Ποια είναι η Fisker;
Η Fisker είναι αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία που ιδρύθηκε από τον Henrik Fisker, σχεδιαστή γεννημένο στη Δανία. Ο ξεχωριστός σχεδιασμός και η ηλεκτροκίνηση βρίσκονται στον πυρήνα της ταυτότητάς της, από το plug-in hybrid Karma έως το αμιγώς ηλεκτρικό Ocean.
Τα στοιχεία ταξινομήσεων της ΕΕ καλύπτουν την περίοδο 2012–2025 και 2 πολύ διαφορετικά αυτοκίνητα. Το Karma ήταν ένα κομψό πολυτελές σεντάν, ενώ το Ocean ένα ηλεκτρικό SUV με ψηλότερη θέση οδήγησης και χώρους για την καθημερινότητα μιας οικογένειας.
Karma: plug-in hybrid σεντάν
Το Karma ήταν ένα πολυτελές σεντάν 4 θυρών, με μακριές, ρέουσες γραμμές και καμπίνα για 4 επιβάτες. Το plug-in hybrid σύστημά του χρησιμοποιούσε ηλεκτροκινητήρες για την κίνηση του αυτοκινήτου, ενώ ένας βενζινοκινητήρας μπορούσε, όταν χρειαζόταν, να παράγει ηλεκτρική ενέργεια. Έφερε την ηλεκτρική οδήγηση σε ένα εντυπωσιακό σεντάν, χωρίς να βασίζεται αποκλειστικά στην ενέργεια της μπαταρίας.
Το Karma περιλαμβάνεται στα στοιχεία ταξινομήσεων της ΕΕ για την περίοδο 2012–2014, με 668 ταξινομήσεις. Ο συνδυασμός του εντυπωσιακού σχεδιασμού και της plug-in τεχνολογίας αποτέλεσε μια πρώιμη έκφραση του ενδιαφέροντος της Fisker για την ηλεκτροκίνηση.
Ocean: αμιγώς ηλεκτρικό SUV
Το Ocean άλλαξε τόσο τον τύπο αμαξώματος όσο και το σύστημα κίνησης. Ήταν ηλεκτρικό SUV με μπαταρία, χωρίς βενζινοκινητήρα, ενώ η υπερυψωμένη θέση και το ευρύχωρο αμάξωμα εξυπηρετούσαν την καθημερινότητα μιας οικογένειας. Στον διαθέσιμο εξοπλισμό περιλαμβάνονταν ηλιακή οροφή και το California Mode, που ανοίγει μαζί τα παράθυρα και την οροφή.
Το Ocean περιλαμβάνεται στα στοιχεία ταξινομήσεων της ΕΕ για την περίοδο 2023–2025, με 2.399 ταξινομήσεις. Η μετάβαση από το Karma στο Ocean οδήγησε τη Fisker από ένα πολυτελές plug-in hybrid σεντάν σε ένα πλήρως ηλεκτρικό SUV.
Σε ποιες αγορές συναντάμε αυτοκίνητα της Fisker;
Τα στοιχεία για τη Fisker καλύπτουν ταξινομήσεις στον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο, μετρήσεις EPA στις ΗΠΑ και μετρήσεις NRCan στον Καναδά. Οι διαδικασίες δοκιμών διαφέρουν: στην Ευρώπη χρησιμοποιείται το WLTP ή, για ορισμένα παλαιότερα αυτοκίνητα, το NEDC· στις ΗΠΑ οι δοκιμές EPA, ενώ στον Καναδά η δοκιμή 5 κύκλων. Τα αποτελέσματα από το ένα σύστημα δεν είναι άμεσα συγκρίσιμα με εκείνα κάποιου άλλου.
Πώς εξελίχθηκε η γκάμα
Το Karma συνδύαζε την ηλεκτρική κίνηση με έναν βενζινοκινητήρα που παρήγαγε ηλεκτρική ενέργεια, σε ένα χαμηλό πολυτελές σεντάν. Το Ocean μετέφερε την έμφαση της Fisker στην ηλεκτροκίνηση σε ένα SUV που κινούνταν αποκλειστικά με μπαταρία. Μαζί, τα 2 μοντέλα δείχνουν πώς η μάρκα εξέφρασε την ηλεκτροκίνηση με διαφορετικά αμαξώματα και συστήματα κίνησης.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Είναι το Fisker Karma αμιγώς ηλεκτρικό;
Όχι. Το Karma είναι plug-in hybrid: κινείται με ηλεκτροκινητήρες, ενώ ένας βενζινοκινητήρας μπορεί να παράγει ηλεκτρική ενέργεια.
Είναι το Fisker Ocean ηλεκτρικό;
Ναι. Το Ocean είναι ηλεκτρικό SUV με μπαταρία και χωρίς βενζινοκινητήρα.
Ποιο μοντέλο της Fisker έχει τις περισσότερες ταξινομήσεις στην ΕΕ;
Το Ocean, με 2.399 ταξινομήσεις στην ΕΕ την περίοδο 2023–2025. Το Karma είχε 668 την περίοδο 2012–2014.
Γιατί διαφέρουν οι τιμές κατανάλωσης και ενεργειακής απόδοσης της Fisker ανά αγορά;
Στην Ευρώπη χρησιμοποιείται το WLTP ή, για ορισμένα παλαιότερα αυτοκίνητα, το NEDC· στις ΗΠΑ οι δοκιμές EPA και στον Καναδά η δοκιμή 5 κύκλων. Τα αποτελέσματα από αυτές τις διαδικασίες δεν είναι άμεσα συγκρίσιμα.