Abarth 500 first generation
Το Abarth 500 first generation (2010–2021): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 15 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Κωδικοί μοντέλου: 312 · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Wikipedia |
|---|---|
| Διαστάσεις | |
| Μήκος | 3.546 mm |
| Πλάτος | 1.627 mm |
| Ύψος | 1.488 mm |
| Μεταξόνιο | 2.300 mm |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |
| Απόβαρο | 865–1.149 kg |
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Wikipedia. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 6–8 ετών | 81,5% (79,8–83,0) | 86,4% | 2.209 |
| 9–12 ετών | 75,7% (74,7–76,6) | 77,9% | 7.971 |
| 13 ετών και άνω | 71,8% (70,4–73,1) | 69,2% | 4.482 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ανάρτηση | 40,8% | 29,5% |
| Φρένα | 30,4% | 29,2% |
| Ελαστικά | 26,9% | 30,8% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 16,7% | 19,6% |
| Αμάξωμα, σασί και δομή | 13,2% | 10,3% |
| Θόρυβος, εκπομπές και διαρροές | 7,4% | 9,9% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Όλες οι εκδόσεις 15 του Abarth 500 first generation
Εμφάνιση και των 15 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 15 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1,4 L | 121 kW (165 PS) | Βενζίνη | 6,9 L/100 km WLTP | 157 g/km | 3.791 |
| 2021 | 1,4 L | 132 kW (179 PS) | Βενζίνη | 7,0 L/100 km WLTP | 158 g/km | 3.312 |
| 2021 | 1,4 L | 107 kW (145 PS) | Βενζίνη | 6,8 L/100 km WLTP | 156 g/km | 2.512 |
| 2021 | 1,4 L | 120 kW (163 PS) | Βενζίνη | 7,0 L/100 km WLTP | 158 g/km | 434 |
| 2021 | 1,4 L | 99 kW (135 PS) | Βενζίνη | 7,3 L/100 km WLTP | 164 g/km | 23 |
| 2017–2019 | 1,4 L | 107 kW (145 PS) | Βενζίνη | – | 139–152 g/km | 98 |
| 2011–2019 | 1,4 L | 118 kW (160 PS) | Βενζίνη | – | 146–158 g/km | 12.547 |
| 2012–2019 | 1,4 L | 132 kW (179 PS) | Βενζίνη | – | 138–154 g/km | 1.843 |
| 2016–2019 | 1,4 L | 121 kW (165 PS) | Βενζίνη | – | 139–153 g/km | 522 |
| 2011–2015 | 1,4 L | 99 kW (135 PS) | Βενζίνη | – | 151–155 g/km | 14.370 |
| 2011–2015 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Βενζίνη | – | 142–151 g/km | 5.682 |
| 2015 | 1,4 L | 139 kW (189 PS) | Βενζίνη | – | 145 g/km | 108 |
| 2013 | 1,4 L | – | Άλλο καύσιμο | – | 152 g/km | 28 |
| 2011–2012 | – | – | Βενζίνη | – | 152–154 g/km | 53 |
| 2010 | 1,4 L | – | Βενζίνη | – | 155 g/km | 2.492 |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.