Τι είδους αυτοκίνητο ήταν το Chrysler New Yorker;
Το New Yorker ήταν ένα σεντάν της Chrysler με έμφαση στην άνεση, τοποθετημένο κοντά στην κορυφή της γκάμας της μάρκας. Το όνομά του είχε μακρά ιστορία και οι τελευταίες γενιές του αντανακλούσαν σημαντικές αλλαγές στη σχεδίαση και τη μηχανολογία της Chrysler.
Η γενιά E-body (1984–1988) ήταν προσθιοκίνητο σεντάν, και ακολούθησε η γενιά C-body (1988–1993). Η τελική γενιά LH (1994–1996) έφερε τη σχεδιαστική φιλοσοφία cab-forward της Chrysler, με μακρύ παρμπρίζ και την καμπίνα τοποθετημένη πιο μπροστά στο αμάξωμα.
Κινητήρες και ισχύς
Στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι βενζινοκινητήρες του New Yorker κυμαίνονταν από 2,2 L έως 3,8 L. Τα καναδικά μοντέλα που αναφέρονται χρησιμοποιούσαν βενζινοκινητήρα 3,5 L. Η επιλογή κινητήρα διέφερε ανάλογα με τη γενιά και την αγορά.
Πόσο οικονομικό ήταν το Chrysler New Yorker;
Τα στοιχεία της EPA των ΗΠΑ καλύπτουν την περίοδο 1984–1997, με καλύτερη συνδυασμένη τιμή 22 MPG και χαμηλότερη αναφερόμενη κατανάλωση 10,7 L/100 km. Τα στοιχεία της NRCan του Καναδά καλύπτουν την περίοδο 1995–1996, με χαμηλότερη αναφερόμενη κατανάλωση 12,4 L/100 km στη δοκιμή 5 κύκλων. Οι διαδικασίες της EPA και της καναδικής δοκιμής 5 κύκλων διαφέρουν, οπότε τα αποτελέσματα είναι προτιμότερο να εξετάζονται εντός των αντίστοιχων αγορών.
Πού πωλούνταν;
Το New Yorker εμφανίζεται στα στοιχεία της αμερικανικής EPA για τα έτη 1984–1997 και στα στοιχεία της καναδικής NRCan για τα έτη 1995–1996. Η τελευταία του γενιά LH κυκλοφόρησε από το 1994 έως το 1996.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Τι είδους αυτοκίνητο ήταν το Chrysler New Yorker;
Ήταν ένα σεντάν της Chrysler με έμφαση στην άνεση, τοποθετημένο κοντά στην κορυφή της γκάμας της μάρκας.
Ποιες ήταν οι γενιές του New Yorker;
Το E-body κατασκευαζόταν από το 1984 έως το 1988, το C-body από το 1988 έως το 1993 και το LH από το 1994 έως το 1996.
Τι κινητήρες διέθετε;
Τα αμερικανικά μοντέλα χρησιμοποιούσαν βενζινοκινητήρες από 2,2 L έως 3,8 L. Τα καναδικά μοντέλα που παρατίθενται χρησιμοποιούσαν βενζινοκινητήρα 3,5 L.
Ποια είναι η επίσημη τιμή κατανάλωσης καυσίμου του;
Η καλύτερη συνδυασμένη βαθμολογία της αμερικανικής EPA ήταν 22 MPG. Η χαμηλότερη αναφερόμενη κατανάλωση ήταν 10,7 L/100 km κατά την EPA και 12,4 L/100 km στη δοκιμή 5 κύκλων της NRCan στον Καναδά.
