U014A: Απώλεια επικοινωνίας με τη μονάδα ελέγχου ενέργειας μπαταρίας C

Τι σημαίνει

Η ECU έχασε την επικοινωνία CAN με τη μονάδα ελέγχου ενέργειας μπαταρίας C (διαχείριση μπαταρίας υψηλής τάσης υβριδικού/EV).

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου ενέργειας μπαταρίας C παρακολουθεί μέρος του συστήματος μπαταρίας υψηλής τάσης σε υβριδικό ή ηλεκτρικό όχημα και μεταδίδει τις πληροφορίες της μέσω CAN. Ο κωδικός καταγράφεται όταν η μονάδα που αναφέρει τη βλάβη δεν μπορεί να λάβει τα αναμενόμενα μηνύματα από αυτή τη μονάδα μπαταρίας· μπορεί να εμπλέκονται απώλεια τροφοδοσίας της μονάδας, εσφαλμένη δρομολόγηση μηνυμάτων μέσω πύλης, βλάβη καλωδίωσης CAN ή πρόβλημα τερματισμού.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Μονάδα χωρίς τροφοδοσία ρεύματος
2. Εσφαλμένη δρομολόγηση μηνυμάτων CAN από τη μονάδα πύλης (gateway)
3. Η αντίσταση τερματισμού CAN (120 Ω) έχει βγει εκτός προδιαγραφών

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψουν πολλαπλές λυχνίες προειδοποίησης
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες μπορεί να εισέλθουν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode) ή να απενεργοποιηθούν
• Συγκεκριμένες λειτουργίες εκτός λειτουργίας ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να δείξουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τις προειδοποιήσεις του οχήματος και σαρώστε όλες τις μονάδες με διαγνωστικό εργαλείο που μπορεί να διαβάσει συστήματα υβριδικών ή ηλεκτρικών οχημάτων, αποθηκεύοντας τα δεδομένα freeze frame και σχετικούς κωδικούς μπαταρίας, πύλης και CAN.
2. Ελέγξτε την κατάσταση της μπαταρίας 12 V και του συστήματος φόρτισης, καθώς η χαμηλή τροφοδοσία 12 V μπορεί να εμποδίσει την επικοινωνία των μονάδων ελέγχου μπαταρίας ή των πυλών.
3. Χρησιμοποιήστε το διαγνωστικό εργαλείο για να ελέγξετε αν είναι προσβάσιμη η μονάδα ελέγχου ενέργειας μπαταρίας C και αν οι άλλες μονάδες ελέγχου μπαταρίας και η πύλη αναφέρουν κανονικά.
4. Ελέγξτε τους προσβάσιμους συνδέσμους χαμηλής τάσης και την καλωδίωση CAN της συγκεκριμένης μονάδας και της πύλης για χαλάρωση, διάβρωση, εισροή νερού ή ζημιά· μην ανοίγετε και μην ελέγχετε με ακίδες εξαρτήματα υψηλής τάσης.
5. Αναθέστε τον έλεγχο της τροφοδοσίας και της γείωσης χαμηλής τάσης της μονάδας και της σχετικής διαδρομής CAN σύμφωνα με τη διαδικασία και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
6. Αν η καλωδίωση και οι τροφοδοσίες είναι σωστές, εφαρμόστε τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή για να αξιολογήσετε την επικοινωνία της μονάδας, τη δρομολόγηση της πύλης και τον τερματισμό CAN πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα.

Συνήθεις λύσεις

• Φορτίστε ή αντικαταστήστε αδύναμη μπαταρία 12 V και διορθώστε βλάβη του συστήματος φόρτισης.
• Επανασυνδέστε ή επισκευάστε κατεστραμμένο σύνδεσμο χαμηλής τάσης ή σύνδεση καλωδίωσης CAN.
• Επισκευάστε βλάβη τροφοδοσίας ή γείωσης της μονάδας που επιβεβαιώθηκε στους ελέγχους.
• Διορθώστε βλάβη δρομολόγησης της πύλης ή τερματισμού CAN που εντοπίστηκε με τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή.
• Αντικαταστήστε ή διαμορφώστε τη μονάδα ελέγχου ενέργειας μπαταρίας C μόνο αφού επιβεβαιωθεί η αιτία.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αυτή η βλάβη μπορεί να ενεργοποιήσει προειδοποιητικές λυχνίες, περιορισμό ισχύος ή απενεργοποίηση λειτουργιών υβριδικού ή ηλεκτρικού συστήματος. Μην οδηγείτε αν το όχημα εμφανίζει προειδοποίηση διακοπής ή συστήματος υψηλής τάσης, χάσει την ισχύ κίνησης ή συμπεριφέρεται ασυνήθιστα· κανονίστε διάγνωση από τεχνικό εξοπλισμένο για οχήματα υψηλής τάσης.