινηθεί απροσδόκητα. Η λύση είναι η αντικατάσταση του συνδέσμου του μοχλού ασφάλισης της χειροκίνητης βαλβίδας.
Ο πίσω σωλήνας φρένων μπορεί να παρουσιάσει διαρροή από τριβή
Ο πίσω σωλήνας φρένων μπορεί να τριφτεί στο στήριγμα του φίλτρου αέρα και να αναπτύξει διαρροή. Οι αντιπρόσωποι θα ρυθμίσουν τον σωλήνα ώστε να υπάρχει διάκενο τριών τετάρτων της ίντσας και θα αντικαταστήσουν τους σωλήνες που παρουσιάζουν σημάδια φθοράς.
Ο κοτσαδόρος τρέιλερ μπορεί να μην αντέξει την κανονική καταπόνηση
Η πλατφόρμα του κοτσαδόρου μπορεί να μην αντέξει τις κανονικές καταπονήσεις επειδή κατασκευάστηκε από άλλο υλικό εκτός από καθαρό χάλυβα. Η διάταξη της πλατφόρμας του κοτσαδόρου θα αντικατασταθεί.
Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.