Audi Q5 third generation
Το Audi Q5 third generation (από το 2024): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 40 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: GU
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.680–4.720 mm RDW | – | 4.717–4.842 mm |
| Πλάτος | 1.900–1.920 mm RDW | – | 1.900 mm |
| Ύψος | 1.630–1.650 mm RDW | – | 1.647–1.660 mm |
| Μεταξόνιο | 2.820–2.830 mm RDW | – | 2.819–2.945 mm |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 2.050–2.145 kg RDW | – | – |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 2.150–2.245 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.660–2.735 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 2.000 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 750 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 5 RDW | – | – |
| Πόρτες | 4 RDW | – | – |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 239–250 km/h RDW | – | – |
| Ισχύς ηλεκτροκινητήρα | – | 105 kW NRCan | – |
| Ηλεκτρικά | |||
| Χρόνος φόρτισης στα 240 V | – | 3,0 h EPA | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 235/55R19, 255/45R20, 235/60R18, 235/65R17
Συνολική βαθμολογία ασφάλειας της NHTSA (ΗΠΑ): 2025: ★★★★★
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Wikipedia, Natural Resources Canada, Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία), Βαθμολογίες ασφάλειας 5 αστέρων της NHTSA. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
57 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2025–2026. 2 τροχαία ατυχήματα · 2 τραυματισμοί
- Συστήματα υποβοήθησης οδηγού 49
- Ηλεκτρικό σύστημα 24
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 40 του Audi Q5 third generation
Εμφάνιση και των 40 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 25 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Υβριδικό | 6,4–6,7 L/100 km WLTP | 168–175 g/km | – | 39.426 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Υβριδικό | 7,3–8,1 L/100 km WLTP | 165–179 g/km | – | 12.396 |
| 2025 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Plug-in υβριδικό | 2,9 L/100 km WLTP16,4 kWh/100 km WLTP | 67 g/km | 91 km | 5.146 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Plug-in υβριδικό | 1,8–2,1 L/100 km WLTP22,8–22,9 kWh/100 km WLTP | 40 g/km | 59 km | 18.219 |
| 2025 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Υβριδικό | 8,4 L/100 km WLTP | 190 g/km | – | 3.062 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Υβριδικό | 5,7–5,8 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 6.233 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Πετρέλαιο | 6,1–6,7 L/100 km WLTP | 176–194 g/km | – | 1.666 |
| 2024–2025 | 3,0 L | 251 kW (341 PS) | Υβριδικό | 8,3 L/100 km WLTP | 217 g/km | – | 2.361 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Βενζίνη | 7,0 L/100 km WLTP | 207 g/km | – | 873 |
| 2024–2025 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Υβριδικό | 8,4 L/100 km WLTP | 221 g/km | – | 940 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in υβριδικό | 6,3 L/100 km WLTP | 166 g/km | – | 441 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Υβριδικό | 8,7–8,9 L/100 km WLTP | 200–203 g/km | – | 3.554 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in υβριδικό | 7,2 L/100 km WLTP | 164 g/km | – | 198 |
| 2025 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Βενζίνη | 8,4 L/100 km WLTP | 293 g/km | – | 105 |
| 2025 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Plug-in υβριδικό | 8,3 L/100 km WLTP | 188 g/km | – | 24 |
| 2025 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Βενζίνη | – | 262 g/km | – | 21 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Βενζίνη | – | 246 g/km | – | 15 |
| 2024 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Πετρέλαιο | 5,7 L/100 km WLTP | 150 g/km | – | 156 |
| 2024 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Βενζίνη | 7,8 L/100 km WLTP23,1 kWh/100 km WLTP | 178 g/km | – | 83 |
| 2024 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Βενζίνη | – | – | – | 61 |
| 2024 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Βενζίνη | – | – | – | 44 |
| 2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Βενζίνη | – | – | – | 40 |
| 2024 | 3,0 L | 220 kW (299 PS) | Πετρέλαιο | – | – | – | 40 |
| 2024 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Plug-in υβριδικό | – | – | – | 35 |
| 2024 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Υβριδικό | 5,7 L/100 km WLTP | 149 g/km | – | 23 |
Ηνωμένο Βασίλειο 6 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026TDI quattro 204PS | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 7 σχέσεων | 6,0–6,5 L/100 km WLTP | 156–171 g/km | – |
| 2025–2026TFSI quattro 204PS | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 7 σχέσεων | 7,0–7,6 L/100 km WLTP | 159–173 g/km | – |
| 2025–202650 TFSI e quattro 299PS | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 7 σχέσεων | 22,1–22,8 kWh/100 km WLTP | – | 59–60 km |
| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Plug-in υβριδικό | Αυτόματο 7 σχέσεων | 7,3–7,9 L/100 km WLTP15,6–16,4 kWh/100 km WLTP | – | 89–98 km |
| 2025–2026TDI quattro 204PS S Tronic | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 7 σχέσεων | 6,0–6,5 L/100 km WLTP | 157–170 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 367PS | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 7 σχέσεων | 8,3–8,4 L/100 km WLTP | 188–192 g/km | – |
Ηνωμένες Πολιτείες 5 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 237–251 g/km |
| 2025–2026SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 222–229 g/km |
| 2024–2025SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 24–26 MPG (9,0–9,8 L/100 km) EPA | 215–227 g/km |
| 2025SIDI; PHEV | 2,0 L | Plug-in υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 93 g/km |
| 2024–2025SIDI | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 265 g/km |
Καναδάς 4 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | 9,2–9,9 L/100 km 5-cycle | 215–232 g/km | – |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | 10,1–10,7 L/100 km 5-cycle | 238–251 g/km | – |
| 2024–2025Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Plug-in υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | 9,1 L/100 km 5-cycle | 93 g/km | 39 km |
| 2024–2025Sport utility vehicle: Small | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 11,4 L/100 km 5-cycle | 266 g/km | – |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.