U0612: Απώλεια επικοινωνίας με τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής 1, σειρά κυλίνδρων 2

Τι σημαίνει

Ο δίαυλος επικοινωνίας του οχήματος αναφέρει απώλεια επικοινωνίας με τον έξυπνο αισθητήρα IAT 1 στο bank 2. Η διόρθωση πυκνότητας αέρα υπερπλήρωσης επανέρχεται σε υποκατάστατη τιμή.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο έξυπνος αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής 1 στη σειρά κυλίνδρων 2 μετρά τη θερμοκρασία του εισερχόμενου αέρα ή του αέρα υπερπλήρωσης και τη μεταδίδει μέσω του διαύλου επικοινωνίας του οχήματος. Ο U0612 καταγράφεται όταν η μονάδα ελέγχου σταματήσει να λαμβάνει μηνύματα από τον αισθητήρα 1 της σειράς κυλίνδρων 2, οπότε η διόρθωση πυκνότητας του αέρα υπερπλήρωσης μπορεί να βασιστεί σε υποκατάστατη τιμή.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοιχτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση του διαύλου
2. Μονάδα χωρίς τροφοδοσία ή γείωση
3. Αστοχία μονάδας

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψουν πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες ενδέχεται να εισέλθουν σε κατάσταση ασφαλούς λειτουργίας (limp mode) ή να απενεργοποιηθούν
• Συγκεκριμένες λειτουργίες εκτός λειτουργίας ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να δείξουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και σαρώστε όλες τις μονάδες για σχετικά σφάλματα επικοινωνίας, ώστε να διαπιστώσετε αν το σφάλμα του αισθητήρα της σειράς κυλίνδρων 2 αποτελεί μέρος ευρύτερου προβλήματος διαύλου ή τροφοδοσίας.
2. Ελέγξτε τα ζωντανά δεδομένα του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής 1 της σειράς κυλίνδρων 2 και συγκρίνετέ τα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις αντίστοιχες ενδείξεις της σειράς κυλίνδρων 1 για να εντοπίσετε σήμα που λείπει ή είναι μη εύλογο.
3. Ελέγξτε τον σύνδεσμο του αισθητήρα 1 της σειράς κυλίνδρων 2 και την καλωδίωση διαύλου για χαλαρή σύνδεση, διάβρωση, κατεστραμμένη μόνωση, έκθεση σε θερμότητα ή εισροή νερού.
4. Ελέγξτε την τροφοδοσία και τη γείωση στη μονάδα αισθητήρα της σειράς κυλίνδρων 2, χρησιμοποιώντας τις πληροφορίες καλωδίωσης του κατασκευαστή.
5. Ελέγξτε τα καλώδια επικοινωνίας για κοψίματα ή βραχυκυκλώματα σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή και επισκευάστε τυχόν βλάβη.
6. Αν το κύκλωμα και η τροφοδοσία της μονάδας είναι εντάξει, επιβεβαιώστε ότι η μονάδα αισθητήρα 1 της σειράς κυλίνδρων 2 μεταδίδει πριν την αντικαταστήσετε.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε και ασφαλίστε τον σύνδεσμο του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής 1 της σειράς κυλίνδρων 2.
• Καθαρίστε τη διάβρωση ή επισκευάστε τους κατεστραμμένους ακροδέκτες στον σύνδεσμο του αισθητήρα 1 της σειράς κυλίνδρων 2.
• Επισκευάστε κομμένο, βραχυκυκλωμένο ή κατεστραμμένο τμήμα της καλωδίωσης επικοινωνίας του αισθητήρα της σειράς κυλίνδρων 2.
• Αποκαταστήστε τη σύνδεση τροφοδοσίας ή γείωσης της μονάδας αισθητήρα.
• Αντικαταστήστε τη μονάδα αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής 1 της σειράς κυλίνδρων 2, αν αποτύχει στους ελέγχους με επαληθευμένο κύκλωμα.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μπορεί να είναι δυνατή μια σύντομη, ήπια διαδρομή αν ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά και δεν υπάρχουν προειδοποιήσεις θερμοκρασίας, αλλά ζητήστε σύντομα διάγνωση του σφάλματος επικοινωνίας, επειδή μπορεί να επηρεαστούν η διόρθωση αέρα υπερπλήρωσης και ο έλεγχος εκπομπών. Σταματήστε αν ο κινητήρας υπερθερμανθεί, χάσει ισχύ ή περάσει σε λειτουργία περιορισμένης λειτουργίας.