Ανακλήσεις Citroën C5

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ο κινητήρας ενδέχεται να υπερθερμανθεί

   Αναφέρθηκε στις 13 Φεβρουαρίου 2018Έτη μοντέλου 2014–2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2018/049EU Safety Gate A12/0492/18Επηρεάζονται 8.392 οχήματα

   Η στρατηγική ελέγχου ψύξης του κινητήρα και το όριο προειδοποίησης θερμοκρασίας θα μπορούσαν να επιτρέψουν στον κινητήρα να υπερθερμανθεί, ενεργοποιώντας μια προειδοποιητική λυχνία και μήνυμα. Το λογισμικό διαχείρισης κινητήρα θα ενημερωθεί για να βελτιώσει τον έλεγχο της θερμοκρασίας.

2. Ο ακροδέκτης τροφοδοσίας της μίζας μπορεί να βραχυκυκλώσει

   Αναφέρθηκε στις 6 Ιουλίου 2017Έτη μοντέλου 2013–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/208EU Safety Gate A12/0997/17Επηρεάζονται 8.056 οχήματα

   Ο ακροδέκτης τροφοδοσίας της μίζας μπορεί να έρθει σε επαφή με κοντινό εξάρτημα και να προκαλέσει βραχυκύκλωμα. Ο ακροδέκτης θα ελεγχθεί και θα επανατοποθετηθεί αν χρειάζεται· τα εξαρτήματα που έχουν υποστεί ζημιά θα αντικατασταθούν αν απαιτείται.

3. Ο αερόσακος οδηγού ενδέχεται να φουσκώσει εσφαλμένα

   Αναφέρθηκε στις 20 Ιουλίου 2016Έτη μοντέλου 2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/171EU Safety Gate A12/1011/16Επηρεάζονται 2.901 οχήματα

   Η διάταξη πλήρωσης (inflator) του αερόσακου του οδηγού ενδέχεται να μη πληροί τις προδιαγραφές και να φουσκώσει εσφαλμένα σε πρόσκρουση. Η μονάδα του αερόσακου του οδηγού θα αντικατασταθεί.

4. Το κάλυμμα του θερμαντήρα καυσίμου μπορεί να παραμορφωθεί και να παρουσιάσει διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 8 Δεκεμβρίου 2015Έτη μοντέλου 2012–2014Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2015/243EU Safety Gate A12/1484/15Επηρεάζονται 66.381 οχήματα

   Ένας ελαττωματικός θερμαντήρας φίλτρου καυσίμου μπορεί να παραμορφώσει το κάλυμμά του, επιτρέποντας την είσοδο αέρα και τη διαρροή καυσίμου. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει δυσκολία στην εκκίνηση και να ανάψει μια προειδοποιητική λυχνία. Το κάλυμμα θα αντικατασταθεί και ο σύνδεσμος θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν χρειαστεί.

5. Διαρροή από τον σωλήνα επιστροφής καυσίμου ενδέχεται να φτάσει στον κινητήρα

   Αναφέρθηκε στις 27 Σεπτεμβρίου 2013Έτη μοντέλου 2012–2013Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2013/108Επηρεάζονται 30 οχήματα

   Μια διαρροή σε σύνδεση μπεκ μπορεί να επιτρέψει στο καύσιμο να λιμνάσει στην κυλινδροκεφαλή ή να φτάσει σε καυτά εξαρτήματα του κινητήρα, δημιουργώντας κίνδυνο ολισθηρότητας στο δρόμο ή κίνδυνο πυρκαγιάς κάτω από το καπό. Οι συνδέσεις θα ελεγχθούν· τα μπεκ και οι σωλήνες επιστροφής καυσίμου θα αντικατασταθούν εάν χρειαστεί.

6. Ο κινητήρας μπορεί να σβήσει σε έντονο, παρατεταμένο φρενάρισμα

   Αναφέρθηκε στις 5 Ιουλίου 2011Έτη μοντέλου 2009–2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2011/080Επηρεάζονται 157 οχήματα

   Λανθασμένες ενδείξεις στάθμης λαδιού κατά το απότομο και παρατεταμένο φρενάρισμα μπορεί να προκαλέσουν σβήσιμο του κινητήρα. Το λογισμικό της μονάδας ελέγχου κινητήρα θα ενημερωθεί.

7. Το μοτέρ του υαλοκαθαριστήρα του οδηγού μπορεί να παρουσιάσει βλάβη

   Αναφέρθηκε στις 31 Μαρτίου 2011Έτη μοντέλου 2009Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2011/032Επηρεάζονται 4.271 οχήματα

   Ένα ελάττωμα στο εσωτερικό του μοτέρ του υαλοκαθαριστήρα στην πλευρά του οδηγού μπορεί τελικά να προκαλέσει βλάβη στον μηχανισμό του υαλοκαθαριστήρα. Η επισκευή συνίσταται στην αντικατάσταση του μοτέρ.

8. Η βαλβίδα της αντλίας υποπίεσης φρένων μπορεί να μειώσει την υποβοήθηση

   Αναφέρθηκε στις 17 Δεκεμβρίου 2010Έτη μοντέλου 2006–2009Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2010/223Επηρεάζονται 60.267 οχήματα

   Σε πολύ σπάνιες περιπτώσεις, η μονόδρομη βαλβίδα της αντλίας υποπίεσης μπορεί να μη λειτουργεί σωστά και να μειώσει την υποβοήθηση πέδησης. Η βαλβίδα θα αντικατασταθεί.

9. Το χειρόφρενο μπορεί να χάσει την αποτελεσματικότητά του

   Αναφέρθηκε στις 5 Νοεμβρίου 2010Έτη μοντέλου 2009–2010Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2010/189Επηρεάζονται 957 οχήματα

   Ένα σύστημα ρύθμισης που δεν πληροί τις προδιαγραφές στον μηχανισμό του χειρόφρενου μπορεί να μειώσει την αποτελεσματικότητά του. Ο μηχανισμός του μοχλού του χειρόφρενου θα αντικατασταθεί.

10. Το πίσω τζάμι ενδέχεται να μην παραμένει ανοιχτό

    Αναφέρθηκε στις 1 Δεκεμβρίου 2009Έτη μοντέλου 2009Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2009/138Επηρεάζονται 1.012 οχήματα

    Οι σφαιρικές βάσεις στήριξης του αμορτισέρ του πίσω τζαμιού ενδέχεται να εξαρθρωθούν, με αποτέλεσμα το τζάμι να μην παραμένει ανοιχτό. Οι βάσεις θα ελεγχθούν ως προς την ασφάλεια και τη σύσφιξή τους, και όσες έχουν υποστεί ζημιά θα αντικατασταθούν.

11. Η πλευρική επένδυση του παρμπρίζ ενδέχεται να αποσπαστεί

    Αναφέρθηκε στις 13 Νοεμβρίου 2009Έτη μοντέλου 2008–2009Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2009/129Επηρεάζονται 5.142 οχήματα

    Μια μη συμμορφούμενη πλευρική επένδυση παρμπρίζ ενδέχεται να μετακινηθεί και, σε σπάνιες περιπτώσεις, να αποσπαστεί. Η επένδυση θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν δεν συμμορφώνεται.

12. Η αντλία των μπεκ καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή καυσίμου

    Αναφέρθηκε στις 25 Φεβρουαρίου 2009Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2009/021Επηρεάζονται 27 οχήματα

    Το ελαττωματικό υλικό του καλύμματος της αντλίας ενδέχεται να προκαλέσει ρωγμές και διαρροή καυσίμου με την πάροδο του χρόνου. Η αντλία των μπεκ καυσίμου θα αντικατασταθεί.

13. Η μονάδα ρελέ του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσει βλάβες στον εξοπλισμό

    Αναφέρθηκε στις 24 Δεκεμβρίου 2008Έτη μοντέλου 2008Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2008/199Επηρεάζονται 42.217 οχήματα

    Μια λανθασμένη μονάδα ρελέ κινητήρα ενδέχεται να φθαρεί και να προκαλέσει λειτουργικές βλάβες ή αστοχία ορισμένου εξοπλισμού. Η μονάδα θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί εάν δεν ανταποκρίνεται στη σωστή προδιαγραφή.

14. Ο σωλήνας επιστροφής ντίζελ ενδέχεται να τριφτεί και να παρουσιάσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 28 Ιουλίου 2008Έτη μοντέλου 2006–2008Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2008/115Επηρεάζονται 6.444 οχήματα

    Ο σωλήνας επιστροφής ντίζελ ενδέχεται να φθαρεί διαμπερώς και να παρουσιάσει διαρροή καυσίμου. Ο σωλήνας θα επιθεωρηθεί· εάν έχει υποστεί ζημιά, θα αντικατασταθεί, και εάν είναι ανέπαφος, θα τοποθετηθεί ενίσχυση.

15. Ο κινητήρας ενδέχεται να σβήσει σε πολύ ισχυρό φρενάρισμα

    Αναφέρθηκε στις 15 Μαΐου 2008Έτη μοντέλου 2007–2008Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2008/073Επηρεάζονται 2.854 οχήματα

    Ο κινητήρας ενδέχεται να σβήσει σε πολύ ισχυρό φρενάρισμα. Αναβαθμίστε το λογισμικό της ECU του κινητήρα.

16. Το πεντάλ φρένου ενδέχεται να γίνει σκληρό και να μειώσει την υποβοήθηση

    Αναφέρθηκε στις 6 Μαΐου 2008Έτη μοντέλου 2006–2007Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2008/051Επηρεάζονται 5.114 οχήματα

    Ένα ελάττωμα στην αντλία υποπίεσης μπορεί να κάνει το πεντάλ φρένου σκληρό και να αυξήσει τις αποστάσεις ακινητοποίησης. Η βαλβίδα της αντλίας υποπίεσης θα αντικατασταθεί.

17. Η αντλία υποπίεσης ενδέχεται να μειώσει την υποβοήθηση πέδησης

    Αναφέρθηκε στις 5 Φεβρουαρίου 2008Έτη μοντέλου 2005Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2008/017Επηρεάζονται 1.040 οχήματα

    Μια αντλία υποπίεσης εκτός προδιαγραφών ενδέχεται να μειώσει την υποβοήθηση πέδησης. Η αντλία υποπίεσης θα αντικατασταθεί.

18. Το καύσιμο ενδέχεται να διαρρεύσει στον κινητήρα μετά την απενεργοποίηση

    Αναφέρθηκε στις 23 Φεβρουαρίου 2006Έτη μοντέλου 2004–2005Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2006/030Επηρεάζονται 257 οχήματα

    Ένα σφάλμα διαχείρισης του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσει διαρροή καυσίμου μέσω των μπεκ μετά την απενεργοποίηση, εμποδίζοντας τον κινητήρα να επανεκκινηθεί λόγω υπερβολικού καυσίμου στην πολλαπλή εισαγωγής ή στους κυλίνδρους. Το λογισμικό διαχείρισης του κινητήρα θα αναβαθμιστεί.

19. Μπορεί να υπάρχει διαρροή στον σωλήνα επιστροφής πετρελαίου

    Αναφέρθηκε στις 25 Απριλίου 2005Έτη μοντέλου 2004Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2005/057Επηρεάζονται 2.572 οχήματα

    Ο σωλήνας επιστροφής καυσίμου μπορεί να παρουσιάσει διαρροή με την πάροδο του χρόνου λόγω κατασκευαστικού ελαττώματος. Θα αντικατασταθεί με σωλήνα διασφαλισμένης ποιότητας.

20. Ο κινητήρας μπορεί να περάσει σε εφεδρική λειτουργία και να μειωθεί η υποβοήθηση πέδησης

    Αναφέρθηκε στις 7 Ιουνίου 2004Έτη μοντέλου 2003–2004Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2004/096Επηρεάζονται 3.562 οχήματα

    Υπερβολικοί κραδασμοί της πεταλούδας ψεκασμού μπορεί να προκαλέσουν αστοχία του άνω στοπ της, θέτοντας τον κινητήρα σε εφεδρική λειτουργία και μειώνοντας την υποβοήθηση πέδησης. Θα εγκατασταθεί νέο λογισμικό στη μονάδα ελέγχου κινητήρα και θα αρχικοποιηθεί η μονάδα.

21. Οι ζάντες αλουμινίου ενδέχεται να ραγίσουν γύρω από τις οπές στερέωσης

    Αναφέρθηκε στις 3 Οκτωβρίου 2003Έτη μοντέλου 2001–2003Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2003/151Επηρεάζονται 14.110 οχήματα

    Υπό συνθήκες έντονης χρήσης και πολλά χιλιόμετρα, οι ζάντες ενδέχεται να ραγίσουν γύρω από τις οπές στερέωσης και τελικά να αποσπαστούν. Οι ζάντες θα αντικατασταθούν με τροποποιημένες.

22. Η μονάδα ελέγχου ABS ενδέχεται να υπερθερμανθεί

    Αναφέρθηκε στις 16 Αυγούστου 2002Έτη μοντέλου 2001–2002Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2002/090Επηρεάζονται 878 οχήματα

    Η μονάδα ελέγχου ABS ενδέχεται να υπερθερμανθεί, με αποτέλεσμα τα φρένα να μεταβούν σε λειτουργία χωρίς ABS. Ο αριθμός αναγνώρισης της μονάδας θα ελεγχθεί και η μονάδα θα αντικατασταθεί εάν είναι απαραίτητο.

23. Το χειρόφreno ενδέχεται να μη συγκρατεί το όχημα

    Αναφέρθηκε στις 16 Αυγούστου 2002Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2002/084Επηρεάζονται 16.061 οχήματα

    Εάν το χειρόφreno δεν εφαρμοστεί πλήρως, ενδέχεται να αποτύχει να συγκρατήσει το όχημα ακίνητο. Θα τοποθετηθεί τροποποιημένος μοχλός χειρόφρενου για να διασφαλιστεί η αποτελεσματική εφαρμογή του φρένου.

24. Ελαττωματικός δακτύλιος ABS ενδέχεται να προκαλέσει δυσλειτουργία του συστήματος

    Αναφέρθηκε στις 23 Ιανουαρίου 2002Έτη μοντέλου 2000Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2002/009Επηρεάζονται 2.373 οχήματα

    Ένα ελάττωμα στον δακτύλιο ABS του ρουλεμάν του εμπρός τροχού ενδέχεται να προκαλέσει δυσλειτουργία στο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS). Αντικαταστήστε τα ρουλεμάν των εμπρός τροχών.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.