Audi Q5 FY
Το Audi Q5 FY (2017–2024): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 110 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: 80A
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.660–4.690 mm RDW | 4.660–4.690 mm TC | 4.682–4.751 mm |
| Πλάτος | 1.890–1.920 mm RDW | 1.890 mm TC | 1.893 mm |
| Ύψος | 1.610–1.640 mm RDW | 1.660 mm TC | 1.662 mm |
| Μεταξόνιο | 2.820–2.830 mm RDW | 2.820 mm TC | 2.819–2.907 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.622–1.632 mm ASTRA | 1.620 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.626–1.636 mm ASTRA | 1.610 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 1.695–2.050 kg RDW | 1.775–2.129 kg TC | – |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.795–2.150 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.400–2.660 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 1.750–2.400 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 750 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 5 RDW | – | – |
| Πόρτες | 4 RDW | – | – |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 223–250 km/h RDW | – | – |
| Ροπή | 320–700 Nm ASTRA | – | – |
| Ισχύς ηλεκτροκινητήρα | – | 105 kW NRCan | – |
| Ηλεκτρικά | |||
| Χρόνος φόρτισης στα 240 V | – | 2,4–3,0 h EPA | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 235/55R19, 255/45R20, 235/60R18, 235/65R17
Συνολική βαθμολογία ασφάλειας της NHTSA (ΗΠΑ): 2018–2024: ★★★★★
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia, Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Natural Resources Canada, Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία), Βαθμολογίες ασφάλειας 5 αστέρων της NHTSA. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 94,1% (93,9–94,4) | 92,2% | 32.586 |
| 4–5 ετών | 93,3% (93,1–93,5) | 91,0% | 57.801 |
| 6–8 ετών | 91,4% (90,9–91,9) | 86,4% | 12.484 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 21,4% | 23,6% |
| Φρένα | 13,7% | 14,7% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 3,5% | 6,1% |
| Ανάρτηση | 3,2% | 4,9% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 2,2% | 5,0% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
613 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2018–2024. 35 τροχαία ατυχήματα · 5 πυρκαγιές · 40 τραυματισμοί
- Ηλεκτρικό σύστημα 186
- Συστήματα υποβοήθησης οδηγού 112
- Κινητήρας 111
- Φρένα 63
- Κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης 50
- Ανάρτηση 31
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 110 του Audi Q5 FY
Εμφάνιση και των 110 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 85 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Υβριδικό | 6,1–6,7 L/100 km WLTP | 172–175 g/km | – | 63.975 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Plug-in υβριδικό | 1,7–2,1 L/100 km WLTP20,9–22,8 kWh/100 km WLTP | 39–40 g/km | 59–64 km | 62.206 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Υβριδικό | 7,8–8,5 L/100 km WLTP | 179–194 g/km | – | 10.597 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Υβριδικό | 5,2–5,8 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 22.632 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Υβριδικό | 8,2–8,7 L/100 km WLTP | 199–201 g/km | – | 12.662 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 251 kW (341 PS) | Υβριδικό | 8,1–8,3 L/100 km WLTP | 217–219 g/km | – | 14.336 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Πετρέλαιο | 6,5–6,7 L/100 km WLTP | 172–176 g/km | – | 6.070 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Υβριδικό | 8,3–8,4 L/100 km WLTP | 220–222 g/km | – | 7.278 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Πετρέλαιο | 1,6–5,7 L/100 km WLTP | 149–155 g/km | – | 2.580 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Βενζίνη | 7,8–8,7 L/100 km WLTP20,8–23,1 kWh/100 km WLTP | 178–196 g/km | – | 924 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Βενζίνη | – | – | – | 167 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Βενζίνη | – | – | – | 158 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Βενζίνη | – | – | – | 123 |
| 2022–2024 | 3,0 L | 220 kW (299 PS) | Πετρέλαιο | – | – | – | 79 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Plug-in υβριδικό | – | – | – | 82 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Υβριδικό | 4,7–5,7 L/100 km WLTP | 149 g/km | – | 977 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 164 g/km | – | 97 |
| 2023 | 2,0 L | 81 kW (110 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 169 g/km | – | 26 |
| 2023 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 167 g/km | – | 24 |
| 2023 | 2,0 L | 84 kW (114 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 169 g/km | – | 18 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Plug-in υβριδικό | 21,4 kWh/100 km WLTP | 168 g/km | 60 km | 17 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Βενζίνη | 5,0–6,2 L/100 km WLTP | 179–190 g/km | – | 28 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 251 kW (341 PS) | Πετρέλαιο | 8,3 L/100 km WLTP | 218 g/km | – | 185 |
| 2022 | 2,0 L | 206 kW (280 PS) | Υβριδικό | – | 158 g/km | – | 33 |
| 2022 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Πετρέλαιο | – | 172 g/km | – | 27 |
| 2022 | 2,0 L | 300 kW (408 PS) | Υβριδικό | 8,5 L/100 km WLTP | 194 g/km | – | 17 |
| 2022 | 2,0 L | 300 kW (408 PS) | Υβριδικό | 6,6 L/100 km WLTP | 171 g/km | – | 13 |
| 2022 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Plug-in υβριδικό | 19,4 kWh/100 km WLTP | 55 g/km | 53 km | 11 |
| 2022 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Βενζίνη | – | 261 g/km | – | 11 |
| 2022 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Πετρέλαιο | – | – | – | 10 |
| 2021 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Υβριδικό | 5,9 L/100 km WLTP0,7 kWh/100 km WLTP | 172 g/km | – | 37.437 |
| 2021 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Plug-in υβριδικό | 34,7 L/100 km WLTP19,4 kWh/100 km WLTP | 55 g/km | 50 km | 5.762 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | 7,0 L/100 km WLTP | 194 g/km | – | 300 |
| 2021 | 3,0 L | 255 kW (347 PS) | Υβριδικό | 8,3 L/100 km WLTP | 220 g/km | – | 104 |
| 2021 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Πετρέλαιο | 8,5 L/100 km WLTP | 221 g/km | – | 100 |
| 2021 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Υβριδικό | 8,6 L/100 km WLTP | 197 g/km | – | 60 |
| 2021 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Υβριδικό | 6,4 L/100 km WLTP | 167 g/km | – | 32 |
| 2021 | 3,0 L | 170 kW (231 PS) | Πετρέλαιο | 8,1 L/100 km WLTP | 216 g/km | – | 32 |
| 2021 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Βενζίνη | 19,2 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 44 km | 28 |
| 2021 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Υβριδικό | 8,5 L/100 km WLTP | 194 g/km | – | 26 |
| 2021 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Βενζίνη | – | – | – | 24 |
| 2021 | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Βενζίνη | – | – | – | 18 |
| 2021 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Υβριδικό | 8,6 L/100 km WLTP | 195 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | 4,7 L/100 km WLTP | 154 g/km | – | 10 |
| 2021 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Βενζίνη | 8,7 L/100 km WLTP | 198 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Plug-in υβριδικό | 19,4 kWh/100 km NEDC | 62–70 g/km | 49 km | 41.149 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | – | 135–166 g/km | – | 250.936 |
| 2020 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Υβριδικό | – | 140 g/km | – | 8.413 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Πετρέλαιο | – | 133–144 g/km | – | 42.690 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 255 kW (347 PS) | Υβριδικό | – | 175–176 g/km | – | 8.268 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Υβριδικό | – | 165–166 g/km | – | 7.460 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Υβριδικό | – | 118 g/km | – | 4.226 |
| 2017–2020 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Πετρέλαιο | – | 155–185 g/km | – | 22.757 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Βενζίνη | – | 160–221 g/km | – | 36.620 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 170 kW (231 PS) | Πετρέλαιο | – | 164–165 g/km | – | 3.540 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Υβριδικό | – | 119 g/km | – | 962 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | – | 121–123 g/km | – | 12.466 |
| 2020 | 2,0 L | 55 kW (75 PS) | Plug-in υβριδικό | 19,5 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 53 km | 492 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Πετρέλαιο | – | 148–210 g/km | – | 365 |
| 2020 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Υβριδικό | – | 169 g/km | – | 156 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Βενζίνη | – | 165–218 g/km | – | 8.616 |
| 2020 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Υβριδικό | – | 180 g/km | – | 128 |
| 2020 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 189 g/km | – | 62 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 255 kW (347 PS) | Πετρέλαιο | – | 176–186 g/km | – | 5.375 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Βενζίνη | – | 250–270 g/km | – | 122 |
| 2020 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Βενζίνη | – | 245 g/km | – | 42 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Βενζίνη | – | 193–261 g/km | – | 16.686 |
| 2020 | 3,0 L | 251 kW (341 PS) | Πετρέλαιο | – | 231 g/km | – | 28 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Βενζίνη | – | 230 g/km | – | 16 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Πετρέλαιο | – | 118–161 g/km | – | 758 |
| 2019 | 2,0 L | 270 kW (367 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 191 g/km | – | 12 |
| 2018 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Πετρέλαιο | – | 163 g/km | – | 162 |
| 2017–2018 | 3,0 L | 240 kW (326 PS) | Πετρέλαιο | – | 174 g/km | – | 6.878 |
| 2017 | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Άλλο καύσιμο | – | 193 g/km | – | 4.744 |
| 2017 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Πετρέλαιο | – | 175 g/km | – | 3.048 |
| 2017 | 2,0 L | 210 kW (286 PS) | Πετρέλαιο | – | 133 g/km | – | 2.504 |
| 2017 | 3,0 L | 390 kW (530 PS) | Βενζίνη | – | 192 g/km | – | 2.070 |
| 2017 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Άλλο καύσιμο | – | 161 g/km | – | 1.660 |
| 2017 | 2,0 L | 278 kW (378 PS) | Βενζίνη | – | 159 g/km | – | 776 |
| 2017 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Βενζίνη | – | 172 g/km | – | 322 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Πετρέλαιο | – | 119 g/km | – | 200 |
| 2017 | 2,0 L | 169 kW (230 PS) | Βενζίνη | – | 172 g/km | – | 198 |
| 2017 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Πετρέλαιο | – | 158 g/km | – | 16 |
| 2017 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Πετρέλαιο | – | 177 g/km | – | 12 |
| 2017 | 2,0 L | 198 kW (269 PS) | Βενζίνη | – | 171 g/km | – | 10 |
Ηνωμένο Βασίλειο 13 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | – | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | – | 5,1 L/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | – | 5,2 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic with 21'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Πετρέλαιο | Αυτόματο 7 σχέσεων | 5,3 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Βενζίνη | – | 6,9 L/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Βενζίνη | – | 7,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 20'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Βενζίνη | – | 7,1 L/100 km NEDC | 162 g/km |
| 20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic with 21'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 7 σχέσεων | 7,2 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 20183.0 V6 TDI quattro 286PS 8speed Tiptronic 19'' wheels | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Πετρέλαιο | – | 5,8 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 20183.0 V6 TDI quattro 286PS 8speed Tiptronic 20'' wheels | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Πετρέλαιο | – | 6,0 L/100 km NEDC | 157 g/km |
| 20183.0 V6 TDI quattro 286PS 8speed Tiptronic 21'' wheels | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Πετρέλαιο | – | 6,2 L/100 km NEDC | 162 g/km |
| 2018SQ5 3.0 V6 TFSI quattro 354PS 8speed Tiptronic 20'' wheels | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Βενζίνη | – | 8,3 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2018SQ5 3.0 V6 TFSI quattro 354PS 8speed Tiptronic 21'' wheels | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Βενζίνη | – | 8,5 L/100 km NEDC | 195 g/km |
Ηνωμένες Πολιτείες 6 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 24–26 MPG (9,0–9,8 L/100 km) EPA | 215–227 g/km |
| 2019–2025SIDI | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 265–276 g/km |
| 2020–2023SIDI; PHEV | 2,0 L | Plug-in υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 92–103 g/km |
| 2022–2023SIDI | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | Τετρακίνηση (4WD) | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 262 g/km |
| 2018–2020SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 7 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 226–231 g/km |
| 2018SIDI | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 8 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 270 g/km |
Καναδάς 6 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Plug-in υβριδικό | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | 8,8–9,1 L/100 km 5-cycle | 92–103 g/km | 31–39 km |
| 2019–2025Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | 9,2–9,9 L/100 km 5-cycle | 215–230 g/km | – |
| 2019–2025Sport utility vehicle: Small | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 11,2–11,8 L/100 km 5-cycle | 262–276 g/km | – |
| 2018Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 7 σχέσεων | 9,6 L/100 km 5-cycle | 226 g/km | – |
| 2018Sport utility vehicle: Small | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 8 σχέσεων | 11,5 L/100 km 5-cycle | 270 g/km | – |
| 2017Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 10,5 L/100 km 5-cycle | 246 g/km | – |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.