U02A1: Απώλεια επικοινωνίας με τον αισθητήρα NOx C

Τι σημαίνει

Το δίκτυο του οχήματος αναφέρει απώλεια επικοινωνίας με τον αισθητήρα NOx C (έξυπνο αισθητήρα με δική του ECU). Ο βρόχος ελέγχου του καταλύτη SCR χάνει την πραγματική ανάδραση NOx και μπορεί να χρησιμοποιήσει υποκατάστατες τιμές.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας NOx C είναι ένας έξυπνος αισθητήρας καυσαερίων με δικά του ηλεκτρονικά ελέγχου, ο οποίος αναφέρει μετρήσεις οξειδίων του αζώτου στο σύστημα εκπομπών. Ο U02A1 καταγράφεται όταν χαθούν τα μηνύματα δικτύου του, με αποτέλεσμα το σύστημα SCR να μην έχει τις πραγματικές μετρήσεις NOx του αισθητήρα C και να μπορεί να χρησιμοποιεί υποκατάστατες τιμές.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Καλωδίωση δικτύου κομμένη ή βραχυκυκλωμένη
2. Η μονάδα δεν τροφοδοτείται ή δεν έχει γείωση
3. Βλάβη μονάδας

Συμπτώματα

• Μπορεί να ανάψουν πολλές προειδοποιητικές λυχνίες
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες μπορεί να περάσουν σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης ή να απενεργοποιηθούν
• Μη λειτουργία συγκεκριμένων λειτουργιών, ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία μπορεί να εμφανίζουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Σαρώστε όλες τις μονάδες και σημειώστε τα δεδομένα freeze frame και τους κωδικούς επικοινωνίας SCR ή αισθητήρα, ώστε να διαπιστώσετε αν είναι εκτός σύνδεσης μόνο ο αισθητήρας NOx C.
2. Ελέγξτε αν ο αισθητήρας C εμφανίζεται στα δεδομένα του διαγνωστικού εργαλείου και εξετάστε την προσβάσιμη φίσα και την καλωδίωσή του για ζημιά από θερμότητα καυσαερίων, διάβρωση ή χαλαρή σύνδεση.
3. Ελέγξτε τα κυκλώματα τροφοδοσίας και γείωσης του αισθητήρα, χρησιμοποιώντας τις πληροφορίες καλωδίωσης του οχήματος και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
4. Ελέγξτε την καλωδίωση δικτύου προς τον αισθητήρα C για διακοπές, βραχυκυκλώματα και κακές συνδέσεις, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στα τμήματα κοντά σε θερμά εξαρτήματα της εξάτμισης.
5. Αν η τροφοδοσία, η γείωση και η καλωδίωση δικτύου είναι σωστές, ελέγξτε τον αισθητήρα NOx C και τα ενσωματωμένα ηλεκτρονικά του σύμφωνα με τη διαγνωστική διαδικασία του οχήματος.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε την κατεστραμμένη ή επηρεασμένη από τη θερμότητα καλωδίωση ή μια κακή φίσα του αισθητήρα NOx C.
• Αποκαταστήστε μια ελαττωματική σύνδεση τροφοδοσίας ή γείωσης του αισθητήρα C.
• Επισκευάστε μια διακοπή ή ένα βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση επικοινωνίας που εξυπηρετεί τον αισθητήρα C.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα NOx C, αν τα κυκλώματά του είναι σωστά αλλά εξακολουθεί να μην επικοινωνεί.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Γενικά μπορείτε να μετακινήσετε το όχημα αν λειτουργεί κανονικά, αλλά αποφύγετε την παρατεταμένη οδήγηση, καθώς η απώλεια των μετρήσεων του αισθητήρα NOx C μπορεί να επηρεάσει τον έλεγχο εκπομπών SCR και να ενεργοποιήσει λειτουργία μειωμένης ισχύος. Επισκευάστε τη βλάβη άμεσα, ιδιαίτερα αν εμφανιστεί προειδοποίηση εκπομπών ή αντίστροφη μέτρηση.