BMW X3 G01
Το BMW X3 G01 (2017–2024): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 131 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: G01
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.710–4.720 mm RDW | 4.710 mm TC | 4.708 mm |
| Πλάτος | 1.890–1.900 mm RDW | 1.890 mm TC | 1.891 mm |
| Ύψος | 1.680 mm RDW | 1.680 mm TC | 1.676 mm |
| Μεταξόνιο | 2.860 mm RDW | 2.860 mm TC | 2.864 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.600–1.620 mm ASTRA | 1.600–1.620 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.594–1.636 mm ASTRA | 1.620–1.640 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 1.690–1.965 kg RDW | 1.883–2.085 kg TC | – |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.790–2.065 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.400–2.620 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 2.000–2.400 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 750 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 5 RDW | – | – |
| Πόρτες | 4 RDW | – | – |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 210–250 km/h RDW | – | – |
| Ροπή | 300–700 Nm ASTRA | – | – |
| Ισχύς ηλεκτροκινητήρα | – | 80 kW NRCan | – |
| Ηλεκτρικά | |||
| Χωρητικότητα μπαταρίας (ωφέλιμη) | – | – | 12,0–80,0 kWh |
| Χρόνος φόρτισης στα 240 V | – | 3,0 h EPA | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 245/50R19, 225/60R18, 245/45R20, 275/40R20, 245/40R21, 275/35R21
Συνολική βαθμολογία ασφάλειας της NHTSA (ΗΠΑ): 2019–2024: ★★★★★
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia, Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Natural Resources Canada, Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία), Βαθμολογίες ασφάλειας 5 αστέρων της NHTSA. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 92,5% (92,2–92,8) | 92,2% | 31.990 |
| 4–5 ετών | 92,2% (92,0–92,5) | 91,0% | 51.852 |
| 6–8 ετών | 91,7% (91,1–92,3) | 86,4% | 7.603 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 22,3% | 23,3% |
| Φρένα | 5,8% | 14,3% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 4,5% | 6,1% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 1,6% | 4,9% |
| Θόρυβος, εκπομπές και διαρροές | 1,0% | 1,6% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
603 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2018–2024. 24 τροχαία ατυχήματα · 16 πυρκαγιές · 17 τραυματισμοί
- Ηλεκτρικό σύστημα 165
- Κινητήρας 128
- Αμάξωμα και δομή 62
- Συστήματα υποβοήθησης οδηγού 41
- Κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης 39
- Φρένα 28
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 131 του BMW X3 G01
Εμφάνιση και των 131 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 116 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Υβριδικό | 6,0 L/100 km WLTP | 157 g/km | – | 21.934 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Υβριδικό | 7,1 L/100 km WLTP | 160 g/km | – | 8.571 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Βενζίνη | 10,9–11,2 L/100 km WLTP | 245–259 g/km | – | 4.862 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Υβριδικό | 5,8–6,0 L/100 km WLTP | 155–157 g/km | – | 82.934 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Plug-in υβριδικό | 2,1–4,4 L/100 km WLTP19,0–19,9 kWh/100 km WLTP | 47–49 g/km | 47–50 km | 67.016 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Υβριδικό | 6,3–6,6 L/100 km WLTP | 167–172 g/km | – | 21.966 |
| 2022–2024 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Υβριδικό | 7,6–7,7 L/100 km WLTP | 169–175 g/km | – | 11.976 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Υβριδικό | 6,8–7,1 L/100 km WLTP | 179–185 g/km | – | 11.600 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Υβριδικό | 7,6–7,9 L/100 km WLTP | 178–180 g/km | – | 5.351 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 265 kW (360 PS) | Υβριδικό | 9,0–9,1 L/100 km WLTP | 204–206 g/km | – | 5.529 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Υβριδικό | 5,3–5,7 L/100 km WLTP | 146–149 g/km | – | 7.572 |
| 2024 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Υβριδικό | 8,0 L/100 km WLTP | 179 g/km | – | 730 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Plug-in υβριδικό | 2,0–6,3 L/100 km WLTP18,9–19,4 kWh/100 km WLTP | 46–47 g/km | 48–50 km | 4.806 |
| 2024 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Plug-in υβριδικό | 1,0 L/100 km WLTP22,8 kWh/100 km WLTP | 23 g/km | 87 km | 355 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Βενζίνη | 6,1–7,7 L/100 km WLTP18,7–22,0 kWh/100 km WLTP | 158–194 g/km | 43 km | 9.167 |
| 2022–2024 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | 5,3–5,9 L/100 km WLTP | 155–172 g/km | – | 1.064 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Υβριδικό | 5,8–6,4 L/100 km WLTP | 166–169 g/km | – | 908 |
| 2024 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Βενζίνη | 6,7 L/100 km WLTP | 155 g/km | – | 161 |
| 2022–2024 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Plug-in υβριδικό | – | – | 75 km | 119 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Υβριδικό | 5,0–5,8 L/100 km WLTP | 146–153 g/km | – | 1.305 |
| 2022–2024 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Βενζίνη | – | – | – | 130 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Υβριδικό | 5,4–6,0 L/100 km WLTP | 154–157 g/km | – | 487 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Υβριδικό | – | – | – | 35 |
| 2022–2024 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Βενζίνη | – | – | – | 74 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 265 kW (360 PS) | Βενζίνη | 7,8–9,2 L/100 km WLTP | 120–212 g/km | – | 2.240 |
| 2024 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Πετρέλαιο | 5,9 L/100 km WLTP | 152 g/km | – | 15 |
| 2024 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Plug-in υβριδικό | 7,3 L/100 km WLTP | 178 g/km | – | 13 |
| 2023 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Βενζίνη | 7,7 L/100 km WLTP | 116 g/km | – | 442 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Βενζίνη | 6,6–7,7 L/100 km WLTP | 173–198 g/km | – | 241 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Πετρέλαιο | 6,2–6,4 L/100 km WLTP | 165–180 g/km | – | 426 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Υβριδικό | – | – | – | 71 |
| 2023 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Υβριδικό | – | – | – | 71 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Plug-in υβριδικό | 19,2 kWh/100 km WLTP | 118 g/km | 48 km | 56 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Πετρέλαιο | 6,8 L/100 km WLTP | 178–193 g/km | – | 166 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 153 g/km | – | 32 |
| 2023 | 2,0 L | 80 kW (109 PS) | Plug-in υβριδικό | 2,1 L/100 km WLTP19,3 kWh/100 km WLTP | 48 g/km | 48 km | 29 |
| 2023 | 3,0 L | 67 kW (91 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 168 g/km | – | 27 |
| 2023 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | – | 171 g/km | – | 21 |
| 2023 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in υβριδικό | 17,9 kWh/100 km WLTP | 108 g/km | 62 km | 21 |
| 2023 | 2,0 L | 81 kW (110 PS) | Plug-in υβριδικό | 19,1 kWh/100 km WLTP | 118 g/km | 49 km | 18 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 353 kW (480 PS) | Βενζίνη | 10,9–11,2 L/100 km WLTP | 248–261 g/km | – | 181 |
| 2023 | 2,0 L | 84 kW (114 PS) | Plug-in υβριδικό | 19,2 kWh/100 km WLTP | 115 g/km | 49 km | 13 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Βενζίνη | 7,6–7,9 L/100 km WLTP | 181–183 g/km | – | 2.866 |
| 2022 | 2,0 L | 206 kW (280 PS) | Υβριδικό | – | 176 g/km | – | 32 |
| 2022 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Plug-in υβριδικό | – | – | – | 31 |
| 2022 | 2,0 L | 206 kW (280 PS) | Υβριδικό | – | 154 g/km | – | 10 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | 5,4 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 3.871 |
| 2021 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Υβριδικό | 7,6 L/100 km WLTP18,8 kWh/100 km WLTP | 172 g/km | – | 867 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | 5,6 L/100 km WLTP | 130 g/km | – | 351 |
| 2021 | 3,0 L | 195 kW (265 PS) | Πετρέλαιο | 7,2 L/100 km WLTP | 189 g/km | – | 196 |
| 2021 | 3,0 L | 240 kW (326 PS) | Πετρέλαιο | 7,3 L/100 km WLTP | 195 g/km | – | 105 |
| 2021 | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Βενζίνη | – | 251 g/km | – | 22 |
| 2021 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Πετρέλαιο | 5,6 L/100 km WLTP | 162 g/km | – | 16 |
| 2021 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Υβριδικό | – | – | – | 16 |
| 2021 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Υβριδικό | – | – | – | 16 |
| 2021 | 3,0 L | 285 kW (387 PS) | Βενζίνη | – | 304 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Πετρέλαιο | 5,9 L/100 km WLTP | 174 g/km | – | 11 |
| 2021 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Βενζίνη | – | – | – | 10 |
| 2021 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Πετρέλαιο | 6,5 L/100 km WLTP | 188 g/km | – | 10 |
| 2021 | 3,0 L | 195 kW (265 PS) | Πετρέλαιο | – | – | – | 10 |
| 2021 | 3,0 L | 240 kW (326 PS) | Πετρέλαιο | – | – | – | 10 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | – | 136–139 g/km | – | 139.491 |
| 2020 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Plug-in υβριδικό | 18,5 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 48 km | 20.247 |
| 2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Υβριδικό | – | 126 g/km | – | 13.012 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Βενζίνη | – | 155–166 g/km | – | 44.054 |
| 2017–2020 | 3,0 L | 195 kW (265 PS) | Πετρέλαιο | – | 153–157 g/km | – | 51.053 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 240 kW (326 PS) | Πετρέλαιο | – | 167–170 g/km | – | 4.513 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Βενζίνη | – | 157–168 g/km | – | 17.480 |
| 2017–2020 | 3,0 L | 265 kW (360 PS) | Βενζίνη | – | 182–188 g/km | – | 10.537 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | – | 129–131 g/km | – | 11.751 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Βενζίνη | – | 239 g/km | – | 5.210 |
| 2020 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Υβριδικό | – | 138 g/km | – | 1.519 |
| 2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Plug-in υβριδικό | 18,9 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 48 km | 1.117 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Πετρέλαιο | – | 129–131 g/km | – | 3.717 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Υβριδικό | – | 149 g/km | – | 591 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 353 kW (480 PS) | Βενζίνη | – | 239 g/km | – | 574 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Πετρέλαιο | – | 155–157 g/km | – | 1.620 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Υβριδικό | – | 116 g/km | – | 401 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Πετρέλαιο | – | 137–142 g/km | – | 3.285 |
| 2020 | 2,0 L | 55 kW (75 PS) | Plug-in υβριδικό | 16,5 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 55 km | 333 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 125 kW (170 PS) | Βενζίνη | – | 165–166 g/km | – | 325 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Βενζίνη | – | 206 g/km | – | 8.496 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 170 kW (231 PS) | Πετρέλαιο | – | 147–148 g/km | – | 5.435 |
| 2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Υβριδικό | – | 126 g/km | – | 102 |
| 2020 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Υβριδικό | – | 116 g/km | – | 94 |
| 2020 | 3,0 L | 265 kW (360 PS) | Υβριδικό | – | 180 g/km | – | 34 |
| 2020 | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Βενζίνη | – | 180 g/km | – | 34 |
| 2020 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Πετρέλαιο | – | 138 g/km | – | 24 |
| 2020 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 127 g/km | – | 22 |
| 2020 | 3,0 L | 340 kW (462 PS) | Βενζίνη | – | 180 g/km | – | 22 |
| 2020 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Υβριδικό | – | 137 g/km | – | 20 |
| 2020 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Βενζίνη | – | 168 g/km | – | 18 |
| 2020 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Βενζίνη | – | 180 g/km | – | 16 |
| 2020 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Υβριδικό | – | 169 g/km | – | 12 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Βενζίνη | – | 156–167 g/km | – | 1.762 |
| 2020 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Υβριδικό | – | 178 g/km | – | 10 |
| 2020 | 3,0 L | 240 kW (326 PS) | Υβριδικό | – | 187 g/km | – | 10 |
| 2019 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | 15,4 kWh/100 km NEDC | 142 g/km | – | 72.944 |
| 2019 | 3,0 L | 240 kW (326 PS) | Πετρέλαιο | 13,1 kWh/100 km NEDC | 169 g/km | – | 6.205 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Πετρέλαιο | – | 148 g/km | – | 46 |
| 2017–2018 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Πετρέλαιο | – | 148–157 g/km | – | 9.176 |
| 2017–2018 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Πετρέλαιο | – | 140–157 g/km | – | 1.260 |
| 2017 | 2,0 L | 210 kW (286 PS) | Πετρέλαιο | – | 139 g/km | – | 1.920 |
| 2017 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Άλλο καύσιμο | – | 131 g/km | – | 1.692 |
| 2017 | 3,0 L | 265 kW (360 PS) | Άλλο καύσιμο | – | 188 g/km | – | 672 |
| 2017 | 2,0 L | 203 kW (276 PS) | Βενζίνη | – | 168 g/km | – | 648 |
| 2017 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Άλλο καύσιμο | – | 156 g/km | – | 632 |
| 2017 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Βενζίνη | – | 170 g/km | – | 606 |
| 2017 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Άλλο καύσιμο | – | 169 g/km | – | 512 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Πετρέλαιο | – | 132 g/km | – | 470 |
| 2017 | 3,0 L | 225 kW (306 PS) | Βενζίνη | – | 193 g/km | – | 420 |
| 2017 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Άλλο καύσιμο | – | 156 g/km | – | 214 |
| 2017 | 2,0 L | 270 kW (367 PS) | Βενζίνη | – | 169 g/km | – | 88 |
| 2017 | 3,0 L | 293 kW (398 PS) | Πετρέλαιο | – | 155 g/km | – | 62 |
| 2017 | 3,0 L | 285 kW (387 PS) | Πετρέλαιο | – | 156 g/km | – | 18 |
| 2017 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Πετρέλαιο | – | 148 g/km | – | 16 |
Ηνωμένο Βασίλειο 6 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018X3 xDrive20d - 18'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive20d - 19'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive20d - 21'' wheels with run flat tyres | 2,0 L | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,2 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2018X3 xDrive20d - 18'' wheels | 2,0 L | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2018X3 xDrive20d - 20'' wheels with run flat tyres | 2,0 L | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,4 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2018X3 xDrive30d - 18'' wheels | 3,0 L | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2018X3 xDrive30d - 18'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive30d - 19'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive30d - 21'' wheels with run flat tyres | 3,0 L | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 5,8 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2018X3 xDrive30d - 20'' wheels with run flat tyres | 3,0 L | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 6,0 L/100 km NEDC | 158 g/km |
Ηνωμένες Πολιτείες 5 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2024SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 24–27 MPG (8,7–9,8 L/100 km) EPA | 206–232 g/km |
| 2017–2024SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 24–26 MPG (9,0–9,8 L/100 km) EPA | 214–232 g/km |
| 2022–2024SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 235 g/km |
| 2017–2024SIDI | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 16–23 MPG (10,2–14,7 L/100 km) EPA | 235–339 g/km |
| 2020–2021SIDI; PHEV | 2,0 L | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 127 g/km |
Καναδάς 4 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2024Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 8 σχέσεων | 9,9–10,1 L/100 km 5-cycle | 127–129 g/km | 29 km |
| 2017–2024Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 9,2–10,0 L/100 km 5-cycle | 215–233 g/km | – |
| 2017–2024Sport utility vehicle: Small | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 10,1–14,6 L/100 km 5-cycle | 235–339 g/km | – |
| 2017Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Πετρέλαιο | Αυτόματο 8 σχέσεων | 8,0 L/100 km 5-cycle | 211 g/km | – |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.