U02B7: Απώλεια επικοινωνίας με τη μονάδα οπίσθιου ραντάρ B

Τι σημαίνει

Το δίκτυο του οχήματος αναφέρει απώλεια επικοινωνίας με τη μονάδα οπίσθιου ραντάρ B. Απενεργοποιούνται η προειδοποίηση τυφλού σημείου, η υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας και η προειδοποίηση διασταυρούμενης κυκλοφορίας πίσω, που εξαρτώνται από αυτόν τον αισθητήρα.

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα οπίσθιου ραντάρ B παρέχει δεδομένα απόστασης και αντικειμένων για τις λειτουργίες υποβοήθησης οδηγού που έχουν αντιστοιχιστεί σε αυτό το ραντάρ. Το δίκτυο του οχήματος παρακολουθεί τα μηνύματα της μονάδας B και καταγράφει αυτόν τον κωδικό όταν σταματήσουν να φτάνουν ή δεν μπορούν να ερμηνευτούν. Οι λειτουργίες επιτήρησης τυφλού σημείου, αλλαγής λωρίδας ή προειδοποίησης για διερχόμενη κυκλοφορία πίσω μπορεί τότε να απενεργοποιηθούν.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Καλωδίωση διαύλου ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
2. Η μονάδα δεν τροφοδοτείται ή δεν έχει γείωση
3. Βλάβη μονάδας

Συμπτώματα

• Μπορεί να ανάψουν πολλές προειδοποιητικές λυχνίες
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες μπορεί να περάσουν σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης ή να απενεργοποιηθούν
• Μη λειτουργία συγκεκριμένων λειτουργιών, ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία μπορεί να εμφανίζουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Σαρώστε όλες τις μονάδες και αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame ή συμβάντος, για να δείτε πότε χάθηκε η επικοινωνία με τη μονάδα οπίσθιου ραντάρ B και αν εμφανίστηκαν ταυτόχρονα άλλες βλάβες δικτύου.
2. Ελέγξτε την οθόνη του οχήματος και τα ζωντανά δεδομένα του διαγνωστικού εργαλείου, για να εντοπίσετε ποιες λειτουργίες οπίσθιου ραντάρ δεν είναι διαθέσιμες και αν η μονάδα B αποκρίνεται κατά διαστήματα.
3. Ελέγξτε τη φίσα της μονάδας B και την κοντινή καλωδίωση bus για χαλαρή σύνδεση, διάβρωση, εισροή νερού, ζημιά από πρόσκρουση ή τσακισμένα καλώδια.
4. Ελέγξτε την προβλεπόμενη τροφοδοσία και γείωση στη μονάδα B υπό τις συνθήκες που ορίζουν οι πληροφορίες σέρβις του κατασκευαστή, καθώς η απουσία τροφοδοσίας μπορεί να κάνει μια λειτουργική μονάδα να φαίνεται εκτός δικτύου.
5. Ελέγξτε την καλωδίωση bus προς τη μονάδα B για διακοπές, βραχυκυκλώματα και προβλήματα σύνδεσης, χρησιμοποιώντας τη διαδικασία ελέγχου δικτύου του κατασκευαστή.
6. Αν η καλωδίωση, η τροφοδοσία και η γείωση περάσουν τον έλεγχο, χρησιμοποιήστε τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή για να αξιολογήσετε τη μονάδα B και να επαληθεύσετε την επικοινωνία μετά την επισκευή.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε ή επισκευάστε μια χαλαρή, διαβρωμένη ή κατεστραμμένη φίσα στη μονάδα οπίσθιου ραντάρ B.
• Επισκευάστε τυχόν διακοπή ή βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση bus που εξυπηρετεί τη μονάδα B.
• Αποκαταστήστε την τροφοδοσία ή τη γείωση της μονάδας B, επισκευάζοντας την επηρεαζόμενη καλωδίωση ή σύνδεση τροφοδοσίας.
• Αντικαταστήστε ή επαναπρογραμματίστε τη μονάδα οπίσθιου ραντάρ B μόνο αν οι απαιτούμενοι διαγνωστικοί έλεγχοι δείξουν ότι έχει βλάβη.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Συνήθως μπορείτε να οδηγήσετε προσεκτικά, αλλά μην βασίζεστε στις λειτουργίες επιτήρησης τυφλού σημείου, αλλαγής λωρίδας ή προειδοποίησης για διερχόμενη κυκλοφορία πίσω που εξαρτώνται από τη μονάδα B. Ελέγχετε απευθείας τους καθρέφτες και τον περιβάλλοντα χώρο και μην βασίζεστε σε αυτές τις ειδοποιήσεις κατά την οπισθοπορεία ή την αλλαγή λωρίδας.