Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 28 εκδόσεις του Daihatsu Sirion (2000–2013), σε την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.
Με μια ματιά
Έτη στα δεδομένα
2000–2013
Αγορές
Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία
Κινητήρες
από 1,0 L έως 1,5 L
Ισχύς
από 51 kW (69 PS) έως 76 kW (103 PS)
Καύσιμα
Βενζίνη, LPG
Χαμηλότερη κατανάλωση (Γαλλία)
5,0 L/100 km (NEDC)
Χαμηλότερη κατανάλωση (Ηνωμένο Βασίλειο)
5,0 L/100 km (NEDC)
Νέες ταξινομήσεις στην ΕΕ
15.286
Τι είναι το Daihatsu Sirion;
Το Sirion είναι ένα μικρό χάτσμπακ σχεδιασμένο για καθημερινή οδήγηση, με μικρές εξωτερικές διαστάσεις και πρακτική καμπίνα. Ήταν μέρος της γκάμας επιβατικών αυτοκινήτων της Daihatsu, η οποία περιλαμβάνει εδώ και καιρό μικρά αυτοκίνητα. Σε ορισμένες εξαγωγικές αγορές, η ονομασία Sirion χρησιμοποιήθηκε για τα μοντέλα μικρών αυτοκινήτων της Daihatsu.
Η πρώτη γενιά κυκλοφόρησε από το 2000 έως το 2004, ακολουθούμενη από τη δεύτερη από το 2004 έως το 2015. Η δεύτερη γενιά έφερε μια νέα σχεδίαση και η διαθεσιμότητα ποίκιλλε μεταξύ των αγορών.
Κινητήρες και ισχύς
Στον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (ΕΟΧ), το Sirion εμφανίζεται σε 18 εκδόσεις από το 2010 έως το 2013. Οι κινητήρες έχουν κυβισμό από 1,0 L έως 1,5 L και ισχύ από 51 kW (69 PS) έως 76 kW (103 PS)· στις καταχωρίσεις περιλαμβάνονται εκδόσεις βενζίνης και LPG. Η έκδοση βενζίνης 1,3 L κατέγραψε 3.782 ταξινομήσεις το 2010, ενώ η έκδοση βενζίνης 1,0 L κατέγραψε 3.200 την ίδια χρονιά. Μια έκδοση βενζίνης 1,3 L με ισχύ 67 kW (91 PS) κατέγραψε 2.208 ταξινομήσεις το 2011.
Πόσο οικονομικό είναι το Daihatsu Sirion;
Η χαμηλότερη τιμή VCA του Ηνωμένου Βασιλείου είναι 5 L/100 km στον κύκλο δοκιμών NEDC. Οι καταχωρίσεις του Ηνωμένου Βασιλείου καλύπτουν 14 εκδόσεις βενζίνης από το 2000 έως το 2010, με κινητήρες από 1,0 L έως 1,5 L. Η καταχώριση της γαλλικής ADEME για το 2012 δείχνει μία έκδοση βενζίνης, με απόδοση 51 kW (69 PS), με την ίδια χαμηλότερη κατανάλωση NEDC στα 5 L/100 km.
Πού πωλούνταν το Sirion;
Το Sirion εμφανίζεται στις καταχωρίσεις αγορών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, του Ηνωμένου Βασιλείου και της Γαλλίας. Οι ταξινομήσεις στον ΕΟΧ ανήλθαν συνολικά σε 15.286 από το 2010 έως το 2013. Η ονομασία χρησιμοποιήθηκε για εξαγωγικές εκδόσεις μικρών αυτοκινήτων της Daihatsu, ενώ η διαθεσιμότητα και η χρονική περίοδος διάθεσης του μοντέλου διέφεραν ανά τον κόσμο.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Ποια είναι τα έτη των γενεών του Sirion;
Η πρώτη γενιά κυκλοφόρησε από το 2000 έως το 2004 και η δεύτερη από το 2004 έως το 2015.
Ποια μεγέθη κινητήρων και ποια ισχύς εμφανίζονται στα στοιχεία της ΕΕ;
Οι καταχωρίσεις του ΕΟΧ για την περίοδο 2010–2013 κυμαίνονται από 1,0 L έως 1,5 L και από 51 kW (69 PS) έως 76 kW (103 PS).
Ποια είναι η χαμηλότερη επίσημη κατανάλωση του Sirion που εμφανίζεται;
Η χαμηλότερη αναγραφόμενη τιμή είναι 5 L/100 km στον κύκλο δοκιμών NEDC, τόσο στις καταχωρίσεις VCA του Ηνωμένου Βασιλείου όσο και στις καταχωρίσεις ADEME της Γαλλίας.
Με μια ματιά: Μήκος 3.660–3.690 mm · Απόβαρο 820–920 kg · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 13 ετών και άνω: 66,5% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 69,2%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Κωδικοί μοντέλου: M300 · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο και Γαλλία · Παραπομπές: en.wikipedia.org, fr.wikipedia.org
Με μια ματιά: Μήκος 3.600–3.700 mm · Απόβαρο 865–930 kg · Μέγιστη ταχύτητα 160–170 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 13 ετών και άνω: 72,6% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 69,2%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Εμφάνιση και των 19 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 13 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
CO₂
Ταξινομήσεις στην ΕΕ
2011–2013
1,0 L
51 kW (69 PS)
Βενζίνη
118 g/km
3.082
2010–2013
1,3 L
–
Βενζίνη
137–148 g/km
3.796
2010–2012
–
–
Βενζίνη
119–136 g/km
1.904
2011
1,3 L
67 kW (91 PS)
Βενζίνη
145 g/km
2.208
2011
1,0 L
51 kW (69 PS)
LPG
113 g/km
196
2011
1,5 L
76 kW (103 PS)
Βενζίνη
145 g/km
60
2011
1,3 L
67 kW (91 PS)
Βενζίνη
144 g/km
24
2011
1,0 L
51 kW (69 PS)
Βενζίνη
118 g/km
16
2010
1,0 L
–
Βενζίνη
118 g/km
3.200
2010
1,0 L
–
LPG
113 g/km
472
2010
1,5 L
–
Βενζίνη
146 g/km
176
2010
1,3 L
–
Βενζίνη
142 g/km
102
2010
1,0 L
–
Βενζίνη
118 g/km
50
Ηνωμένο Βασίλειο 5 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
2012SIRION II 1.0L
–
51 kW (69 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό 5 σχέσεων
5,0 L/100 km NEDC
118 g/km
Ανακλήσεις Daihatsu Sirion
1 επίσημη εκστρατεία ανάκλησης ασφαλείας για το Daihatsu Sirion, από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) ή το EU Safety Gate. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Οι προβολείς και η κόρνα ενδέχεται να παρουσιάσουν απροσδόκητη βλάβη1998–1999
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.
