Ανακλήσεις Citroën Nemo

5 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Citroën Nemo από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Η πλεξούδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να φθαρεί και να επηρεάσει την επιλογή ταχυτήτων

    Αναφέρθηκε στις 1 Οκτωβρίου 2013Έτη μοντέλου 2008–2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2013/106Επηρεάζονται 809 οχήματα

    Η πλεξούδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να φθαρεί λόγω επαφής με γειτονικά εξαρτήματα. Ηλεκτρικά σφάλματα θα μπορούσαν να επηρεάσουν την επιλογή ταχυτήτων, να ανάψουν προειδοποιητική λυχνία και να επηρεάσουν την ικανότητα οδήγησης. Η πλεξούδα θα ελεγχθεί και θα τοποθετηθεί πρόσθετη προστασία εάν χρειάζεται.

  2. Ο σωλήνας υποπίεσης φρένων ενδέχεται να μειώσει την υποβοήθηση πέδησης

    Αναφέρθηκε στις 15 Ιανουαρίου 2013Έτη μοντέλου 2012Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2013/002Επηρεάζονται 618 οχήματα

    Μια ένωση σωλήνα υποπίεσης στο σύστημα πέδησης ενδέχεται να είναι εκτός προδιαγραφών, μειώνοντας την υποβοήθηση πέδησης. Ο σωλήνας θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν είναι απαραίτητο.

  3. Ο κινητήρας ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη λόγω ελαττωματικών κουζινέτων

    Αναφέρθηκε στις 14 Νοεμβρίου 2012Έτη μοντέλου 2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2012/129Επηρεάζονται 4.676 οχήματα

    Τα κουζινέτα μπιελών ενδέχεται να φθαρούν πρόωρα και θα μπορούσαν να προκαλέσουν βλάβη στον κινητήρα. Οι επισκευαστές θα αντικαταστήσουν τα κουζινέτα.

  4. Ο εγκάρσιος δοκός του πίσω άξονα ενδέχεται να ραγίσει

    Αναφέρθηκε στις 22 Οκτωβρίου 2012Έτη μοντέλου 2008–2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2012/099Επηρεάζονται 4.350 οχήματα

    Η επαναλαμβανόμενη μέγιστη διαδρομή της ανάρτησης μπορεί να προκαλέσει την επέκταση ρωγμής στον εγκάρσιο δοκό του πίσω άξονα, μέχρι ένας πίσω τροχός να τρίβεται στον θόλο του τροχού. Ο εγκάρσιος δοκός και τα στοπ διαδρομής της ανάρτησης θα αντικατασταθούν.

  5. Βλάβη στον στροφαλοφόρο άξονα μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 5 Νοεμβρίου 2010Έτη μοντέλου 2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2010/192Επηρεάζονται 216 οχήματα

    Λανθασμένη κατεργασία μπορεί να αφήσει τον στροφαλοφόρο άξονα εκτός προδιαγραφών, προκαλώντας ανεπαρκή λίπανση και πιθανή βλάβη του κινητήρα. Ο κινητήρας θα αντικατασταθεί.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Citroën Nemo