U02B4: Απώλεια επικοινωνίας με τη μονάδα εμπρόσθιου ραντάρ A

Τι σημαίνει

Το δίκτυο του οχήματος αναφέρει απώλεια επικοινωνίας με τη μονάδα εμπρόσθιου ραντάρ A. Το προσαρμοζόμενο cruise control, η αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης και η προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης χάνουν την κύρια είσοδο απόστασης/ρυθμού προσέγγισης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα εμπρόσθιου ραντάρ A μετρά την απόσταση και την ταχύτητα προσέγγισης για τις λειτουργίες υποβοήθησης οδηγού που είναι στραμμένες προς τα εμπρός. Το όχημα παρακολουθεί τα μηνύματά της στο δίκτυο. Ο U02B4 καταγράφεται όταν η μονάδα A σταματήσει να επικοινωνεί, αφαιρώντας την είσοδο του ραντάρ από συστήματα όπως το προσαρμοζόμενο cruise control ή η αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Καλωδίωση διαύλου ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
2. Η μονάδα δεν τροφοδοτείται ή δεν έχει γείωση
3. Βλάβη μονάδας

Συμπτώματα

• Μπορεί να ανάψουν πολλές προειδοποιητικές λυχνίες
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες μπορεί να περάσουν σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης ή να απενεργοποιηθούν
• Μη λειτουργία συγκεκριμένων λειτουργιών, ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία μπορεί να εμφανίζουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Σαρώστε τις μονάδες υποβοήθησης οδηγού για κωδικούς δικτύου και εξετάστε τα δεδομένα freeze frame, για να εντοπίσετε πότε σταμάτησε να αναφέρει το εμπρόσθιο ραντάρ A.
2. Ελέγξτε τον πίνακα οργάνων για προειδοποιήσεις ραντάρ ή υποβοήθησης αποφυγής σύγκρουσης και σημειώστε ποιες εμπρόσθιες λειτουργίες είναι απενεργοποιημένες.
3. Ελέγξτε την περιοχή του εμπρόσθιου ραντάρ A, τη φίσα και την προσβάσιμη καλωδίωση bus για ζημιά, χαλαρή σύνδεση ή διάβρωση.
4. Ελέγξτε την τροφοδοσία και τη γείωση της μονάδας, ακολουθώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή.
5. Ελέγξτε την καλωδίωση δικτύου προς το εμπρόσθιο ραντάρ A για διακοπή, βραχυκύκλωμα ή κακή σύνδεση.
6. Αν η καλωδίωση, η τροφοδοσία και η γείωση περάσουν τον έλεγχο, ακολουθήστε τους διαγνωστικούς ελέγχους του κατασκευαστή για να επιβεβαιώσετε αν έχει βλάβη η μονάδα εμπρόσθιου ραντάρ A.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε ή καθαρίστε τη φίσα του εμπρόσθιου ραντάρ A.
• Επισκευάστε κατεστραμμένη καλωδίωση δικτύου προς το εμπρόσθιο ραντάρ A.
• Αποκαταστήστε την τροφοδοσία ή τη γείωση της μονάδας.
• Αντικαταστήστε τη μονάδα εμπρόσθιου ραντάρ A, αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν τη βλάβη της. Στη συνέχεια, εκτελέστε τυχόν απαιτούμενη βαθμονόμηση σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μην βασίζεστε στο προσαρμοζόμενο cruise control, στην προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης ή στην αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης όσο έχει χαθεί η επικοινωνία με το ραντάρ A, καθώς αυτές οι λειτουργίες μπορεί να είναι απενεργοποιημένες ή περιορισμένες. Οδηγείτε χειροκίνητα, διατηρώντας μεγαλύτερη απόσταση ασφαλείας, και μεριμνήστε άμεσα για επισκευή.