Ford B-Max first generation
Το Ford B-Max first generation (2012–2018): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 46 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία.
Κωδικοί μοντέλου: B platform
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Wikipedia |
|---|---|---|
| Διαστάσεις | ||
| Μήκος | 4.080 mm RDW | 4.077 mm |
| Πλάτος | 1.750 mm RDW | 1.751 mm |
| Ύψος | 1.600 mm RDW | 1.604 mm |
| Μεταξόνιο | 2.490 mm RDW | 2.489 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.487–1.492 mm ASTRA | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.477–1.482 mm ASTRA | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | ||
| Απόβαρο | 1.179–1.209 kg RDW | – |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.279–1.309 kg RDW | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 1.750–1.780 kg RDW | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 480–750 kg RDW | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 480–635 kg RDW | – |
| Καθίσματα και χώροι | ||
| Καθίσματα | 5 RDW | – |
| Πόρτες | 4 RDW | – |
| Χώρος αποσκευών | – | 318 L |
| Επιδόσεις | ||
| Μέγιστη ταχύτητα | 175–189 km/h RDW | 158–196 km/h |
| Ροπή | 150–215 Nm ASTRA | 125–210 Nm |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 185/60R15, 195/55R16, 195/60R15, 205/45R17
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Wikipedia (en, de, fr), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία). Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 4–5 ετών | 91,0% (90,3–91,6) | 91,0% | 6.641 |
| 6–8 ετών | 87,9% (87,7–88,2) | 86,4% | 60.403 |
| 9–12 ετών | 80,8% (80,5–81,0) | 77,9% | 80.336 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 31,4% | 29,7% |
| Φρένα | 18,2% | 24,2% |
| Ανάρτηση | 16,7% | 20,3% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 13,7% | 13,2% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 7,6% | 7,6% |
| Ζώνες ασφαλείας και αερόσακοι | 3,4% | 0,6% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Όλες οι εκδόσεις 46 του Ford B-Max first generation
Εμφάνιση και των 46 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 23 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | CO₂ | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018 | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Βενζίνη | 114 g/km | 54.376 |
| 2015–2018 | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Πετρέλαιο | 99–103 g/km | 19.732 |
| 2012–2018 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Βενζίνη | 115–117 g/km | 177.438 |
| 2016–2018 | 1,0 L | 103 kW (140 PS) | Βενζίνη | 116 g/km | 976 |
| 2013–2018 | 1,4 L | 66 kW (90 PS) | LPG | 124–133 g/km | 23.262 |
| 2012–2018 | 1,5 L | 55 kW (75 PS) | Πετρέλαιο | 99–113 g/km | 51.784 |
| 2012–2018 | 1,4 L | 66 kW (90 PS) | Βενζίνη | 137–139 g/km | 46.512 |
| 2012–2018 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Βενζίνη | 148–149 g/km | 89.576 |
| 2017 | 1,0 L | 111 kW (151 PS) | Βενζίνη | 119 g/km | 3.246 |
| 2017 | 1,6 L | 116 kW (158 PS) | Βενζίνη | 149 g/km | 152 |
| 2017 | 1,4 L | 99 kW (135 PS) | Βενζίνη | 139 g/km | 148 |
| 2017 | 1,0 L | 138 kW (188 PS) | Βενζίνη | 114 g/km | 112 |
| 2017 | 1,0 L | 155 kW (211 PS) | Βενζίνη | 116 g/km | 10 |
| 2016 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | LPG | 119 g/km | 780 |
| 2012–2016 | 1,6 L | 70 kW (95 PS) | Πετρέλαιο | 104–105 g/km | 49.381 |
| 2012–2015 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Βενζίνη | 114 g/km | 7.861 |
| 2013 | 1,0 L | – | Άλλο καύσιμο | 121 g/km | 1.750 |
| 2013 | 1,6 L | – | Άλλο καύσιμο | 104 g/km | 842 |
| 2013 | 1,5 L | – | Άλλο καύσιμο | 109 g/km | 418 |
| 2013 | 1,6 L | – | Άλλο καύσιμο | 149 g/km | 282 |
| 2013 | 1,4 L | – | Άλλο καύσιμο | 139 g/km | 230 |
| 2012–2013 | – | – | Βενζίνη | 119–138 g/km | 208 |
| 2012 | 1,2 L | – | Βενζίνη | 150 g/km | 10 |
Ηνωμένο Βασίλειο 17 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–20181.0 EcoBoost (100PS) | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015–20181.0 EcoBoost Stop-Start (125PS) · 1.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2016–20181.0 EcoBoost (140PS) Stop-Start | 1,0 L | 103 kW (140 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 5,0 L/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2012–20181.4 Duratec (90PS) | 1,4 L | 66 kW (90 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015–20181.5 Duratorq TDCi (75PS) Stop-Start | 1,5 L | 55 kW (75 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 5 σχέσεων | 3,8 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2015–20181.5 Duratorq TDCi (95PS) Stop-Start | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 5 σχέσεων | 3,8 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2012–20181.6 Duratec Ti-VCT (105PS) | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012–20151.0 EcoBoost Stop-Start (120PS) | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012–20151.5 Duratorq TDCi (75PS) | 1,5 L | 55 kW (75 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,1 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2012–20151.6 Duratorq TDCi (95PS) (+DPF) | 1,6 L | 70 kW (95 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2013–20141.0 EcoBoost (100PS) | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2013–20141.0 EcoBoost Stop-Start (120PS) | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό | 4,9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20141.0 EcoBoost Stop-Start (125PS) | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό | 4,9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2013–20141.4 Duratec (90PS) | 1,4 L | 66 kW (90 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–20141.5 Duratorq TDCi (75PS) | 1,5 L | 55 kW (75 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό | 4,1 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2013–20141.6 Duratorq TDCi (95PS) (+DPF) | 1,6 L | 70 kW (95 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2013–20141.6 Duratec Ti-VCT (105PS) | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
Γαλλία 6 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015B-MAX 1500 TDCi (75ch) FAP | – | 55 kW (75 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,1 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2013–2015B-MAX 1400 (90ch) | – | 66 kW (90 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–2015B-MAX 1600 TDCi (95ch) FAP | – | 70 kW (95 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014–2015B-MAX 1000 S&S (100ch) EcoBoost | – | 74 kW (101 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2013–2015B-MAX 1600 (105ch) PowerShift | – | 77 kW (105 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–2015B-MAX 1000 S&S (125ch) EcoBoost | – | 92 kW (125 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.