Τι είναι το BYD Seal 6 DM-i;
Το Seal 6 DM-i είναι ένα οικογενειακό αυτοκίνητο που διατίθεται ως σεντάν και ως στέισον βάγκον. Το σύστημα plug-in hybrid συνδυάζει την ηλεκτρική κίνηση με βενζινοκινητήρα, ενώ το αυτοκίνητο διατίθεται και ως υβριδικό. Το μοντέλο φέρνει την τεχνολογία DM-i της BYD σε αυτούς τους 2 τύπους αμαξώματος.
Η ονομασία DM-i αναφέρεται στην υβριδική τεχνολογία Dual Mode της BYD. Το Seal 6 DM-i χρησιμοποιεί βενζινοκινητήρα 1,5 L, ενώ η έκδοση plug-in hybrid μπορεί επίσης να φορτιστεί από εξωτερική πηγή ενέργειας.
Γενιές και ισχύς του Seal 6 DM-i
Η πρώτη γενιά του Seal 6 DM-i, με κωδικό DT, πωλείται στην Ευρώπη από το 2025. Διατίθεται τόσο ως σεντάν όσο και ως στέισον βάγκον.
Οι εκδόσεις χρησιμοποιούν κινητήρα 1,5 L και καταγράφονται ως plug-in hybrid ή υβριδικές. Η ισχύς κυμαίνεται από 72 kW (98 PS) έως 145 kW (197 PS). Το plug-in hybrid των 72 kW (98 PS) αντιστοιχεί στις περισσότερες ταξινομήσεις, ενώ καταγράφονται επίσης μια υβριδική έκδοση και μια ισχυρότερη plug-in έκδοση.
Πόσο οικονομικό είναι το Seal 6 DM-i;
Η χαμηλότερη αναφερόμενη κατανάλωση WLTP στην κατηγορία βενζίνης, πετρελαίου και υβριδικών είναι 5,8 L/100 km. Η χαμηλότερη επίσημη σταθμισμένη τιμή για plug-in hybrid είναι 1,7 L/100 km. Η σταθμισμένη αυτή τιμή προϋποθέτει ότι ένα μέρος της οδήγησης γίνεται ηλεκτρικά, επομένως εξαρτάται από τη φόρτιση και δεν περιγράφει μόνο την κατανάλωση βενζίνης.
Οι ταξινομήσεις στην Ευρωπαϊκή Ένωση και στον ΕΟΧ το 2025 ανέρχονται συνολικά σε 5.301, σε 3 εκδόσεις.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Είναι το Seal 6 DM-i plug-in hybrid;
Διατίθεται ως plug-in hybrid, ενώ η γκάμα περιλαμβάνει και υβριδική έκδοση.
Τι κινητήρα χρησιμοποιεί το Seal 6 DM-i;
Οι εκδόσεις που καταγράφονται έχουν βενζινοκινητήρα 1,5 L.
Ποια είναι η χαμηλότερη επίσημη τιμή κατανάλωσής του;
Η χαμηλότερη αναφερόμενη σταθμισμένη τιμή για plug-in hybrid είναι 1,7 L/100 km κατά WLTP. Προϋποθέτει ότι ένα μέρος της οδήγησης γίνεται ηλεκτρικά.
Προσφέρθηκε το Seal 6 DM-i ως στέισον βάγκον;
Ναι. Διατίθεται τόσο ως σεντάν όσο και ως στέισον βάγκον.
