Κωδικός βλάβης OBD-II

P2DF7: Υπερβολική ταχύτητα / Αέρας στο σύστημα αντλίας ψυκτικού υγρού E

Τι σημαίνει

Η αντλία ψυκτικού υγρού E αναφέρει κατάσταση υπερβολικής ταχύτητας/αέρα στο σύστημα. Η κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού μέσω του επηρεαζόμενου κυκλώματος δεν μπορεί να ελεγχθεί αξιόπιστα.

Με μια ματιά

  • Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
  • Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Η αντλία ψυκτικού υγρού E κυκλοφορεί ψυκτικό υγρό στο προβλεπόμενο κύκλωμά της και η μονάδα ελέγχου ελέγχει την ταχύτητα της αντλίας και αν το κύκλωμα λειτουργεί όπως αναμένεται. Αυτός ο κωδικός δείχνει ότι η αναφερόμενη ταχύτητα της αντλίας είναι απίθανα υψηλή ή ότι ο αέρας στο κύκλωμα διαταράσσει το αναμενόμενο σήμα κυκλοφορίας. Η βλάβη μπορεί να καταστήσει την ψύξη αναξιόπιστη ακόμη κι αν ο ηλεκτροκινητήρας της αντλίας εξακολουθεί να λειτουργεί.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

  1. Βλάβη μοτέρ αντλίας ή οδηγού
  2. Βλάβη καλωδίωσης ή φίσας

Συμπτώματα

  • Λυχνία Check Engine
  • Προειδοποίηση θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού ή άνοδος δείκτη θερμοκρασίας
  • Μειωμένη ισχύς κινητήρα

Πώς να το διαγνώσετε

  1. Χρησιμοποιήστε δεδομένα freeze frame και ζωντανά δεδομένα για να συγκρίνετε την εντολή ταχύτητας της αντλίας E, την αναφερόμενη ταχύτητα και τις θερμοκρασίες ψυκτικού υγρού όταν εμφανίζεται η βλάβη.
  2. Με τον κινητήρα κρύο, ελέγξτε τους συνδέσμους και την καλωδίωση της αντλίας E για ζημιές ή διακοπτόμενη επαφή που μπορεί να αλλοιώσει την ανατροφοδότηση ταχύτητας.
  3. Ελέγξτε το συγκεκριμένο κύκλωμα ψύξης για χαμηλή στάθμη ψυκτικού υγρού, ορατές διαρροές ή ενδείξεις παγιδευμένου αέρα.
  4. Επιβεβαιώστε ότι το κύκλωμα πληρώθηκε και εξαερώθηκε με τη διαδικασία του κατασκευαστή και, στη συνέχεια, επανελέγξτε τα δεδομένα ταχύτητας αντλίας και θερμοκρασίας.
  5. Δώστε εντολή λειτουργίας στην αντλία E σε διαφορετικά επίπεδα με διαγνωστικό εργαλείο και ελέγξτε αν η αναφερόμενη ταχύτητα ακολουθεί την εντολή.
  6. Αν το κύκλωμα είναι γεμάτο και η καλωδίωση είναι σωστή, ελέγξτε την αντλία E και τον οδηγό της σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

  • Αποκαταστήστε τη χαμηλή στάθμη ψυκτικού υγρού και επισκευάστε τυχόν διαρροή στο συγκεκριμένο κύκλωμα.
  • Εξαερώστε το κύκλωμα ψύξης σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή του οχήματος.
  • Επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση της αντλίας E ή τους ακροδέκτες του συνδέσμου που διαταράσσουν την ανατροφοδότηση ταχύτητας.
  • Αντικαταστήστε τον ηλεκτροκινητήρα της αντλίας E ή τον οδηγό της αν αποτύχει στη δοκιμή ταχύτητας κατόπιν εντολής.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Σταματήστε και σβήστε τον κινητήρα αν ανέβει η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού ή εμφανιστεί προειδοποίηση· ο αέρας ή η εσφαλμένη λειτουργία της αντλίας μπορεί να προκαλέσει τοπική υπερθέρμανση. Αν οι θερμοκρασίες είναι κανονικές, οδηγείτε μόνο όταν χρειάζεται και παρακολουθείτε τις προσεκτικά.

Ένας κωδικός δείχνει πού εντόπισε η μονάδα ελέγχου μια βλάβη, και όχι πάντα ποιο εξάρτημα απέτυχε. Ελέγξτε τις αιτίες με τη σειρά και επιβεβαιώστε με δοκιμή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Έχετε πολλούς κωδικούς; Ελέγξτε τους μαζί

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός: σημαίνει το ίδιο σε κάθε μάρκα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου ενδέχεται να προσθέσει περισσότερες λεπτομέρειες στις δικές του πληροφορίες σέρβις.

Κοντινοί κωδικοί