U046E: Λήψη μη έγκυρων δεδομένων από τη μονάδα αισθητήρα καυσαερίων B

Τι σημαίνει

Μια μονάδα που λαμβάνει δεδομένα εντόπισε μη εύλογα δεδομένα από τη μονάδα αισθητήρα καυσαερίων B (έξυπνη μονάδα αισθητήρα O2/λάμδα ευρείας περιοχής). Οι τιμές λάμδα ή ρεύματος άντλησης αποτυγχάνουν στους ελέγχους αληθοφάνειας και απορρίπτονται.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα αισθητήρα καυσαερίων B επεξεργάζεται δεδομένα από ευρυζωνικό αισθητήρα οξυγόνου, όπως λάμδα και ρεύμα άντλησης, και τα κοινοποιεί σε άλλες μονάδες για τον έλεγχο καυσίμου και εκπομπών. Μια μονάδα λήψης καταγράφει τον U046E όταν τα δεδομένα αισθητήρα της μονάδας B δεν περνούν τους ελέγχους ευλογοφάνειας και απορρίπτονται.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Εσωτερική βλάβη μονάδας ή απόκλιση εισόδου αισθητήρα
2. Ασυμφωνία έκδοσης λογισμικού μετά από αντικατάσταση
3. Μονάδα πύλης (gateway) που δρομολογεί λανθασμένα τα μηνύματα CAN

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψουν πολλαπλές λυχνίες προειδοποίησης
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες ενδέχεται να μεταβούν σε λειτουργία περιορισμένης λειτουργίας (limp mode) ή να απενεργοποιηθούν
• Συγκεκριμένες λειτουργίες εκτός λειτουργίας ανάλογα με τη μονάδα
• Τα εργαλεία διάγνωσης ενδέχεται να δείξουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Σαρώστε όλες τις μονάδες και αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και τους κωδικούς αισθητήρα οξυγόνου ή εκπομπών, για να προσδιορίσετε πότε απορρίφθηκαν τα δεδομένα της μονάδας B.
2. Συγκρίνετε τις ζωντανές ενδείξεις λάμδα και ρεύματος άντλησης από τη μονάδα αισθητήρα καυσαερίων B με τις συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα και τυχόν διαθέσιμες ενδείξεις από την άλλη μονάδα αισθητήρα.
3. Ελέγξτε την καλωδίωση και τους συνδέσμους του αισθητήρα της μονάδας B κοντά στην εξάτμιση για θερμικές ζημιές, τριβή, διάβρωση ή χαλαρούς ακροδέκτες.
4. Ελέγξτε για διαρροές καυσαερίων κοντά στον αισθητήρα και για σχετικές βλάβες CAN ή πύλης που θα μπορούσαν να επηρεάζουν τα αναφερόμενα δεδομένα.
5. Αν οι έλεγχοι καλωδίωσης και εξάτμισης είναι επιτυχείς, ελέγξτε τον αισθητήρα και τις εισόδους της μονάδας B και επαληθεύστε τη συμβατότητα λογισμικού σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε καλωδίωση αισθητήρα της μονάδας B που έχει υποστεί θερμική ζημιά, τριβή ή κακή σύνδεση.
• Επισκευάστε διαρροή καυσαερίων κοντά στον αισθητήρα, αν επηρεάζει τις ενδείξεις.
• Διορθώστε το λογισμικό ή τη διαμόρφωση μετά από αντικατάσταση αισθητήρα ή μονάδας.
• Αντικαταστήστε ελαττωματικό ευρυζωνικό αισθητήρα καυσαερίων ή μονάδα B, αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν την αιτία των μη εύλογων δεδομένων.
• Επισκευάστε βλάβη πύλης ή δικτύου CAN, αν αλλοιώνει ή διακόπτει τα μηνύματα της μονάδας B.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μπορεί να είναι δυνατή η οδήγηση για σύντομη διαδρομή με ήπιο τρόπο, αν ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά, αλλά αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση και τις παρατεταμένες διαδρομές, επειδή μπορεί να επηρεαστούν ο έλεγχος καυσίμου και η παρακολούθηση εκπομπών. Σταματήστε αν ο κινητήρας λειτουργεί ανώμαλα, χάσει ισχύ ή η προειδοποίηση συνοδεύεται από αναβοσβήνουσα λυχνία κινητήρα.