U0634: Απώλεια επικοινωνίας με τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού συστοιχίας μπαταριών Hybrid/EV A

Τι σημαίνει

Μια μονάδα ελέγχου έχει σταματήσει να λαμβάνει τα αναμενόμενα μηνύματα δικτύου από τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού συστοιχίας μπαταριών hybrid/EV A. Η επίδραση στη θερμική διαχείριση της μπαταρίας εξαρτάται από τη σχεδίαση του συστήματος του οχήματος.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού συστοιχίας μπαταριών Hybrid/EV A αναφέρει τη θερμοκρασία για κύκλωμα ψύξης της μπαταρίας μέσω μονάδας συνδεδεμένης στο δίκτυο. Ο U0634 ορίζεται όταν τα αναμενόμενα μηνύματα από τον αισθητήρα A σταματήσουν να φτάνουν στη μονάδα λήψης, με αποτέλεσμα η συγκεκριμένη είσοδος θερμοκρασίας ψυκτικού της μπαταρίας να μην είναι διαθέσιμη.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοιχτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση του διαύλου
2. Μονάδα χωρίς τροφοδοσία ρεύματος ή γείωση
3. Βλάβη μονάδας

Συμπτώματα

• Προειδοποιητική λυχνία ή μήνυμα σχετικό με το επηρεαζόμενο σύστημα
• Τα δεδομένα θερμοκρασίας μπαταρίας ενδέχεται να μην είναι διαθέσιμα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και σαρώστε όλες τις μονάδες για κωδικούς θερμικής διαχείρισης μπαταρίας, δικτύου, μόνωσης και τροφοδοσίας.
2. Ελέγξτε στα live data τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού συστοιχίας μπαταριών A και συγκρίνετέ τον με άλλες διαθέσιμες ενδείξεις θερμοκρασίας μπαταρίας και με τον αισθητήρα B, αν υπάρχει.
3. Ελέγξτε την πλεξούδα και τους συνδέσμους του αισθητήρα A για ζημιά, διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή εισχώρηση ψυκτικού, χωρίς να πειράξετε εξαρτήματα υψηλής τάσης.
4. Ελέγξτε την τροφοδοσία και τη γείωση στη μονάδα που επικοινωνεί με τον αισθητήρα A, χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης του οχήματος και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν οι οπτικοί έλεγχοι και οι έλεγχοι τροφοδοσίας δεν εντοπίσουν τη βλάβη, αναθέστε τον έλεγχο του κυκλώματος δικτύου και της μονάδας επικοινωνίας σύμφωνα με τις διαδικασίες Hybrid/EV του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση δικτύου χαμηλής τάσης ή τους ακροδέκτες συνδέσμων που εξυπηρετούν τον αισθητήρα A.
• Καθαρίστε ή αντικαταστήστε τους διαβρωμένους συνδέσμους του αισθητήρα A ή της μονάδας και αποκαταστήστε τις στεγανοποιήσεις τους.
• Επισκευάστε επιβεβαιωμένη βλάβη τροφοδοσίας ή γείωσης στη μονάδα που αναφέρει τα δεδομένα του αισθητήρα A.
• Αντικαταστήστε τη μονάδα επικοινωνίας μόνο αφού επιβεβαιωθεί ότι η καλωδίωση και η τροφοδοσία και η γείωσή της είναι εντάξει.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε τις έντονες επιταχύνσεις, την ταχεία φόρτιση ή τη συνέχιση της χρήσης αν εμφανιστεί προειδοποίηση θερμοκρασίας μπαταρίας ή συστήματος Hybrid/EV. Η απουσία δεδομένων του αισθητήρα A μπορεί να επηρεάσει τη θερμική διαχείριση της μπαταρίας. Σταματήστε και ακολουθήστε τις οδηγίες προειδοποίησης του οχήματος αν περιοριστεί η ισχύς ή εμφανιστεί προειδοποίηση θερμοκρασίας.