Ανακλήσεις Citroën DS 3

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ο πυροκροτητής του αερόσακου μπορεί να διαρραγεί

   Αναφέρθηκε στις 7 Μαρτίου 2025Έτη μοντέλου 2008–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/021Επηρεάζονται 154.690 οχήματα

   Οι χημικές ουσίες του αερόσακου μπορεί να αλλοιωθούν με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας ρήξη του πυροκροτητή και ενδεχομένως σοβαρό τραυματισμό. Όταν είναι ασφαλές, σταματήστε να χρησιμοποιείτε το όχημα μέχρι να ολοκληρωθεί η ανάκληση. Οι μονάδες των αερόσακων θα αντικατασταθούν.

2. Ο πυροκροτητής του αερόσακου μπορεί να διαρραγεί

   Αναφέρθηκε στις 10 Δεκεμβρίου 2024Έτη μοντέλου 2008–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/022Επηρεάζονται 75 οχήματα

   Οι χημικές ουσίες στους αερόσακους μπορεί να αλλοιωθούν με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας τη διάρρηξη πυροκροτητή και ενδεχομένως σοβαρό τραυματισμό. Οι επηρεαζόμενες μονάδες των αερόσακων θα αντικατασταθούν προληπτικά.

3. Υπολείμματα ιμάντα χρονισμού μπορεί να επηρεάσουν την υποβοήθηση πέδησης

   Αναφέρθηκε στις 13 Δεκεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/046Επηρεάζονται 4.564 οχήματα

   Το παλιό λάδι κινητήρα μπορεί να προκαλέσει αποκόλληση υλικού από τον ιμάντα χρονισμού και να επηρεάσει την αντλία κενού των φρένων, με κίνδυνο μείωσης ή απώλειας της υποβοήθησης πέδησης. Το λογισμικό θα ενημερωθεί ώστε να προειδοποιεί νωρίτερα· ο ιμάντας θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί αν χρειάζεται, μαζί με άλλα εξαρτήματα υποβοήθησης πέδησης και την αντλία κενού, κατά περίπτωση.

4. Υλικό ιμάντα χρονισμού μπορεί να επηρεάσει την αντλία κενού φρένων

   Αναφέρθηκε στις 13 Δεκεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2017–2018Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/036Επηρεάζονται 109.920 οχήματα

   Υλικό που αποκολλάται από τον ιμάντα χρονισμού καθώς παλιώνει το λάδι κινητήρα μπορεί να επηρεάσει την αντλία κενού των φρένων. Η ενημέρωση λογισμικού θα βελτιώσει τη διάγνωση υποπίεσης ώστε να προειδοποιεί νωρίτερα για πιθανή απώλεια ή μείωση της υποβοήθησης πέδησης.

5. Το υλικό του ιμάντα χρονισμού μπορεί να επηρεάσει την αντλία υποπίεσης φρένων

   Αναφέρθηκε στις 23 Ιουνίου 2021Έτη μοντέλου 2016–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/238EU Safety Gate A12/01042/21Επηρεάζονται 12.404 οχήματα

   Υλικό που αποκολλάται από τον ιμάντα χρονισμού μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία της αντλίας υποπίεσης φρένων και την υποβοήθηση πέδησης. Ο ιμάντας και τα σχετικά εξαρτήματα υποβοήθησης πέδησης, συμπεριλαμβανομένης της αντλίας, θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν αν χρειάζεται. Θα προσαρμοστούν επίσης τα διαστήματα συντήρησης ανάλογα με τη χρήση.

6. Υλικό του ιμάντα χρονισμού μπορεί να επηρεάσει την αντλία υποπίεσης φρένων

   Αναφέρθηκε στις 20 Ιανουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2013–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/327Επηρεάζονται 169.808 οχήματα

   Υλικό που αποκολλάται από τον ιμάντα χρονισμού μπορεί να επηρεάσει την αντλία υποπίεσης φρένων. Το λογισμικό ανίχνευσης θα ενημερωθεί και η αντλία και ο ιμάντας χρονισμού θα ελεγχθούν και θα αντικατασταθούν αν χρειάζεται.

7. Ο εγχυτήρας ουρίας ενδέχεται να φράξει

   Αναφέρθηκε στις 2 Δεκεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2019–2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/359Επηρεάζονται 168 οχήματα

   Ένα ελάττωμα ενδέχεται να προκαλέσει απόφραξη του εγχυτήρα ουρίας, επιτρέποντας στις εκπομπές NOx να υπερβούν τα ρυθμιστικά όρια. Το λογισμικό της ECU θα ενημερωθεί για την πρόληψη της απόφραξης.

8. Οι πυροκροτητές των εμπρός αερόσακων ενδέχεται να μην ενεργοποιηθούν σωστά

   Αναφέρθηκε στις 17 Σεπτεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2009–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/339Επηρεάζονται 5.400 οχήματα

   Οι πυροκροτητές των εμπρός αερόσακων ενδέχεται να μην ενεργοποιηθούν σωστά. Ελέγξτε τους επηρεαζόμενους εμπρός αερόσακους και αντικαταστήστε τους εάν είναι απαραίτητο.

9. Οι πίσω σωληνώσεις φρένων ενδέχεται να αστοχήσουν

   Αναφέρθηκε στις 12 Φεβρουαρίου 2020Έτη μοντέλου 2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/037Επηρεάζονται 15 οχήματα

   Η λανθασμένη χάραξη των πίσω σωληνώσεων των φρένων θα μπορούσε να προκαλέσει την αστοχία τους. Η λύση είναι ο έλεγχος των σωληνώσεων και η αντικατάστασή τους εάν κριθεί απαραίτητο.

10. Η δεξαμενή καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή καυσίμου

    Αναφέρθηκε στις 23 Οκτωβρίου 2019Έτη μοντέλου 2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/357Επηρεάζονται 1.090 οχήματα

    Ένα κατασκευαστικό ελαττωματικό σημείο ενδέχεται να επιτρέψει τη διαρροή καυσίμου από το ρεζερβουάρ. Το ρεζερβουάρ θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν χρειαστεί.

11. Η βαθμονόμηση του λογισμικού του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσει υπερβολικές εκπομπές NOx

    Αναφέρθηκε στις 26 Σεπτεμβρίου 2019Έτη μοντέλου 2013–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/329Επηρεάζονται 31.740 οχήματα

    Η βαθμονόμηση του λογισμικού διαχείρισης του κινητήρα θα μπορούσε να προκαλέσει υπέρβαση των ρυθμιστικών ορίων στις εκπομπές NOx. Το λογισμικό διαχείρισης του κινητήρα θα ενημερωθεί.

12. Το συγκρότημα του εμπρός άξονα ενδέχεται να αποσυνδεθεί από το σύστημα διεύθυνσης

    Αναφέρθηκε στις 13 Απριλίου 2018EU Safety Gate A12/0625/18

    Εάν το συγκρότημα του άξονα των εμπρός τροχών δεν έχει σφιχτεί σωστά, το σύστημα διεύθυνσης ενδέχεται να αποσυνδεθεί από τον άξονα, προκαλώντας ενδεχομένως ατύχημα. Η λύση είναι η ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες.

13. Εξάρτημα του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει απώλεια απόδοσης

    Αναφέρθηκε στις 15 Δεκεμβρίου 2017Έτη μοντέλου 2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/339EU Safety Gate A12/1345/17Επηρεάζονται 675 οχήματα

    Ένα εξάρτημα του κινητήρα μπορεί να είναι εκτός προδιαγραφών, προκαλώντας απώλεια απόδοσης ή σβήσιμο και ενδεχομένως αστοχία του κινητήρα. Σε πολύ απίθανες περιπτώσεις, η ταχύτητα μπορεί να αυξηθεί για λίγο χωρίς προειδοποίηση. Ο κινητήρας θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί, εάν χρειάζεται.

14. Οι βίδες στερέωσης του πίσω άξονα ενδέχεται να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 17 Νοεμβρίου 2017EU Safety Gate A12/1727/17

    Οι βίδες στερέωσης του πίσω άξονα ενδέχεται να μην είναι σφιγμένες σωστά και να χαλαρώσουν, προκαλώντας απώλεια του ελέγχου του οχήματος. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

15. Οι συνδέσεις της ανάρτησης και του συστήματος διεύθυνσης μπορεί να είναι χαλαρές

    Αναφέρθηκε στις 3 Νοεμβρίου 2017Έτη μοντέλου 2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/300EU Safety Gate A12/1671/17Επηρεάζονται 127 οχήματα

    Ορισμένες συνδέσεις της ανάρτησης και του συστήματος διεύθυνσης μπορεί να μην έχουν συσφιχθεί με τη σωστή ροπή. Οι προβλεπόμενες συνδέσεις θα ελεγχθούν, οι κατεστραμμένες θα αντικατασταθούν και οι σχετικές συνδέσεις θα συσφιχθούν σωστά.

16. Ο ενεργοποιητής του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να επηρεάσει την επιλογή σχέσης

    Αναφέρθηκε στις 7 Απριλίου 2017Έτη μοντέλου 2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/126EU Safety Gate A12/0481/17Επηρεάζονται 64 οχήματα

    Ένα εξάρτημα του ενεργοποιητή του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να είναι εκτός προδιαγραφών και να επηρεάσει την επιλογή σχέσης. Ο ενεργοποιητής θα αντικατασταθεί.

17. Το υδραυλικό μπλοκ φρένων ενδέχεται να επιτρέψει το μπλοκάρισμα τροχού

    Αναφέρθηκε στις 17 Οκτωβρίου 2016Έτη μοντέλου 2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/229EU Safety Gate A12/1363/16Επηρεάζονται 3.148 οχήματα

    Κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης ή σε φάση ρύθμισης του ESP, το υδραυλικό μπλοκ ενδέχεται να αποτύχει να αποτρέψει το μπλοκάρισμα ενός τροχού, γεγονός που θα μπορούσε να επηρεάσει τον έλεγχο του οχήματος. Το υδραυλικό μπλοκ του συστήματος πέδησης θα αντικατασταθεί.

18. Διαρροή λαδιού υπερσυμπιεστή μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 10 Μαρτίου 2016Έτη μοντέλου 2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/042Επηρεάζονται 102 οχήματα

    Μια ελαττωματική βίδα συγκράτησης μπορεί να προκαλέσει διαρροή λαδιού στη σύνδεση λίπανσης του υπερσυμπιεστή. Οι επισκεuαστές (dealers) θα αντικαταστήσουν τη βίδα και τις τσιμούχες.

19. Τα μπουλόνια στήριξης της μπροστινής ανάρτησης μπορεί να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 13 Μαρτίου 2015Έτη μοντέλου 2014Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2015/061Επηρεάζονται 48 οχήματα

    Τα μπουλόνια του μπροστινού υποπλαισίου ή των ψαλιδιών της ανάρτησης ενδέχεται να χαλαρώσουν ή να πέσουν, επηρεάζοντας την οδική συμπεριφορά ή προκαλώντας απώλεια του ελέγχου. Τα μπουλόνια θα ελεγχθούν και θα ξανασφιφτούν με τη σωστή ροπή.

20. Η βάση του εμπρός υποπλαισίου ενδέχεται να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 24 Ιουλίου 2014Έτη μοντέλου 2014Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2014/083Επηρεάζονται 56 οχήματα

    Η ζημιά στην αριστερή βάση του εμπρός υποπλαισίου ενδέχεται να επιδεινωθεί με την πάροδο του χρόνου και να προκαλέσει αστοχία της βάσης, επηρεάζοντας τα συνδεδεμένα εξαρτήματα και τον έλεγχο του οχήματος. Η λύση είναι ο έλεγχος του υποπλαισίου και η αντικατάστασή του όπου είναι απαραίτητο.

21. Οι βίδες των ψαλιδιών της μπροστινής ανάρτησης μπορεί να σπάσουν

    Αναφέρθηκε στις 14 Μαΐου 2014Έτη μοντέλου 2013Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2014/047Επηρεάζονται 6.184 οχήματα

    Οι βίδες στερέωσης των ψαλιδιών της μπροστινής ανάρτησης ενδέχεται να έχουν κατασκευαστεί λανθασμένα και να σπάσουν, προκαλώντας θόρυβο και μειωμένο έλεγχο κατεύθυνσης. Οι βίδες θα αντικατασταθούν.

22. Οι σωλήνες της ράγας καυσίμου μπορεί να διαρρεύσουν και να προκαλέσουν κίνδυνο πυρκαγιάς

    Αναφέρθηκε στις 26 Φεβρουαρίου 2014Έτη μοντέλου 2014Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2014/025Επηρεάζονται 1.674 οχήματα

    Οι σωλήνες υψηλής πίεσης της ράγας καυσίμου ενδέχεται να μην είναι σφιγμένοι σύμφωνα με τις προδιαγραφές, προκαλώντας διαρροή καυσίμου πάνω στον κινητήρα. Εάν οι ατμοί καυσίμου έρθουν σε επαφή με θερμό εξάρτημα, μπορεί να προκληθεί πυρκαγιά στον χώρο του κινητήρα. Οι σωλήνες θα ξανασφιχτούν με τη σωστή ροπή.

23. Η τσιμούχα του πίσω παρμπρίζ ενδέχεται να κάνει το τζάμι να χαλαρώσει

    Αναφέρθηκε στις 7 Ιουνίου 2013Έτη μοντέλου 2013Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2013/068Επηρεάζονται 38 οχήματα

    Μια τσιμούχα πίσω παρμπρίζ ενδέχεται να είναι εκτός προδιαγραφών, επιτρέποντας στο νερό να εισέλθει στον χώρο αποσκευών και, σε ακραίες περιπτώσεις, καθιστώντας το παρμπρίζ ασταθές. Η τσιμούχα θα αντικατασταθεί.

24. Ο κινητήρας ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη λόγω ελαττωματικών κουζινέτων

    Αναφέρθηκε στις 14 Νοεμβρίου 2012Έτη μοντέλου 2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2012/129Επηρεάζονται 4.676 οχήματα

    Τα κουζινέτα μπιελών ενδέχεται να φθαρούν πρόωρα και θα μπορούσαν να προκαλέσουν βλάβη στον κινητήρα. Οι επισκευαστές θα αντικαταστήσουν τα κουζινέτα.

25. Τα μπουλόνια των τροχών ενδέχεται να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 24 Οκτωβρίου 2012Έτη μοντέλου 2012Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2012/123Επηρεάζονται 258 οχήματα

    Τα μπουλόνια των αριστερών τροχών ενδέχεται να μην έχουν σφιχτεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές, προκαλώντας θόρυβο ή κραδασμούς και πιθανή αποκόλληση τροχού και απώλεια ελέγχου. Ελέγξτε τα μπουλόνια και ξανασφίξτε τα εάν χρειάζεται.

26. Το καλώδιο γείωσης της μπαταρίας ενδέχεται να σπάσει, διακόπτοντας τη λειτουργία του κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 9 Ιουλίου 2012Έτη μοντέλου 2010–2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2012/076Επηρεάζονται 369 οχήματα

    Το καλώδιο γείωσης της μπαταρίας ενδέχεται να σπάσει λόγω λανθασμένων διαστάσεων, προκαλώντας σβήσιμο του κινητήρα. Το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας θα αντικατασταθεί με καλώδιο σωστού μήκους και προδιαγραφών ακροδέκτη.

27. Το μπλοκ ABS ενδέχεται να επηρεάσει το ABS και τον έλεγχο ευστάθειας

    Αναφέρθηκε στις 6 Ιουλίου 2012Έτη μοντέλου 2011–2012Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2012/074Επηρεάζονται 2.889 οχήματα

    Ένα μπλοκ ABS που δεν πληροί τις προδιαγραφές θα μπορούσε να επηρεάσει το ABS και τον έλεγχο ευστάθειας όταν ενεργοποιούνται αυτά τα συστήματα. Το υδραυλικό μπλοκ θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν είναι απαραίτητο.

28. Το καλώδιο γείωσης της μπαταρίας ενδέχεται να σπάσει και να ακινητοποιήσει τον κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 1 Μαΐου 2012Έτη μοντέλου 2010–2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2012/062Επηρεάζονται 1.962 οχήματα

    Ένα ελάττωμα στις διαστάσεις ενδέχεται να προκαλέσει θραύση του καλωδίου γείωσης της μπαταρίας, κάνοντας τον κινητήρα να σβήσει. Το καλώδιο θα αντικατασταθεί.

29. Το καλώδιο γείωσης της μπαταρίας μπορεί να αστοχήσει και να σβήσει τον κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 25 Ιανουαρίου 2012Έτη μοντέλου 2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2012/005Επηρεάζονται 2.552 οχήματα

    Το καλώδιο επιστροφής γείωσης της μπαταρίας μπορεί να αστοχήσει κατά τη λειτουργία, με αποτέλεσμα να σβήσει ο κινητήρας. Το καλώδιο θα αντικατασταθεί.

30. Το μπουλόνι του συνδέσμου της μπροστινής ανάρτησης μπορεί να χαλαρώσει

    Αναφέρθηκε στις 9 Δεκεμβρίου 2011Έτη μοντέλου 2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2011/165Επηρεάζονται 14 οχήματα

    Εάν χαλαρώσει το μπουλόνι σύσφιξης του κάτω σφαιρικού συνδέσμου, ο σύνδεσμος μπορεί να αποσπαστεί και να επηρεαστεί ο έλεγχος της κατεύθυνσης. Η ροπή σύσφιξης του μπουλονιού θα ελεγχθεί και θα διορθωθεί εάν χρειάζεται.

31. Το καλώδιο γείωσης της μπαταρίας ενδέχεται να σπάσει

    Αναφέρθηκε στις 24 Νοεμβρίου 2011Έτη μοντέλου 2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2011/156Επηρεάζονται 1.178 οχήματα

    Το καλώδιο γείωσης της μπαταρίας ενδέχεται να είναι πολύ κοντό και να σπάσει, προκαλώντας αστοχία στο ηλεκτρικό κύκλωμα και σβήσιμο του κινητήρα. Το καλώδιο θα αντικατασταθεί.

32. Ο αερόσακος οδηγού ενδέχεται να μην φουσκώσει σωστά

    Αναφέρθηκε στις 11 Οκτωβρίου 2011Έτη μοντέλου 2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2011/137Επηρεάζονται 50 οχήματα

    Ο αερόσακος οδηγού ενδέχεται να μην συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές και θα μπορούσε να αναπτυχθεί πλημμελώς σε μια σύγκρουση. Ο αερόσακος οδηγού θα αντικατασταθεί.

33. Ο κινητήρας ενδέχεται να σβήσει

    Αναφέρθηκε στις 2 Σεπτεμβρίου 2011Έτη μοντέλου 2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2011/120Επηρεάζονται 27.525 οχήματα

    Το καλώδιο επιστροφής γείωσης της μπαταρίας ενδέχεται να είναι πολύ κοντό και να αστοχήσει στη βάση στήριξής του στο κιβώτιο ταχυτήτων, προκαλώντας το σβήσιμο του κινητήρα. Το καλώδιο θα αντικατασταθεί.

34. Τα μπουλόνια του ρεζερβουάρ μπορεί να χαλαρώσουν και να προκαλέσουν διαρροή καυσίμου

    Αναφέρθηκε στις 22 Σεπτεμβρίου 2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2010/146Επηρεάζονται 88 οχήματα

    Τα μπουλόνια στερέωσης του ρεζερβουάρ, αν δεν έχουν σφιχτεί με τη σωστή ροπή, μπορεί να χαλαρώσουν, να καταπονήσουν τις σωληνώσεις καυσίμου και να προκαλέσουν διαρροή. Τα μπουλόνια θα ελεγχθούν και θα ξανασφιχτούν, αν χρειάζεται.

35. Τα μπουλόνια κλειδώματος του καπό ενδέχεται να είναι χαλαρά

    Αναφέρθηκε στις 16 Σεπτεμβρίου 2010Έτη μοντέλου 2009–2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2010/136Επηρεάζονται 134 οχήματα

    Τα χαλαρά μπουλόνια στερέωσης της κλειδαριάς του καπό ενδέχεται να προκαλέσουν θόρυβο και κραδασμούς και, σπάνια, να αφήσουν το καπό ανασφαλές. Τα μπουλόνια θα ελεγχθούν και θα σφιγούν σύμφωνα με τις προδιαγραφές εάν χρειάζεται.

36. Τα εξαρτήματα στερέωσης του εμπρός άξονα ενδέχεται να χαλαρώσουν

    Αναφέρθηκε στις 7 Ιουλίου 2010Έτη μοντέλου 2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2010/076Επηρεάζονται 72 οχήματα

    Τα εξαρτήματα στερέωσης του εμπρός άξονα ενδέχεται να μην είναι επαρκώς σφιγμένα, γεγονός που θα μπορούσε να καταστήσει τον άξονα ασταθή και να επηρεάσει τον έλεγχο κατεύθυνσης. Τα εξαρτήματα στερέωσης θα ελεγχθούν και θα σφιγούν σύμφωνα με τις προδιαγραφές εάν απαιτείται.

37. Ο εμπρός δεξιός άξονας μετάδοσης κίνησης ενδέχεται να αστοχήσει

    Αναφέρθηκε στις 19 Απριλίου 2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2010/043Επηρεάζονται 228 οχήματα

    Ο εμπρός δεξιός άξονας μετάδοσης κίνησης ενδέχεται να αστοχήσει, προκαλώντας απώλεια κίνησης. Θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν χρειαστεί.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.