U02BA: Απώλεια επικοινωνίας με την αντλία ψυκτικού υγρού ηλεκτρονικών υβριδικού/ηλεκτρικού οχήματος B

Τι σημαίνει

Το δίκτυο του οχήματος αναφέρει απώλεια επικοινωνίας με την αντλία ψυκτικού υγρού ηλεκτρονικών ισχύος υβριδικού/ηλεκτρικού οχήματος B. Οι αντιστροφείς και τα στάδια DC/DC σε αυτό το κύκλωμα χάνουν την ενεργή ψύξη και μπορεί να μειώσουν την απόδοσή τους.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Η αντλία ψυκτικού υγρού ηλεκτρονικών ισχύος B υβριδικού ή ηλεκτρικού οχήματος κυκλοφορεί ψυκτικό υγρό μέσω του αντίστοιχου inverter, μετατροπέα DC/DC ή σχετικών εξαρτημάτων. Το δίκτυο του οχήματος παρακολουθεί τα μηνύματα των ηλεκτρονικών ελέγχου της αντλίας και καταγράφει αυτόν τον κωδικό όταν η αντλία B σταματήσει να επικοινωνεί. Η ψύξη αυτού του κυκλώματος μπορεί να μειωθεί, προκαλώντας περιορισμό ισχύος ή απενεργοποίηση για την προστασία των εξαρτημάτων.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Καλωδίωση δικτύου κομμένη ή βραχυκυκλωμένη
2. Η μονάδα δεν τροφοδοτείται ή δεν έχει γείωση
3. Βλάβη μονάδας

Συμπτώματα

• Μπορεί να ανάψουν πολλές προειδοποιητικές λυχνίες
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες μπορεί να περάσουν σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης ή να απενεργοποιηθούν
• Μη λειτουργία συγκεκριμένων λειτουργιών, ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία μπορεί να εμφανίζουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Σαρώστε όλες τις μονάδες και αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame, ιδίως τις θερμοκρασίες ηλεκτρονικών ισχύος και τις σχετικές βλάβες αντλίας ή δικτύου, πριν διαγράψετε οτιδήποτε.
2. Χρησιμοποιήστε τα ζωντανά δεδομένα για να ελέγξετε αν η αντλία B αναφέρει κατάσταση ή λειτουργία κατόπιν εντολής και αν αυξάνονται οι θερμοκρασίες στο κύκλωμα ψύξης της.
3. Αφού καταστήσετε ασφαλές το όχημα σύμφωνα με τις διαδικασίες εργασιών υψηλής τάσης, ελέγξτε τη φίσα χαμηλής τάσης της αντλίας B και την καλωδίωση bus για ζημιά, διάβρωση ή εισροή ψυκτικού υγρού.
4. Ελέγξτε την προβλεπόμενη τροφοδοσία και γείωση της αντλίας σύμφωνα με τις πληροφορίες σέρβις του κατασκευαστή. Μην ελέγχετε κυκλώματα υψηλής τάσης στο πλαίσιο αυτού του ελέγχου.
5. Ελέγξτε την καλωδίωση επικοινωνίας προς την αντλία B για διακοπές, βραχυκυκλώματα ή κακές συνδέσεις, ακολουθώντας τη διαδικασία δικτύου του κατασκευαστή.
6. Αν οι έλεγχοι τροφοδοσίας και bus περάσουν, ακολουθήστε τη διαδικασία του κατασκευαστή για να ελέγξετε την αντλία B και να επιβεβαιώσετε τη ροή ψυκτικού και την επικοινωνία μετά την επισκευή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε μια χαλαρή, διαβρωμένη ή επιμολυσμένη από ψυκτικό φίσα στην αντλία B.
• Επισκευάστε κατεστραμμένη καλωδίωση επικοινωνίας ή αποκαταστήστε την προβλεπόμενη τροφοδοσία χαμηλής τάσης ή γείωση της αντλίας.
• Αντικαταστήστε την αντλία B, αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν βλάβη στα ηλεκτρονικά ή στο συγκρότημα της αντλίας.
• Εξαερώστε ή συμπληρώστε το επηρεαζόμενο κύκλωμα ψύξης, όπως απαιτείται μετά από εργασία στην αντλία ή στους σωλήνες, και στη συνέχεια επαληθεύστε τις θερμοκρασίες και τη λειτουργία.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την οδήγηση αν εμφανιστεί προειδοποίηση υβριδικού ή ηλεκτρικού οχήματος, μήνυμα μειωμένης ισχύος ή αύξηση θερμοκρασίας. Σταματήστε με ασφάλεια και ακολουθήστε τις οδηγίες του οχήματος, επειδή τα εξαρτήματα inverter ή DC/DC μπορεί να υπερθερμανθούν χωρίς την αντλία B. Ακόμη και χωρίς προειδοποίηση, περιορίστε τη χρήση και μεριμνήστε άμεσα για διάγνωση, καθώς το όχημα ενδέχεται να περιορίσει την ισχύ ή να απενεργοποιηθεί καθώς αυξάνονται οι θερμοκρασίες.