BMW M2 first generation
Το BMW M2 first generation (2016–2021): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 29 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: F87
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.450–4.530 mm RDW | 4.480 mm TC | 4.468 mm |
| Πλάτος | 1.770–1.870 mm RDW | 1.850 mm TC | 1.854 mm |
| Ύψος | 1.400–1.420 mm RDW | 1.410 mm TC | 1.410 mm |
| Μεταξόνιο | 2.670–2.690 mm RDW | 2.690 mm TC | 2.693 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.511–1.589 mm ASTRA | 1.580 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.530–1.601 mm ASTRA | 1.600 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 1.460–1.655 kg RDW | 1.593 kg TC | 1.495–1.650 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.560–1.755 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 1.995–2.110 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 1.600 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 750 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 4–5 RDW | – | – |
| Πόρτες | 2–4 RDW | – | – |
| Χώρος αποσκευών (EPA) | – | 283 L EPA | – |
| Χώρος επιβατών (EPA) | – | 2.322–2.520 L EPA | – |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 250–280 km/h RDW | – | 280 km/h |
| Ροπή | 450–550 Nm ASTRA | – | 465–550 Nm |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 225/40R18, 245/35R18, 235/40R18, 245/35R19, 265/35R19, 205/50R17, 225/35R19, 225/45R17
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia (en, de), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία). Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 91,7% (90,5–92,8) | 92,2% | 2.219 |
| 4–5 ετών | 92,4% (91,7–93,1) | 91,0% | 5.178 |
| 6–8 ετών | 89,7% (88,9–90,5) | 86,4% | 5.630 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 19,2% | 25,3% |
| Φρένα | 5,2% | 17,1% |
| Ανάρτηση | 3,1% | 7,8% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 2,7% | 6,3% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 2,1% | 6,2% |
| Θόρυβος, εκπομπές και διαρροές | 1,9% | 2,3% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
42 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2016–2021.
- Φώτα 26
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 29 του BMW M2 first generation
Εμφάνιση και των 29 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 21 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 3,0 L | 338 kW (460 PS) | Βενζίνη | – | – | 86 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Βενζίνη | 8,8 L/100 km WLTP | 201 g/km | 2.169 |
| 2021 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Βενζίνη | 7,3 L/100 km WLTP | 169 g/km | 2.093 |
| 2021 | 3,0 L | 302 kW (411 PS) | Βενζίνη | 9,6 L/100 km WLTP | 221 g/km | 1.040 |
| 2021 | 3,0 L | 331 kW (450 PS) | Βενζίνη | 9,8 L/100 km WLTP | 223 g/km | 544 |
| 2021 | 3,0 L | 275 kW (374 PS) | Βενζίνη | 8,5 L/100 km WLTP | 194 g/km | 162 |
| 2021 | 3,0 L | 285 kW (387 PS) | Βενζίνη | – | – | 90 |
| 2021 | 3,0 L | 245 kW (333 PS) | Βενζίνη | – | – | 10 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 302 kW (411 PS) | Βενζίνη | – | 212–214 g/km | 13.177 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Βενζίνη | – | 156–166 g/km | 4.906 |
| 2016–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Βενζίνη | – | 171–179 g/km | 27.788 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 331 kW (450 PS) | Βενζίνη | – | 224–228 g/km | 1.628 |
| 2020 | 3,0 L | 285 kW (387 PS) | Βενζίνη | – | 182 g/km | 146 |
| 2019 | 3,0 L | 302 kW (411 PS) | Βενζίνη | 13,4 kWh/100 km NEDC | 212 g/km | 12.834 |
| 2016–2019 | 3,0 L | 272 kW (370 PS) | Βενζίνη | – | 185–190 g/km | 26.360 |
| 2019 | 2,0 L | 215 kW (292 PS) | Βενζίνη | – | 182 g/km | 44 |
| 2017 | 3,0 L | – | Άλλο καύσιμο | – | 178 g/km | 670 |
| 2017 | 3,0 L | 408 kW (555 PS) | Βενζίνη | – | 187 g/km | 262 |
| 2016–2017 | 3,0 L | 240 kW (326 PS) | Βενζίνη | – | 181–187 g/km | 6.061 |
| 2017 | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Βενζίνη | – | 171 g/km | 18 |
| 2016 | 3,0 L | 239 kW (325 PS) | Βενζίνη | – | 183 g/km | 62 |
Ηνωμένες Πολιτείες 5 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2021SIDI | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA | 221–234 g/km |
| 2016–2021SIDI | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 219–231 g/km |
| 2016–2021SIDI | 3,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 20–23 MPG (10,2–11,8 L/100 km) EPA | 245–281 g/km |
| 2016–2021SIDI | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 19–22 MPG (10,7–12,4 L/100 km) EPA | 245–293 g/km |
| 2020SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 208 g/km |
Καναδάς 3 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2021Subcompact | 3,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 10,4–11,7 L/100 km 5-cycle | 242–273 g/km |
| 2016–2021Subcompact | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | 10,4–12,6 L/100 km 5-cycle | 244–294 g/km |
| 2016–2021Subcompact | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 9,5–10,2 L/100 km 5-cycle | 222–238 g/km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.