P2E7E: Υψηλό σήμα κυκλώματος εσωτερικού αισθητήρα θερμοκρασίας B μονάδας ελέγχου συμπιεστή A/C

Τι σημαίνει

Το ECM ανιχνεύει βλάβη υψηλού σήματος στο κύκλωμα του εσωτερικού αισθητήρα θερμοκρασίας B της μονάδας ελέγχου του συμπιεστή A/C. Η ένδειξη δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί με αξιοπιστία για τον έλεγχο.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο εσωτερικός αισθητήρας θερμοκρασίας B παρακολουθεί τη θερμοκρασία στο εσωτερικό της μονάδας ελέγχου του συμπιεστή A/C. Η ECM παρακολουθεί την τάση του κυκλώματός του· ο κωδικός καταγράφεται όταν το σήμα είναι υψηλότερο από το αναμενόμενο, συχνά επειδή το σήμα έχει βραχυκυκλώσει προς B+ ή το κύκλωμα του αισθητήρα είναι ανοιχτό.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα καλωδίου σήματος σε B+
2. Ανοιχτό κύκλωμα αισθητήρα
3. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου – υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Η λυχνία ελέγχου κινητήρα (check-engine) ενδέχεται να είναι αναμμένη
• Το σύστημα κλιματισμού ενδέχεται να είναι μειωμένο ή απενεργοποιημένο

Πώς να το διαγνώσετε

1. Χρησιμοποιήστε διαγνωστικό εργαλείο για να αποθηκεύσετε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε αν η αναφερόμενη θερμοκρασία του αισθητήρα B είναι μη εύλογα υψηλή ή σταθερή.
2. Ελέγξτε τη φίσα της μονάδας ελέγχου του συμπιεστή και την καλωδίωση του αισθητήρα B για ανοιχτό κύκλωμα, διάβρωση, ζημιά ή επαφή του καλωδίου σήματος με B+.
3. Ελέγξτε αν η ένδειξη του αισθητήρα B μεταβάλλεται εύλογα καθώς λειτουργεί ο συμπιεστής και συγκρίνετέ την με διαθέσιμα δεδομένα θερμοκρασίας.
4. Χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης του κατασκευαστή, ελέγξτε το κύκλωμα σήματος για βραχυκύκλωμα προς B+ και ελέγξτε την επαφή και τη συνέχεια των ακροδεκτών της φίσας.
5. Αν η καλωδίωση είναι εντάξει, ελέγξτε τον αισθητήρα B για εσωτερικό ανοιχτό κύκλωμα ή άλλη βλάβη σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε τις διαβρωμένες ή χαλαρές επαφές της φίσας του αισθητήρα B, εφόσον επισκευάζονται.
• Επισκευάστε το ανοιχτό κύκλωμα ή το καλώδιο σήματος του αισθητήρα B που έχει βραχυκυκλώσει προς B+.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα B αν αποτύχει στους ηλεκτρικούς ελέγχους του κατασκευαστή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το A/C μπορεί να περιοριστεί ή να απενεργοποιηθεί επειδή η μονάδα ελέγχου του συμπιεστή δεν μπορεί να βασιστεί στην ένδειξη θερμοκρασίας του αισθητήρα B. Γενικά μπορείτε να οδηγείτε αν το όχημα συμπεριφέρεται κανονικά, αλλά σταματήστε αν εμφανιστεί προειδοποίηση υπερθέρμανσης.