U0633: Απώλεια επικοινωνίας με τον ανεμιστήρα 2

Τι σημαίνει

Μια μονάδα ελέγχου έχει σταματήσει να λαμβάνει τα αναμενόμενα μηνύματα δικτύου από τον ανεμιστήρα 2. Η επίδραση στην ψύξη εξαρτάται από τη σχεδίαση του ανεμιστήρα και του συστήματος ελέγχου του οχήματος.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο ανεμιστήρας 2 είναι ο δεύτερος ανεμιστήρας ψύξης που ορίζει το σύστημα ελέγχου του οχήματος και η κατάσταση λειτουργίας του ανταλλάσσεται με άλλες μονάδες μέσω του δικτύου. Ο U0633 ορίζεται όταν λείπουν τα αναμενόμενα μηνύματα από τον ανεμιστήρα 2. Αυτό διαφέρει από βλάβη επικοινωνίας με τον ανεμιστήρα 1 και δεν αποδεικνύει από μόνο του ότι έχει χαλάσει ο ανεμιστήρας 2.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοιχτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση του διαύλου
2. Μονάδα χωρίς τροφοδοσία ρεύματος ή γείωση
3. Βλάβη μονάδας

Συμπτώματα

• Προειδοποιητική λυχνία ή μήνυμα σχετικό με το επηρεαζόμενο σύστημα
• Ο ανεμιστήρας ψύξης ενδέχεται να μην λειτουργεί όπως προβλέπεται

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και σαρώστε όλες τις μονάδες για κωδικούς του ανεμιστήρα 2, ψύξης, δικτύου και ηλεκτρικής τροφοδοσίας.
2. Χρησιμοποιήστε τα live data για να ελέγξετε την αναφερόμενη κατάσταση ή την εντολή του ανεμιστήρα 2 και, όπου το σύστημα το επιτρέπει, συγκρίνετε την απόκρισή του με εκείνη του ανεμιστήρα 1.
3. Ελέγξτε την πλεξούδα, τους συνδέσμους και την κοντινή όδευση καλωδίων του ανεμιστήρα 2 για τριβή, διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή ζημιά από θερμότητα.
4. Ελέγξτε την τροφοδοσία και τη γείωση στον ελεγκτή του ανεμιστήρα 2, χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Ελέγξτε την καλωδίωση δικτύου του ανεμιστήρα 2 για διακοπές και βραχυκυκλώματα με τη μέθοδο του κατασκευαστή και κατόπιν ελέγξτε τον ελεγκτή του, εφόσον το κύκλωμα και οι τροφοδοσίες είναι εντάξει.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε την κατεστραμμένη ή βραχυκυκλωμένη καλωδίωση στη γραμμή επικοινωνίας του ανεμιστήρα 2.
• Καθαρίστε ή αντικαταστήστε τους διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες στον σύνδεσμο του ανεμιστήρα 2.
• Επισκευάστε την κακή σύνδεση τροφοδοσίας ή γείωσης του ελεγκτή του ανεμιστήρα 2.
• Αντικαταστήστε τον ελεγκτή του ανεμιστήρα 2 μόνο αφού περάσουν επιτυχώς οι έλεγχοι καλωδίωσης, τροφοδοσίας και γείωσης.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν ο ανεμιστήρας 2 συμβάλλει στην ψύξη, αποφύγετε την κυκλοφορία, την παρατεταμένη λειτουργία στο ρελαντί και τα υψηλά φορτία μέχρι να επιβεβαιωθεί η λειτουργία του συστήματος ψύξης. Σταματήστε αν αυξηθεί η θερμοκρασία του κινητήρα ή εμφανιστεί προειδοποίηση, καθώς η μειωμένη ικανότητα των ανεμιστήρων μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση.