Ανακλήσεις DS Automobiles DS 7

20 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το DS Automobiles DS 7 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Το σύστημα stop-start ενδέχεται να μην απενεργοποιεί τον κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 29 Σεπτεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2023–2025Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/418EU Safety Gate SR/03587/25Επηρεάζονται 548 οχήματα

    Η λανθασμένη κωδικοποίηση της μονάδας ελέγχου αμαξώματος ενδέχεται να εμποδίσει την απενεργοποίηση του κινητήρα στη λειτουργία stop-start. Το λογισμικό της μονάδας ελέγχου αμαξώματος θα ενημερωθεί.

  2. Η μπαταρία κίνησης ενδέχεται να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 8 Σεπτεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2019–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/383EU Safety Gate SR/03302/25Επηρεάζονται 169 οχήματα

    Μια βλάβη στη μπαταρία υψηλής τάσης θα μπορούσε να προκαλέσει υπερθέρμανση και, στη χειρότερη περίπτωση, πυρκαγιά στη μπαταρία ή στο όχημα. Διακόψτε τη φόρτιση plug-in και eSave έως ότου γίνει η επισκευή. Το λογισμικό της μπαταρίας θα ενημερωθεί ή η μπαταρία θα αντικατασταθεί εάν χρειάζεται.

  3. Η λυχνία προειδοποίησης εκπομπών ρύπων ενδέχεται να μην ανάψει

    Αναφέρθηκε στις 18 Αυγούστου 2025Έτη μοντέλου 2017–2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/347EU Safety Gate SR/03152/25Επηρεάζονται 542 οχήματα

    Τα ενσωματωμένα διαγνωστικά για το σύστημα επιλεκτικής καταλυτικής αναγωγής ή το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου ενδέχεται να μην λειτουργούν σωστά, με αποτέλεσμα η λυχνία βλάβης να μην ανάβει όταν παρουσιάζεται κάποιο πρόβλημα. Θα γίνει ενημέρωση του λογισμικού της μονάδας ελέγχου του κινητήρα.

  4. Η καδένα του εκκεντροφόρου ενδέχεται να φθαρεί ή να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 3 Ιουλίου 2025Έτη μοντέλου 2017–2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/248EU Safety Gate SR/02583/25Επηρεάζονται 1.473 οχήματα

    Η πρόωρη φθορά της καδένας του εκκεντροφόρου ενδέχεται να προκαλέσει ασυνήθιστο θόρυβο ή, στη χειρότερη περίπτωση, θραύση της καδένας. Το λογισμικό θα ενημερωθεί και ο κινητήρας θα ελεγχθεί· η καδένα θα αντικατασταθεί εάν χρειαστεί. Εάν δεν εντοπιστεί πρόβλημα, το λάδι θα αλλαχθεί σε τύπο υψηλότερου ιξώδους με πρόσθετα κατά της φθοράς.

  5. Το λογισμικό ελέγχου κινητήρα μπορεί να είναι λανθασμένο

    Αναφέρθηκε στις 9 Ιανουαρίου 2025Έτη μοντέλου 2022–2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/013EU Safety Gate SR/00429/25Επηρεάζονται 377 οχήματα

    Το λογισμικό της μονάδας ελέγχου κινητήρα ενδέχεται να μην πληροί τις προδιαγραφές. Θα εγκατασταθεί στη μονάδα τροποποιημένο λογισμικό.

  6. Ο πίσω βραχίονας ζεύξης ενδέχεται να μετακινηθεί πάνω στο δακτύλιό του

    Αναφέρθηκε στις 6 Δεκεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2022–2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/488EU Safety Gate SR/00221/25Επηρεάζονται 482 οχήματα

    Ένας δακτύλιος (bushing) του πίσω βραχίονα ζεύξης ενδέχεται να μην έχει πρεσαριστεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές, επιτρέποντας στον βραχίονα να μετακινηθεί πάνω στον δακτύλιο. Και οι δύο πίσω βραχίονες ζεύξης θα αντικατασταθούν.

  7. Το λογισμικό του ραδιοφώνου ενδέχεται να απενεργοποιήσει τα συστήματα υποβοήθησης ασφαλείας

    Αναφέρθηκε στις 6 Δεκεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/487Επηρεάζονται 34 οχήματα

    Ένα παρατεταμένο πάτημα του κουμπιού ADAS του ραδιοφώνου ενδέχεται να απενεργοποιήσει την ενεργό πέδηση έκτακτης ανάγκης και την υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας. Το λογισμικό του ραδιοφώνου θα ενημερωθεί ασύρματα και η εγκατάσταση θα ελεγχθεί εξ αποστάσεως.

  8. Η βαθμονόμηση του τιμονιού ενδέχεται να είναι λανθασμένη

    Αναφέρθηκε στις 23 Οκτωβρίου 2024Έτη μοντέλου 2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/422Επηρεάζονται 19 οχήματα

    Το τιμόνι ενδέχεται να μην έχει βαθμονομηθεί σωστά. Θα ελεγχθεί και θα επαναβαθμονομηθεί.

  9. Η μπαταρία υψηλής τάσης ενδέχεται να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 1 Ιουλίου 2024Έτη μοντέλου 2019–2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/274Επηρεάζονται 49 οχήματα

    Μια βλάβη στην μπαταρία υψηλής τάσης ενδέχεται να προκαλέσει προβλήματα φόρτισης ή υπερθέρμανση, με κίνδυνο πυρκαγιάς στην μπαταρία ή στο όχημα. Η μπαταρία υψηλής τάσης θα αντικατασταθεί.

  10. Η διόρθωση προβολέων ενδέχεται να είναι λανθασμένη όταν το όχημα είναι φορτωμένο

    Αναφέρθηκε στις 11 Απριλίου 2023Έτη μοντέλου 2022–2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/112Επηρεάζονται 73 οχήματα

    Λανθασμένο λογισμικό BEMP ενδέχεται να προκαλέσει λανθασμένη διόρθωση της μεσαίας σκάλας όταν το όχημα είναι φορτωμένο. Θα εγκατασταθεί ενημερωμένο λογισμικό προβολέων BEMP.

  11. Η μπαταρία υψηλής τάσης ενδέχεται να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 8 Απριλίου 2023Έτη μοντέλου 2019–2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/147Επηρεάζονται 496 οχήματα

    Η μπαταρία υψηλής τάσης ενδέχεται να υπερθερμανθεί, προκαλώντας ενδεχομένως θερμική διαφυγή και, στη χειρότερη περίπτωση, πυρκαγιά στην μπαταρία ή στο όχημα. Το σύστημα διαχείρισης της μπαταρίας θα επαναπρογραμματιστεί με βελτιωμένο λογισμικό παρακολούθησης της μπαταρίας.

  12. Η εισροή νερού ενδέχεται να τρυπήσει το κάλυμμα της μπαταρίας υψηλής τάσης

    Αναφέρθηκε στις 6 Απριλίου 2023Έτη μοντέλου 2021Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/136Επηρεάζονται 448 οχήματα

    Η εισροή νερού ενδέχεται να προκαλέσει διάτρηση της πλάκας ενίσχυσης ή του καλύμματος της μπαταρίας υψηλής τάσης κατά τη διάρκεια ζωής του οχήματος. Θα εφαρμοστεί προστατευτικό κερί μεταξύ της πλάκας και του καλύμματος.

  13. Η μπαταρία υψηλής τάσης ενδέχεται να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 4 Απριλίου 2023Έτη μοντέλου 2019–2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/137Επηρεάζονται 62 οχήματα

    Η μπαταρία υψηλής τάσης ενδέχεται να υπερθερμανθεί, προκαλώντας ενδεχομένως θερμική διαφυγή και, στη χειρότερη περίπτωση, πυρκαγιά στην μπαταρία ή στο όχημα. Το σύστημα διαχείρισης της μπαταρίας θα επαναπρογραμματιστεί με βελτιωμένο λογισμικό παρακολούθησης.

  14. Η μπαταρία υψηλής τάσης ενδέχεται να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 4 Απριλίου 2023Έτη μοντέλου 2019–2022Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/104Επηρεάζονται 177 οχήματα

    Η μπαταρία υψηλής τάσης ενδέχεται να υπερθερμανθεί και να υποστεί θερμική διαφυγή, προκαλώντας ενδεχομένως πυρκαγιά στην μπαταρία ή στο όχημα. Το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας θα επαναπρογραμματιστεί με βελτιωμένο λογισμικό παρακολούθησης.

  15. Τα εξαρτήματα στερέωσης ενδέχεται να μην έχουν σφιχτεί σωστά

    Αναφέρθηκε στις 23 Φεβρουαρίου 2023Έτη μοντέλου 2022–2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/082Επηρεάζονται 3 οχήματα

    Αρκετά εξαρτήματα στερέωσης ενδέχεται να έχουν λανθασμένη ροπή, γεγονός που θα μπορούσε να μειώσει τον έλεγχο του οχήματος και να προκαλέσει υπερθέρμανση των ηλεκτρικών συνδέσεων. Τα εξαρτήματα στερέωσης θα ελεγχθούν και θα σφιχτούν στη σωστή ροπή.

  16. Τα πίσω ελαστικά ενδέχεται να φθαρούν πρόωρα

    Αναφέρθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2021Έτη μοντέλου 2019–2021EU Safety Gate A12/00011/22

    Τα εσωτερικά άκρα των πίσω ελαστικών ενδέχεται να φθαρούν πρόωρα, προκαλώντας ενδεχομένως ξαφνική απώλεια πίεσης και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

  17. Εξαρτήματα της οροφής ενδέχεται να προκαλέσουν κοψίματα κατά την ανάπτυξη του αερόσακου

    Αναφέρθηκε στις 6 Οκτωβρίου 2021Έτη μοντέλου 2021EU Safety Gate A12/00013/22

    Τμήματα της αναδιπλούμενης οροφής κοντά στον πλαϊνό αερόσακο τύπου κουρτίνας ενδέχεται να μην συγκρατούνται με ασφάλεια σε περίπτωση σύγκρουσης. Όταν αναπτύσσεται ο αερόσακος, οι πίσω επιβάτες θα μπορούσαν να έρθουν σε επαφή με υλικά που προκαλούν κοψίματα. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

  18. Σε ορισμένα στοιχεία της μπαταρίας κίνησης ενδέχεται να λείπει άνοδος

    Αναφέρθηκε στις 1 Δεκεμβρίου 2020EU Safety Gate A12/01029/21

    Σε ορισμένα στοιχεία μπαταρίας ενδέχεται να λείπει μια άνοδος, η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει βραχυκύκλωμα και θερμική διαφυγή, εκπέμποντας τοξικό καπνό χωρίς φλόγα. Η λύση είναι η ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες.

  19. Η πλάτη του πίσω καθίσματος ενδέχεται να μην ασφαλίζει

    Αναφέρθηκε στις 27 Φεβρουαρίου 2020EU Safety Gate A12/01050/20

    Ένα λανθασμένο διακοσμητικό στήριγμα της πίσω θήκης ενδέχεται να εμποδίσει την ασφάλιση της πλάτης του πίσω καθίσματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

  20. Ο αερόσακος του οδηγού ενδέχεται να μην πληροί τις προδιαγραφές

    Αναφέρθηκε στις 25 Φεβρουαρίου 2019Έτη μοντέλου 2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/063EU Safety Gate A12/0669/19Επηρεάζονται 11 οχήματα

    Ένα εξάρτημα του αερόσακου του οδηγού ενδέχεται να μην πληροί τις προδιαγραφές. Ο αερόσακος του οδηγού θα αντικατασταθεί.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο DS Automobiles DS 7