Ανακλήσεις Chrysler Laser
5 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Chrysler Laser από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:
- Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
- Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Το πλαίσιο του καθίσματος του οδηγού μπορεί να αστοχήσει
Το πλαίσιο του καθίσματος του οδηγού ενδέχεται να υποστεί κόπωση και να αστοχήσει στο εμπρός εξωτερικό σημείο στήριξης, επιτρέποντας στο κάθισμα να μετακινηθεί. Αυτό θα μπορούσε να επηρεάσει τον έλεγχο του οχήματος και να προκαλέσει ατύχημα. Η λύση είναι η αντικατάσταση του πλαισίου με ενισχυμένο και η ενίσχυση της εγκάρσιας δοκού του ηλεκτρικού μηχανισμού ρύθμισης.
Οι συνδέσεις των σωλήνων καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσουν διαρροή σε κρύο καιρό
Το καύσιμο ενδέχεται να διαρρεύσει στις συνδέσεις των σωλήνων προς τον ρυθμιστή πίεσης και τη γραμμή καυσίμου σε χαμηλές θερμοκρασίες. Εάν φτάσει σε πηγή ανάφλεξης, θα μπορούσε να προκληθεί πυρκαγιά. Ο ρυθμιστής θα μετακινηθεί και ο σωλήνας παροχής καυσίμου θα αντικατασταθεί και θα επαναδρομολογηθεί.
Οι φραγμένοι αεραγωγοί της μπαταρίας ενδέχεται να προκαλέσουν ρήξη του περιβλήματος
Πλαστικά υπολείμματα χύτευσης ενδέχεται να φράξουν τα ανοίγματα εξαερισμού στην τάπα της μπαταρίας, επιτρέποντας την αύξηση της πίεσης αερίων και τη ρήξη του περιβλήματος, ιδίως μετά τη φόρτιση. Τα αέρια ή το οξύ που θα απελευθερωθούν θα μπορούσαν να τραυματίσουν κάποιον που βρίσκεται κοντά. Και τα δύο ανοίγματα εξαερισμού θα ελεγχθούν με κατάλληλο εργαλείο, ώστε να απομακρυνθεί τυχόν εμπόδιο.
Ο σφιγκτήρας του σωλήνα καυσίμου μπορεί να είναι χαλαρός
Ένας σφιγκτήρας που δεν έχει σφιχτεί επαρκώς σε σωλήνα καυσίμου στον χώρο του κινητήρα μπορεί να επιτρέψει διαρροή καυσίμου και να προκαλέσει πυρκαγιά. Ο σφιγκτήρας θα επανατοποθετηθεί και θα σφιχτεί με την προβλεπόμενη ροπή.
Η βάση στήριξης του άγκιστρου του καπό μπορεί να είναι πολύ αδύναμη
Ένα κακώς επισκευασμένο άγκιστρο ή ακατάλληλοι σύνδεσμοι μπορεί να αποδυναμώσουν τη βάση στήριξης του άγκιστρου και το εσωτερικό πάνελ του καπό. Τα οχήματα θα επιθεωρηθούν και το καπό, συμπεριλαμβανομένου του άγκιστρου, θα αντικατασταθεί εάν έχει συναρμολογηθεί ή επισκευαστεί λανθασμένα.
Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.