Ανακλήσεις Citroën C-Zero

10 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Citroën C-Zero από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Ο γεμιστήρας του αερόσακου συνοδηγού ενδέχεται να ραγίσει

    Αναφέρθηκε στις 2 Σεπτεμβρίου 2025Έτη μοντέλου 2010–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/365EU Safety Gate SR/03043/25Επηρεάζονται 21 οχήματα

    Ο γεμιστήρας του αερόσακου ενδέχεται να φθαρεί και να ραγίσει με υπερβολική δύναμη σε μια σύγκρουση, προκαλώντας πιθανώς σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Η μονάδα του αερόσακου συνοδηγού θα αντικατασταθεί. Μην οδηγείτε το όχημα.

  2. Το νερό ενδέχεται να προκαλέσει διάβρωση στην αντλία υποπίεσης των φρένων

    Αναφέρθηκε στις 2 Οκτωβρίου 2020Έτη μοντέλου 2010–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2019/456Επηρεάζονται 262 οχήματα

    Ενδέχεται να εισέλθει νερό στην αντλία υποπίεσης των φρένων και να προκαλέσει διάβρωση. Η αντλία υποπίεσης των φρένων θα αντικατασταθεί.

  3. Βλάβη στην αντλία κενού ενδέχεται να μειώσει την υποβοήθηση των φρένων

    Αναφέρθηκε στις 19 Φεβρουαρίου 2019EU Safety Gate A12/0646/19

    Ένα ελαττωματικό εξάρτημα στην αντλία κενού υποβοήθησης φρένων ενδέχεται να μειώσει την υποβοήθηση πέδησης και να αυξήσει την απόσταση ακινητοποίησης, οδηγώντας πιθανώς σε ατύχημα. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

  4. Ο αερόσακος συνοδηγού μπορεί να μην ενεργοποιηθεί σωστά

    Αναφέρθηκε στις 14 Νοεμβρίου 2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/306EU Safety Gate A12/1706/17Επηρεάζονται 257 οχήματα

    Ένα εξάρτημα της μονάδας ενεργοποίησης του αερόσακου συνοδηγού μπορεί να μην πληροί τις προδιαγραφές και να επηρεάσει την ανάπτυξή του σε σύγκρουση. Το συγκρότημα του αερόσακου συνοδηγού θα αντικατασταθεί.

  5. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα μπορεί να αποτρέψει την επανεκκίνηση

    Αναφέρθηκε στις 6 Απριλίου 2016Έτη μοντέλου 2011–2012Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/073Επηρεάζονται 19 οχήματα

    Ένα κατασκευαστικό ζήτημα μπορεί να κάνει την τάση του κυκλώματος κινητήρα της μονάδας ελέγχου κινητήρα ασταθή, ανάβοντας μια προειδοποιητική λυχνία και περιορίζοντας την ισχύ του κινητήρα. Το όχημα ενδέχεται να μην επανεκκινηθεί ή η μπαταρία ενδέχεται να μην φορτιστεί. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα θα αντικατασταθεί.

  6. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα μπορεί να περιορίσει την ισχύ του κινητήρα

    Αναφέρθηκε στις 13 Αυγούστου 2015Έτη μοντέλου 2011–2012Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2015/160EU Safety Gate A12/1579/15Επηρεάζονται 20 οχήματα

    Μια απόκλιση από τις προδιαγραφές κατά την κατασκευή μπορεί να προκαλέσει ασταθή τάση, να ανάψει προειδοποιητική λυχνία και να περιορίσει την ισχύ του κινητήρα. Το όχημα μπορεί να μην επανεκκινήσει ή η μπαταρία να μην φορτίζεται. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα θα αντικατασταθεί.

  7. Η υποβοήθηση πέδησης μπορεί να μειωθεί

    Αναφέρθηκε στις 7 Οκτωβρίου 2014Έτη μοντέλου 2010–2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2014/118Επηρεάζονται 35 οχήματα

    Μια βλάβη στην αντλία υποβοήθησης πέδησης μπορεί να ενεργοποιήσει προειδοποιητικές λυχνίες και ηχητικές ειδοποιήσεις και να σταματήσει την αντλία κενού. Ο οδηγός μπορεί να χρειαστεί να ασκήσει μεγαλύτερη δύναμη στο πεντάλ φρένων για να σταματήσει. Θα ενημερωθεί το λογισμικό ελέγχου της αντλίας κενού.

  8. Η αντλία κενού μπορεί να σταματήσει και να μειωθεί η υποβοήθηση πέδησης

    Αναφέρθηκε στις 7 Οκτωβρίου 2014Έτη μοντέλου 2011Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2014/116Επηρεάζονται 63 οχήματα

    Το σύστημα αντλίας υποβοήθησης πέδησης μπορεί να ενεργοποιήσει προειδοποιητικές λυχνίες και ηχητικές ειδοποιήσεις, ενώ η αντλία κενού μπορεί να σταματήσει. Ο οδηγός μπορεί να χρειαστεί να πατήσει πιο δυνατά το πεντάλ φρένων για να σταματήσει. Θα ενημερωθεί το λογισμικό ελέγχου της αντλίας κενού.

  9. Ένα σφάλμα στην αντλία υποπίεσης ενδέχεται να μειώσει την αποδοτικότητα των φρένων

    Αναφέρθηκε στις 25 Σεπτεμβρίου 2014Έτη μοντέλου 2011–2013Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2014/110Επηρεάζονται 122 οχήματα

    Ένα σφάλμα στην αντλία του σερσόφρενου ενδέχεται να ενεργοποιήσει προειδοποιητικές λυχνίες και ήχους, και στη συνέχεια να σταματήσει την αντλία υποπίεσης. Ενδέχεται να απαιτηθεί μεγαλύτερη δύναμη στο πεντάλ φρένου για την ακινητοποίηση. Το λογισμικό ελέγχου της αντλίας υποπίεσης θα ενημερωθεί.

  10. Η τρόμπα υποπίεσης ενδέχεται να μειώσει την υποβοήθηση πέδησης

    Αναφέρθηκε στις 22 Μαρτίου 2013Έτη μοντέλου 2011–2012Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2013/037Επηρεάζονται 120 οχήματα

    Ένα μη συμμορφούμενο εσωτερικό εξάρτημα της τρόμπας υποπίεσης ενδέχεται να μειώσει την υποβοήθηση πέδησης με την πάροδο του χρόνου. Η τρόμπα υποπίεσης θα αντικατασταθεί.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Citroën C-Zero