P26FA: Υπερστροφία αντλίας ψυκτικού C/αέρας στο σύστημα

Τι σημαίνει

Η ανάδραση ταχύτητας της 3ης αντλίας ψυκτικού είναι υψηλότερη από την εντολή, χωρίς αντίσταση από το ψυκτικό υγρό. Υποδεικνύει αέρα στο κύκλωμα ψύξης ή χαμηλή στάθμη ψυκτικού υγρού, με αποτέλεσμα η αντλία να περιστρέφεται χωρίς φορτίο.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Η αντλία ψυκτικού C κυκλοφορεί ψυκτικό υγρό μέσω ενός ξεχωριστού κυκλώματος και η μονάδα ελέγχου συγκρίνει την ανατροφοδότηση της ταχύτητάς της με την ταχύτητα που ζητείται. Αυτός ο κωδικός καταγράφεται όταν η αντλία αναφέρει υπερστροφή που συνάδει με μικρή αντίσταση ψυκτικού υγρού, συχνά επειδή το κύκλωμα έχει χαμηλή στάθμη ψυκτικού ή έχει εγκλωβισμένο αέρα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Χαμηλή στάθμη ψυκτικού υγρού λόγω διαρροής ή λανθασμένης πλήρωσης
2. Θύλακας αέρα παγιδευμένος στο κύκλωμα ψύξης

Συμπτώματα

• Μπορεί να ανάψει προειδοποιητική λυχνία κινητήρα ή συστήματος μετάδοσης κίνησης
• Μπορεί να εμφανιστεί προειδοποίηση θερμοκρασίας αν υπερθερμανθεί το επηρεαζόμενο κύκλωμα ψύξης
• Μπορεί να μειωθεί η απόδοση ψύξης στο επηρεαζόμενο σύστημα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze-frame) και συγκρίνετε την ταχύτητα που ζητείται από την αντλία C με την αναφερόμενη ταχύτητα και τη θερμοκρασία του κυκλώματος στα ζωντανά δεδομένα (live data).
2. Με το σύστημα εντελώς κρύο, ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο επηρεαζόμενο κύκλωμα χρησιμοποιώντας το καθορισμένο δοχείο διαστολής ή σημείο σέρβις του οχήματος.
3. Επιθεωρήστε το κύκλωμα, τους εύκαμπτους σωλήνες, την αντλία και τις συνδέσεις για διαρροές που θα μπορούσαν να εξηγήσουν τη χαμηλή στάθμη ψυκτικού.
4. Εάν η στάθμη είναι χαμηλή, διορθώστε την με το καθορισμένο ψυκτικό υγρό και ακολουθήστε τη διαδικασία πλήρωσης του κατασκευαστή για το συγκεκριμένο κύκλωμα.
5. Εάν η στάθμη είναι σωστή, εξαερώστε τυχόν παγιδευμένο αέρα χρησιμοποιώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή και, στη συνέχεια, ελέγξτε ξανά την ταχύτητα και τη θερμοκρασία της αντλίας.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε μια διαρροή στο επηρεαζόμενο κύκλωμα ψύξης και ξαναγεμίστε το με το καθορισμένο ψυκτικό υγρό.
• Εξαερώστε τον αέρα από το κύκλωμα χρησιμοποιώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή.
• Διορθώστε μια εσφαλμένη πλήρωση που άφησε το κύκλωμα με χαμηλή στάθμη ή γεμάτο αέρα.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μην οδηγείτε εάν η στάθμη του ψυκτικού υγρού είναι χαμηλή, εάν εμφανιστεί προειδοποίηση θερμοκρασίας ή εάν το επηρεαζόμενο κύκλωμα υπερθερμαίνεται· η υπερστροφή της αντλίας λόγω αέρα ή χαμηλού ψυκτικού μπορεί να αφήσει τα εξαρτήματα χωρίς επαρκή ψύξη. Κάντε έλεγχο μόνο αφού κρυώσει το σύστημα.