Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 120 εκδόσεις του Chevrolet Camaro (1984–2025), σε την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.
Το Chevrolet Camaro είναι ένα σπορ κουπέ, που προσφέρθηκε και ως κάμπριο σε ορισμένες αγορές. Παρουσιάστηκε ως η πρόταση της Chevrolet στην κατηγορία των pony car και έγινε μία από τις πιο γνωστές ονομασίες μοντέλων της μάρκας. Το μακρύ καπό και η συμπαγής πίσω καμπίνα τού δίνουν ξεχωριστή εμφάνιση.
Οι γενιές που περιλαμβάνονται εδώ είναι η τρίτη (1982–1992), η τέταρτη (1993–2002), η πέμπτη (2010–2015) και η έκτη (2016–2024). Η πέμπτη γενιά επέστρεψε έπειτα από απουσία 8 ετών, με σχεδίαση εμπνευσμένη από την ιστορία του μοντέλου. Η έκτη επανασχεδιάστηκε πάνω στην πλατφόρμα Alpha της GM.
Κινητήρες και ισχύς
Η γκάμα κινητήρων του Camaro διέφερε ανά γενιά και αγορά. Οι καταγεγραμμένοι κινητήρες εκτείνονται από 2.0 έως 6.2 λίτρα. Οι τιμές ισχύος στην ΕΕ κυμαίνονται από 202 kW (275 PS) έως 339 kW (461 PS), ενώ τα στοιχεία της Γαλλίας που παρουσιάζονται κυμαίνονται από 298 kW (405 PS) έως 318 kW (432 PS). Οι καταχωρίσεις στο Ηνωμένο Βασίλειο, στις ΗΠΑ και στον Καναδά περιλαμβάνουν επίσης κινητήρες από 2.0 έως 6.2 λίτρα.
Στην ΕΕ, η διαμόρφωση με τις περισσότερες ταξινομήσεις ήταν ένας βενζινοκινητήρας 6.2 λίτρων με απόδοση 333 kW (453 PS), ο οποίος συγκαταλεγόταν στις κορυφαίες διαμορφώσεις για 3 συνεχόμενα χρόνια.
Πόσο οικονομικό είναι το Chevrolet Camaro;
Η χαμηλότερη καταγεγραμμένη τιμή στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι 8 L/100 km κατά NEDC, ενώ η χαμηλότερη στη Γαλλία είναι 13,1 L/100 km στην ίδια δοκιμή. Η χαμηλότερη τιμή EPA των ΗΠΑ είναι 9,4 L/100 km, με καλύτερη συνδυασμένη τιμή 25 MPG. Η χαμηλότερη καταγεγραμμένη τιμή στον Καναδά είναι 9,3 L/100 km στη δοκιμή NRCan 5 κύκλων. Στην Ευρώπη, οι ΗΠΑ και ο Καναδάς χρησιμοποιούν διαφορετικές διαδικασίες NEDC, EPA και 5 κύκλων, επομένως οι τιμές αυτές δεν συγκρίνονται άμεσα.
Τα επίσημα στοιχεία ταξινομήσεων στην ΕΕ καλύπτουν την περίοδο 2010–2025 και καταγράφουν 17.255 Camaro. Η διαμόρφωση με τις περισσότερες ταξινομήσεις ήταν μια βενζινοκίνητη έκδοση 6.2 λίτρων με απόδοση 333 kW (453 PS).
Πού πωλούνταν το Camaro;
Το Camaro έχει μακρά ιστορία στη Βόρεια Αμερική, με καταχωρίσεις στις ΗΠΑ από το 1984 έως το 2024 και στον Καναδά από το 1995 έως το 2024. Εμφανίστηκε επίσης στο Ηνωμένο Βασίλειο, στη Γαλλία και σε άλλες αγορές της ΕΕ, ιδιαίτερα με την πέμπτη και την έκτη γενιά. Οι καταχωρίσεις στο Ηνωμένο Βασίλειο εκτείνονται από το 2000 έως το 2018, τα στοιχεία της Γαλλίας από το 2012 έως το 2015 και οι ταξινομήσεις στην ΕΕ από το 2010 έως το 2025.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Ποιος είναι ο μεγαλύτερος καταγεγραμμένος κινητήρας του Camaro;
Οι καταγεγραμμένοι κινητήρες φτάνουν τα 6.2 λίτρα.
Ποια γενιά του Camaro κυκλοφόρησε από το 2016;
Η έκτη γενιά κυκλοφόρησε από το 2016 έως το 2024.
Ποια είναι η χαμηλότερη καταγεγραμμένη κατανάλωση του Camaro στις ΗΠΑ;
Η χαμηλότερη καταγεγραμμένη τιμή στις ΗΠΑ είναι 9,4 L/100 km στη δοκιμή EPA, με καλύτερη συνδυασμένη τιμή 25 MPG.
Κωδικοί μοντέλου: Zeta · Διατίθεται σε: Ηνωμένες Πολιτείες, Καναδάς, Ευρωπαϊκή Ένωση, Γαλλία και Ηνωμένο Βασίλειο · Παραπομπές: en.wikipedia.org, ss396.com
Με μια ματιά: Μήκος 4.840 mm · Απόβαρο 1.596–1.899 kg · Μέγιστη ταχύτητα 250 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 9–12 ετών: 91,0% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 77,9%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
CO₂
Ταξινομήσεις στην ΕΕ
2024–2025
6,2 L
339 kW (461 PS)
Βενζίνη
302 g/km
199
2021–2025
6,2 L
485 kW (659 PS)
Βενζίνη
356–357 g/km
75
2019–2021
6,2 L
339 kW (461 PS)
Βενζίνη
302–313 g/km
484
2020
6,2 L
485 kW (659 PS)
Βενζίνη
364 g/km
20
2016–2019
6,2 L
333 kW (453 PS)
Βενζίνη
260–268 g/km
8.178
2016–2019
2,0 L
202 kW (275 PS)
Βενζίνη
181–182 g/km
1.638
2016
6,2 L
298 kW (405 PS)
Βενζίνη
304 g/km
104
2016
6,2 L
318 kW (432 PS)
Βενζίνη
329 g/km
90
Ηνωμένο Βασίλειο 5 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
20182.0L Turbo
2,0 L
Βενζίνη
Αυτόματο 8 σχέσεων
8,0–8,1 L/100 km NEDC
181–184 g/km
2017–20186.2L V8 Coupé · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System
6,2 L
Βενζίνη
Αυτόματο 8 σχέσεων
11,1 L/100 km NEDC
252 g/km
2017–20186.2L V8 Convertible · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System
6,2 L
Βενζίνη
Αυτόματο 8 σχέσεων
11,5 L/100 km NEDC
260 g/km
2017–20186.2L V8 Convertible · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System
6,2 L
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
12,5 L/100 km NEDC
285 g/km
2017–20186.2L V8 Coupé · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System
6,2 L
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
12,8 L/100 km NEDC
292 g/km
Ηνωμένες Πολιτείες 13 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Μετάδοση
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
2016–2024SIDI
3,6 L
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
Κίνηση στους πίσω τροχούς
20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA
262–281 g/km
2020–2024SIDI
3,6 L
Βενζίνη
Αυτόματο 10 σχέσεων
Κίνηση στους πίσω τροχούς
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
247–253 g/km
2016–2024SIDI
6,2 L
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
Κίνηση στους πίσω τροχούς
16–19 MPG (12,4–14,7 L/100 km) EPA
284–350 g/km
2019–2024SIDI; ZL1 · SIDI
6,2 L
Βενζίνη
Αυτόματο 10 σχέσεων
Κίνηση στους πίσω τροχούς
16 MPG (14,7 L/100 km) EPA
355 g/km
2019–2024SIDI
6,2 L
Βενζίνη
Αυτόματο 10 σχέσεων
Κίνηση στους πίσω τροχούς
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
280–281 g/km
2016–2023SIDI
2,0 L
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
Κίνηση στους πίσω τροχούς
22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA
230–249 g/km
2016–2023SIDI
2,0 L
Βενζίνη
Αυτόματο 8 σχέσεων
Κίνηση στους πίσω τροχούς
25 MPG (9,4 L/100 km) EPA
219–224 g/km
2021–2022SIDI · SIDI;
3,6 L
Βενζίνη
Αυτόματο 10 σχέσεων
Κίνηση στους πίσω τροχούς
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
251 g/km
2019–2020SIDI; ZL1 · SIDI
6,2 L
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
Κίνηση στους πίσω τροχούς
16 MPG (14,7 L/100 km) EPA
351 g/km
2016–2019SIDI
3,6 L
Βενζίνη
Αυτόματο 8 σχέσεων
Κίνηση στους πίσω τροχούς
22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA
245–247 g/km
2016–2018SIDI
6,2 L
Βενζίνη
Αυτόματο 8 σχέσεων
Κίνηση στους πίσω τροχούς
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
272–275 g/km
2017–2018SIDI; ZL1
6,2 L
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
Κίνηση στους πίσω τροχούς
16 MPG (14,7 L/100 km) EPA
347–348 g/km
2017–2018SIDI; ZL1
6,2 L
Βενζίνη
Αυτόματο 10 σχέσεων
Κίνηση στους πίσω τροχούς
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
362–367 g/km
Καναδάς 14 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
2017–2024Subcompact
3,6 L
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
11,7–12,0 L/100 km 5-cycle
274–281 g/km
2020–2024Subcompact
3,6 L
Βενζίνη
Αυτόματο 10 σχέσεων
10,5–10,7 L/100 km 5-cycle
247–253 g/km
2017–2024Subcompact
6,2 L
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
12,6–14,9 L/100 km 5-cycle
296–349 g/km
2017–2024Subcompact
6,2 L
Βενζίνη
Αυτόματο 10 σχέσεων
12,0–15,6 L/100 km 5-cycle
279–367 g/km
2017–2023Subcompact
2,0 L
Βενζίνη
Αυτόματο 8 σχέσεων
9,4–9,5 L/100 km 5-cycle
219–222 g/km
2017–2023Subcompact
2,0 L
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
10,1–10,7 L/100 km 5-cycle
235–249 g/km
2017–2019Subcompact
3,6 L
Βενζίνη
Αυτόματο 8 σχέσεων
10,4–10,6 L/100 km 5-cycle
246–249 g/km
2016–2018Compact · Subcompact
6,2 L
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
12,1 L/100 km 5-cycle
284 g/km
2017–2018Subcompact
6,2 L
Βενζίνη
Αυτόματο 8 σχέσεων
11,7 L/100 km 5-cycle
273 g/km
2016Compact
2,0 L
Βενζίνη
Αυτόματο 8 σχέσεων
9,3 L/100 km 5-cycle
218 g/km
2016Compact
2,0 L
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
9,8 L/100 km 5-cycle
229 g/km
2016Compact
3,6 L
Βενζίνη
Αυτόματο 8 σχέσεων
10,6 L/100 km 5-cycle
248 g/km
2016Compact
3,6 L
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
11,2 L/100 km 5-cycle
261 g/km
2016Compact
6,2 L
Βενζίνη
Αυτόματο 8 σχέσεων
11,6 L/100 km 5-cycle
272 g/km
Ανακλήσεις Chevrolet Camaro
39 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Chevrolet Camaro από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Η ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη2017–2018
Το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη και να κλειδώσει τους τροχούς2020–2022
Ο πυροκροτητής του αερόσακου οδηγού μπορεί να εκραγεί2013
Το έμβλημα του τιμονιού μπορεί να αποκολληθεί κατά την ενεργοποίηση του αερόσακου2017–2021
Ο ημιαξόνιος μπορεί να αποσπαστεί κατά την οδήγηση2021
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.
