Chrysler Delta III
Το Chrysler Delta III (2011–2014): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 8 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Κωδικοί μοντέλου: 844 · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο και Γαλλία
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Wikipedia |
|---|---|
| Διαστάσεις | |
| Μήκος | 4.520 mm |
| Πλάτος | 1.797 mm |
| Ύψος | 1.499 mm |
| Μεταξόνιο | 2.700 mm |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |
| Απόβαρο | 1.505 kg |
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Wikipedia. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 9–12 ετών | 65,0% (62,7–67,2) | 77,9% | 1.685 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ανάρτηση | 43,1% | 27,3% |
| Ελαστικά | 37,0% | 31,2% |
| Φρένα | 34,9% | 27,3% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 18,5% | 17,6% |
| Αμάξωμα, σασί και δομή | 15,1% | 7,6% |
| Θόρυβος, εκπομπές και διαρροές | 13,5% | 7,6% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Όλες οι εκδόσεις 8 του Chrysler Delta III
Ευρωπαϊκή Ένωση 8 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | CO₂ | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Πετρέλαιο | 117 g/km | 15 |
| 2012–2013 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Βενζίνη | 132 g/km | 518 |
| 2012–2013 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | 121–122 g/km | 792 |
| 2012 | 2,0 L | 121 kW (165 PS) | Πετρέλαιο | 135 g/km | 66 |
| 2012 | 1,4 L | 88 kW (120 PS) | Βενζίνη | 146 g/km | 21 |
| 2011 | 1,6 L | – | Πετρέλαιο | 122 g/km | 270 |
| 2011 | 1,4 L | – | Βενζίνη | 133 g/km | 144 |
| 2011 | 2,0 L | – | Πετρέλαιο | 135 g/km | 44 |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.