BMW Z4 III
Το BMW Z4 III (2018–2026): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 19 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: G29
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.320 mm RDW | 4.340 mm TC | 4.324 mm |
| Πλάτος | 1.860 mm RDW | 1.860 mm TC | 1.864 mm |
| Ύψος | 1.300 mm RDW | 1.310 mm TC | 1.304 mm |
| Μεταξόνιο | 2.470 mm RDW | 2.470 mm TC | 2.470 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.593–1.618 mm ASTRA | 1.620 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.588–1.623 mm ASTRA | 1.610 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 1.395–1.540 kg RDW | 1.495–1.571 kg TC | 1.405–1.640 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.495–1.640 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 1.740–1.860 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 2 RDW | – | – |
| Πόρτες | 2 RDW | – | – |
| Χώρος αποσκευών | – | – | 281 L |
| Ρεζερβουάρ καυσίμου | – | – | 52–55 L |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 235–250 km/h RDW | – | 240 km/h |
| Ροπή | 320–500 Nm ASTRA | – | 320–500 Nm |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 255/40R18, 225/50R17, 255/35R19, 275/35R19, 275/40R18, 225/45R18, 255/45R17
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία). Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 92,8% (92,0–93,6) | 92,2% | 4.276 |
| 4–5 ετών | 91,8% (91,0–92,5) | 91,0% | 5.144 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 22,5% | 22,6% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 1,7% | 6,0% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 1,5% | 4,5% |
| Τροχοί | 1,5% | 0,5% |
| Ανάρτηση | 1,3% | 3,7% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
14 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2019–2025. 2 τροχαία ατυχήματα
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 19 του BMW Z4 III
Εμφάνιση και των 19 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 8 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Βενζίνη | 6,9–7,2 L/100 km WLTP | 162–163 g/km | 13.326 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Βενζίνη | 7,9–8,1 L/100 km WLTP | 182–183 g/km | 13.233 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Βενζίνη | 6,9–7,3 L/100 km WLTP | 163–165 g/km | 4.869 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Βενζίνη | 6,6–7,2 L/100 km WLTP | 162–163 g/km | 488 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Βενζίνη | – | 139–140 g/km | 16.480 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Βενζίνη | – | 167–168 g/km | 12.490 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Βενζίνη | – | 139 g/km | 6.193 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Βενζίνη | – | 140 g/km | 328 |
Ηνωμένο Βασίλειο 3 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Z4 sDrive20i M Sport | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 7,1–7,3 L/100 km WLTP | 161–164 g/km |
| 2025–2026Z4 M40i - Automatic | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 8,0 L/100 km WLTP | 180 g/km |
| 2025–2026Z4 M40i - Manual | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 8,7 L/100 km WLTP | 197 g/km |
Γαλλία 2 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Z4 sDrive20i | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,8 L/100 km WLTP | 154 g/km |
| 2026Z4 sDrive20i | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,8 L/100 km WLTP | 155 g/km |
Ηνωμένες Πολιτείες 3 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA | 194–201 g/km |
| 2020–2026SIDI | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 208–222 g/km |
| 2025–2026SIDI | 3,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 253 g/km |
Καναδάς 3 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Two-seater | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 8,4–8,5 L/100 km 5-cycle | 194–200 g/km |
| 2020–2026Two-seater | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 9,1–9,6 L/100 km 5-cycle | 210–223 g/km |
| 2025–2026Two-seater | 3,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 10,9 L/100 km 5-cycle | 253 g/km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.