Fiat Bravo Bravo II
Το Fiat Bravo Bravo II (2007–2014): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 62 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία.
Κωδικοί μοντέλου: Type 198 · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση, Γαλλία και Ηνωμένο Βασίλειο
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Wikipedia |
|---|---|---|
| Διαστάσεις | ||
| Μήκος | 4.340 mm RDW | 4.336 mm |
| Πλάτος | 1.790 mm RDW | 1.792 mm |
| Ύψος | 1.500 mm RDW | 1.498 mm |
| Μεταξόνιο | 2.600 mm RDW | 2.600 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.530–1.548 mm ASTRA | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.524–1.532 mm ASTRA | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | ||
| Απόβαρο | 1.180–1.250 kg RDW | 1.010–1.360 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.280–1.350 kg RDW | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 1.715–1.785 kg RDW | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 1.000–1.300 kg RDW | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 500 kg RDW | – |
| Καθίσματα και χώροι | ||
| Καθίσματα | 5 RDW | – |
| Πόρτες | 4 RDW | – |
| Χώρος αποσκευών | – | 366–400 L |
| Ρεζερβουάρ καυσίμου | – | 50–60 L |
| Επιδόσεις | ||
| Μέγιστη ταχύτητα | 179–212 km/h RDW | 174 km/h |
| 0–100 km/h | – | 12,5 s |
| Ροπή | 128–350 Nm ASTRA | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Wikipedia (en, fr, es, pl, cs), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία). Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 9–12 ετών | 65,8% (64,0–67,6) | 77,9% | 2.766 |
| 13 ετών και άνω | 58,7% (57,9–59,5) | 69,2% | 14.293 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ανάρτηση | 49,8% | 39,3% |
| Φρένα | 40,5% | 35,0% |
| Ελαστικά | 39,3% | 31,2% |
| Αμάξωμα, σασί και δομή | 30,4% | 16,8% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 27,8% | 27,0% |
| Θόρυβος, εκπομπές και διαρροές | 22,9% | 15,6% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Όλες οι εκδόσεις 62 του Fiat Bravo Bravo II
Εμφάνιση και των 62 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 25 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | CO₂ | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | 118–122 g/km | 30.399 |
| 2011–2014 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Πετρέλαιο | 114–119 g/km | 13.119 |
| 2011–2014 | 1,4 L | 88 kW (120 PS) | Βενζίνη | 146–147 g/km | 7.054 |
| 2011–2014 | 1,4 L | 66 kW (90 PS) | Βενζίνη | 146–148 g/km | 13.512 |
| 2011–2014 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Βενζίνη | 132 g/km | 2.933 |
| 2011–2014 | 1,4 L | 66 kW (90 PS) | LPG | 134–143 g/km | 4.009 |
| 2013 | 1,6 L | – | Άλλο καύσιμο | 117 g/km | 462 |
| 2013 | 1,4 L | – | Άλλο καύσιμο | 144 g/km | 230 |
| 2011–2013 | 1,6 L | 66 kW (90 PS) | Πετρέλαιο | 115–116 g/km | 2.278 |
| 2011–2012 | 2,0 L | 121 kW (165 PS) | Πετρέλαιο | 135–138 g/km | 1.008 |
| 2010–2012 | – | – | Βενζίνη | 144–155 g/km | 1.326 |
| 2011–2012 | 1,4 L | 88 kW (120 PS) | LPG | 145–146 g/km | 95 |
| 2010–2012 | – | – | Πετρέλαιο | 120–124 g/km | 133 |
| 2011–2012 | 1,9 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | 149–156 g/km | 55 |
| 2011 | 1,9 L | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | 141 g/km | 295 |
| 2011 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | 157 g/km | 103 |
| 2011 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Πετρέλαιο | 137 g/km | 22 |
| 2011 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Βενζίνη | – | 11 |
| 2010 | 1,6 L | – | Πετρέλαιο | 121 g/km | 48.684 |
| 2010 | 1,4 L | – | Βενζίνη | 149 g/km | 18.452 |
| 2010 | 1,4 L | – | LPG | 135 g/km | 9.162 |
| 2010 | 2,0 L | – | Πετρέλαιο | 139 g/km | 1.998 |
| 2010 | 1,9 L | – | Πετρέλαιο | 144 g/km | 1.310 |
| 2010 | – | – | Άλλο καύσιμο | 146 g/km | 90 |
| 2010 | 1,4 L | – | Βενζίνη | 166 g/km | 28 |
Ηνωμένο Βασίλειο 23 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.4 16v | 1,4 L | Βενζίνη | Μηχανικό | 6,3 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2013–20141.4 MultiAir 140 | 1,4 L | Βενζίνη | Μηχανικό | 5,7 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2013–20141.6 MultiJet 105 ECO | 1,6 L | Πετρέλαιο | Μηχανικό | 4,4 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 20141.6 Multijet 105 ECO (2014 Onwards) | 1,6 L | Πετρέλαιο | Μηχανικό | 4,3 L/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2010–20121.4 16v | 1,4 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,3 L/100 km NEDC | 146–149 g/km |
| 20121.4 MultiAir 140 | 1,4 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,7 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2009–20121.6 16v MultiJet 120 Dualogic | 1,6 L | Πετρέλαιο | Αυτόματο 6 σχέσεων | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 20121.6 MultiJet 105 ECO | 1,6 L | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,4 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 20122.0 16v MultiJet 165 | 2,0 L | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,1 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 20101.4 T-Jet 120 | 1,4 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,3 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20101.4 T-Jet 120 Dualogic | 1,4 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | 6,1 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 20101.4 T-Jet 150 | 1,4 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 7,0 L/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2008–20101.6 16v MultiJet 105 · 1.6 16v MultiJet 120 | 1,6 L | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2008–20101.6 16v MultiJet 105 ECO · 1.6 16v MultiJet ECO | 1,6 L | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20101.6 16v MultiJet 120 | 1,6 L | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,8 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2009–20102.0 16v MultiJet 165 | 2,0 L | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2007–20091.4 16v · 1.4 16v 90 · 1.4 16v T-Jet 120 | 1,4 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,7 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2007–20091.4 Turbo · 1.4 16v T-Jet 150 | 1,4 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 7,1 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2008–20091.4 16v 90 (from approx.chassis number 04130000) · 1.4 16v T-Jet 120 (from approx.chassis number 04130000) · 1.4 16v 90 και 1 επιπλέον επίπεδο εξοπλισμού | 1,4 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,7 L/100 km NEDC | 156 g/km |
| 20091.4 16v T-Jet 120 Dualogic | 1,4 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | 6,5 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2007–20091.9 MultiJet 120 | 1,9 L | Πετρέλαιο | Μηχανικό 5 σχέσεων | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2008–20091.9 16v MultiJet 150 | 1,9 L | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,6 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20071.9 MultiJet 150 | 1,9 L | Πετρέλαιο | Μηχανικό 5 σχέσεων | 5,6 L/100 km NEDC | 149 g/km |
Γαλλία 14 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014BRAVO 1.4 (90ch) | – | 66 kW (90 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,3 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2012–2014BRAVO 1.4 (90ch) GPL Euro 5 | – | 66 kW (90 PS) | LPG | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,3–8,3 L/100 km NEDC | 134–146 g/km |
| 2012–2014BRAVO 1.6 MultiJet (105ch) Euro 5 · BRAVO 1.6 MultiJet (105ch) Sport Euro 5 | – | 77 kW (105 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2012–2014BRAVO 1.6 MultiJet (105ch) Euro 5 | – | 77 kW (105 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,4 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2012–2014BRAVO 1.4 T-Jet (120ch) Euro5 · BRAVO 1.4 T-Jet (120ch) Euro6 | – | 88 kW (120 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,3 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2012–2014BRAVO 1.6 16V MultiJet (120ch) DPF | – | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,8 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2012–2014BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Dualogic Euro 5 · BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Sport Dualogic Euro 5 | – | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2012–2014BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Euro 5 · BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Sport Euro 5 | – | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2012–2014BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Euro 5 | – | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 4,7 L/100 km NEDC | 122 g/km |
| 2014BRAVO 1.4 MultiAir (140ch) · BRAVO 1.4 MultiAir (140ch) Start/Stop | – | 103 kW (140 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,7 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2012–2014BRAVO 2.0 MultiJet (165ch) Euro 5 | – | 120 kW (163 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,1 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2012–2014BRAVO 2.0 MultiJet (165ch) Euro 5 · BRAVO 2.0 MultiJet (165ch) Sport Euro 5 | – | 121 kW (165 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012–2014BRAVO 2.0 MultiJet (165ch) Euro 5 | – | 121 kW (165 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,1 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2012–2013BRAVO 1.4 MultiAir (140ch) Start/Stop · BRAVO 1.4 MultiAir (140ch) | – | 103 kW (140 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,7 L/100 km NEDC | 132 g/km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.