Ανακλήσεις Geo Metro

4 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Geo Metro από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Ο επιλογέας ταχυτήτων μπορεί να βγει από τη θέση Park

    Αναφέρθηκε στις 21 Σεπτεμβρίου 1998Έτη μοντέλου 1997Καμπάνια NHTSA 98V225001Επηρεάζονται 32.903 οχήματα

    Ο επιλογέας ταχυτήτων μπορεί να φαίνεται ότι βρίσκεται στη θέση Park, αλλά να μετακινηθεί από αυτή χωρίς να χρησιμοποιηθεί το κλειδί, το κουμπί αλλαγής σχέσης ή το φρένο. Το όχημα μπορεί να κυλήσει σε κλίση, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα του επιλογέα. Ως τότε, εφαρμόζετε το χειρόφρενο πριν αφήσετε το ποδόφρενο.

  2. Τα κουμπιά της πόρπης των εμπρός ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 24 Μαΐου 1995Έτη μοντέλου 1989–1991Καμπάνια NHTSA 95V103007Επηρεάζονται 466.902 οχήματα

    Ένα κουμπί απελευθέρωσης μπορεί να σπάσει, επιτρέποντας σε θραύσματα να εισχωρήσουν στην πόρπη και να προκαλέσουν δυσλειτουργία της. Η ζώνη ασφαλείας ενδέχεται να μην προστατεύσει επαρκώς έναν επιβάτη σε περίπτωση σύγκρουσης. Ελέγξτε και τις δύο πόρπες· ένας dealer θα επισκευάσει ή θα αντικαταστήσει μια ελαττωματική πόρπη δωρεάν. Αναπτύσσεται μια λύση για τα κουμπιά που δεν έχουν σπάσει.

  3. Τα πίσω ταμπουρά φρένων ενδέχεται να προκαλέσουν αστοχία στα μπουλόνια των τροχών

    Αναφέρθηκε στις 26 Οκτωβρίου 1994Έτη μοντέλου 1995Καμπάνια NHTSA 94V213000Επηρεάζονται 435 οχήματα

    Εσφαλμένα κατεργασμένα πίσω ταμπουρά φρένων μπορούν να μειώσουν το φορτίο σύσφιξης των τροχών, μεταφέροντας τα φορτία των ελαστικών στα μπουλόνια των τροχών. Τα μπουλόνια ενδέχεται να σπάσουν και ένας τροχός θα μπορούσε να αποσπαστεί χωρίς προειδοποίηση, προκαλώντας ατύχημα. Τα πίσω ταμπουρά φρένων θα αντικατασταθούν.

  4. Ρωγμές στον πείρο του καπό ενδέχεται να εμποδίσουν την εμπλοκή της κλειδαριάς

    Αναφέρθηκε στις 23 Νοεμβρίου 1993Έτη μοντέλου 1989–1993Καμπάνια NHTSA 93V189001Επηρεάζονται 356.097 οχήματα

    Εσφαλμένα τοποθετημένα σημεία συγκόλλησης μπορεί να προκαλέσουν ρωγμές στο πάνελ του καπό, εμποδίζοντας τον πείρο να εμπλακεί στην κλειδαριά. Το καπό θα μπορούσε να ανοίξει προς τα πάνω κατά την οδήγηση, εμποδίζοντας την ορατότητα του οδηγού και προκαλώντας πιθανώς ατύχημα. Οι αντιπροσωπείες θα ασφαλίσουν τον πείρο με δύο μπουλόνια και παξιμάδια και θα ελέγξουν ότι οι σύνδεσμοι της κλειδαριάς είναι σφιχτοί.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Geo Metro