U012A: Απώλεια επικοινωνίας με τη μονάδα ελέγχου πλαισίου Α

Τι σημαίνει

Η ECU έχασε την επικοινωνία CAN με τη μονάδα ελέγχου πλαισίου A (δυναμική οχήματος). Η απώλεια επικοινωνίας με αυτή τη μονάδα ακυρώνει οποιαδήποτε λειτουργία βασίζεται στα δεδομένα της — τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να δείξουν 'κανενός είδους απόκριση' και οι εξαρτώμενες μονάδες μπορούν να εισέλθουν σε κατάσταση ασφαλούς λειτουργίας (limp mode).

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου πλαισίου Α διαχειρίζεται πληροφορίες δυναμικής συμπεριφοράς του οχήματος και τις επικοινωνεί σε άλλες μονάδες μέσω του δικτύου CAN. Ο κωδικός U012A αποθηκεύεται όταν μια μονάδα ECU δεν μπορεί να λάβει τα αναμενόμενα μηνύματα από αυτή τη συγκεκριμένη μονάδα, επομένως οι εξαρτώμενες λειτουργίες ενδέχεται να απενεργοποιηθούν και άλλες μονάδες ενδέχεται να εμφανίσουν σφάλματα επικοινωνίας. Ένα πρόβλημα τροφοδοσίας ή γείωσης της μονάδας, σφάλμα καλωδίωσης δικτύου, ζήτημα δρομολόγησης της πύλης (gateway) ή σφάλμα τερματισμού δικτύου μπορεί να προκαλέσει την απώλεια.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Μονάδα χωρίς τροφοδοσία
2. Η μονάδα πύλης (gateway) δρομολογεί λανθασμένα τα μηνύματα CAN
3. Η αντίσταση τερματισμού CAN (120 Ω) έχει ξεφύγει από τις προδιαγραφές

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψουν πολλαπλές λυχνίες προειδοποίησης
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες ενδέχεται να εισέλθουν σε limp mode ή να απενεργοποιηθούν
• Συγκεκριμένες λειτουργίες ανενεργές ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να δείξουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Σαρώστε όλες τις μονάδες και αποθηκεύστε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze frame) και τους κωδικούς επικοινωνίας για να δείτε ποιες ECU δεν μπορούν να φτάσουν στη μονάδα ελέγχου πλαισίου Α και εάν το σφάλμα είναι κοινό.
2. Ελέγξτε την κατάσταση της μπαταρίας και τη λειτουργία του συστήματος φόρτισης, στη συνέχεια επιθεωρήστε τις συνδέσεις τροφοδοσίας και γείωσης της μονάδας Α για τυχόν σφάλμα παροχής.
3. Επιθεωρήστε την καλωδίωση και τις φίσες CAN μεταξύ της μονάδας Α και του δικτύου για ζημιές, διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή σημάδια εισόδου νερού.
4. Ελέγξτε εάν η μονάδα αποκρίνεται σε ένα διαγνωστικό εργαλείο (scan tool) και εάν η πύλη (gateway) αναφέρει ή δρομολογεί τα μηνύματά της σωστά, χρησιμοποιώντας τις πληροφορίες σέρβις του οχήματος.
5. Εάν οι έλεγχοι τροφοδοσίας, γείωσης και καλωδίωσης περάσουν, ελέγξτε τον τερματισμό του δικτύου CAN και τα κυκλώματα σήματος σε σύγκριση με το διάγραμμα καλωδίωσης του οχήματος και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε μια εξασθενημένη μπαταρία ή βλάβη στο σύστημα φόρτισης.
• Αποκαταστήστε μια χαλαρή, διαβρωμένη ή χαμένη σύνδεση τροφοδοσίας ή γείωσης στη μονάδα ελέγχου πλαισίου Α.
• Επισκευάστε κατεστραμμένη καλωδίωση CAN ή ακροδέκτες φισών.
• Διορθώστε ένα επιβεβαιωμένο σφάλμα δρομολόγησης πύλης (gateway) ή τερματισμού δικτύου σύμφωνα με τις πληροφορίες σέρβις του οχήματος.
• Αντικαταστήστε τη μονάδα ελέγχου πλαισίου Α εάν οι παροχές, η καλωδίωση δικτύου και η διαδρομή της πύλης ελέγχονται σωστά αλλά παραμένει εκτός σύνδεσης.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες ή απενεργοποιημένες λειτουργίες πλαισίου μπορούν να επηρεάσουν την ευστάθεια και άλλα χαρακτηριστικά υποβοήθησης οδηγού. Μειώστε την ταχύτητα, αποφύγετε ολισθηρούς δρόμους και απότομους ελιγμούς, και σταματήστε εάν η συμπεριφορά πέδησης ή διεύθυνσης αλλάξει· κανονίστε άμεση διάγνωση.