Acura Integra fifth generation
Το Acura Integra fifth generation (από το 2023): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 6 εκδόσεών του στις τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: DE4, DE5
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|
| Διαστάσεις | ||
| Μήκος | 4.720 mm TC | 4.719–4.724 mm |
| Πλάτος | 1.830 mm TC | 1.829–1.900 mm |
| Ύψος | 1.410 mm TC | 1.407–1.410 mm |
| Μεταξόνιο | 2.740 mm TC | 2.736 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.540 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.560 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | ||
| Απόβαρο | – | 1.394–1.460 kg |
| Καθίσματα και χώροι | ||
| Χώρος αποσκευών (EPA) | 680 L EPA | – |
| Χώρος επιβατών (EPA) | 2.718 L EPA | – |
Συνολική βαθμολογία ασφάλειας της NHTSA (ΗΠΑ): 2023–2026: ★★★★★
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia, Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Βαθμολογίες ασφάλειας 5 αστέρων της NHTSA. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
282 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2023–2026. 8 τροχαία ατυχήματα · 5 τραυματισμοί
- Σύστημα διεύθυνσης 247
- Συστήματα υποβοήθησης οδηγού 21
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 6 του Acura Integra fifth generation
Ηνωμένες Πολιτείες 3 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026SIDI | 1,5 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 182 g/km |
| 2023–2026SIDI | 1,5 L | Βενζίνη | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 32–33 MPG (7,1–7,4 L/100 km) EPA | 167–173 g/km |
| 2024–2026SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 231 g/km |
Καναδάς 3 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Full-size | 1,5 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 7,8 L/100 km 5-cycle | 181 g/km |
| 2023–2026Full-size | 1,5 L | Βενζίνη | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 7,2–7,4 L/100 km 5-cycle | 167–172 g/km |
| 2024–2026Full-size | 2,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 9,9 L/100 km 5-cycle | 230 g/km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.