P2D9B: Διακοπτόμενο/ασταθές κύκλωμα ρεύματος φάσης U της μίζας/γεννήτριας

Τι σημαίνει

Η μέτρηση ρεύματος στη φάση U της μίζας/γεννήτριας διακόπτεται ή παρουσιάζει απότομες μεταβολές κατά διαστήματα. Πιθανή αιτία είναι χαλαρός σύνδεσμος ή αισθητήρας ευαίσθητος στους κραδασμούς.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Η μίζα/γεννήτρια χρησιμοποιεί τη φάση U ως μία από τις ηλεκτρικές διαδρομές ρεύματος κατά την εκκίνηση του κινητήρα, την παροχή υποβοήθησης από το υβριδικό σύστημα ή την ανάκτηση ενέργειας. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το σήμα ρεύματος της φάσης U και καταγράφει αυτόν τον κωδικό όταν το σήμα γίνεται ασταθές ή διακόπτεται κατά διαστήματα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ο σύνδεσμος του αισθητήρα δεν έχει ασφαλίσει στη θέση του
2. Η τριβή της καλωδίωσης προκαλεί διαλείπον βραχυκύκλωμα του καλωδίου
3. Ο σύνδεσμος έχει διαλείπουσα επαφή λόγω κραδασμών

Συμπτώματα

• Μπορεί να ανάψει η λυχνία ελέγχου κινητήρα ή προειδοποίησης του υβριδικού συστήματος
• Διαλείπουσα μείωση της υποβοήθησης από το υβριδικό σύστημα ή της αναγεννητικής φόρτισης
• Η εκκίνηση του κινητήρα ή η λειτουργία stop-start μπορεί να είναι ασταθής

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze frame και τις ζωντανές ενδείξεις ρεύματος της φάσης U για διακοπές και συγκρίνετέ τις με τις ενδείξεις των άλλων φάσεων στις ίδιες συνθήκες λειτουργίας.
2. Με το σύστημα απενεργοποιημένο με ασφάλεια σύμφωνα με τη διαδικασία του οχήματος, ελέγξτε τον σύνδεσμο του αισθητήρα της φάσης U για ατελή εφαρμογή, κατεστραμμένες ακίδες, διάβρωση ή υγρασία.
3. Ελέγξτε την καλωδίωση της φάσης U για φθορά, σύνθλιψη ή επαφή με θερμά ή κινούμενα εξαρτήματα που θα μπορούσαν να προκαλέσουν διακοπτόμενο βραχυκύκλωμα.
4. Ελέγξτε τη συνέχεια του συνδέσμου και της πλεξούδας ενώ μετακινείτε απαλά την καλωδίωση, ακολουθώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή, για να εντοπίσετε απώλεια επαφής ευαίσθητη στους κραδασμούς.
5. Αν η καλωδίωση και οι συνδέσεις είναι σε καλή κατάσταση, ελέγξτε τον αισθητήρα ρεύματος της φάσης U και τις σχετικές εισόδους της μονάδας σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε σωστά και ασφαλίστε τον σύνδεσμο του αισθητήρα ρεύματος της φάσης U.
• Επισκευάστε την τριμμένη ή κατεστραμμένη καλωδίωση της φάσης U και αποκαταστήστε τη σωστή όδευση και προστασία της.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε ακροδέκτες με κακή ή διακοπτόμενη επαφή.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα ρεύματος της φάσης U αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν ότι είναι ελαττωματικός.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μην βασίζεστε στην υποβοήθηση του υβριδικού συστήματος ή στην αναγεννητική φόρτιση και περιορίστε την οδήγηση αν η εκκίνηση ή η λειτουργία stop-start γίνει αναξιόπιστη ή μειωθεί η ισχύς. Αν το όχημα περάσει σε περιορισμένη λειτουργία ή εμφανίσει προειδοποίηση υβριδικού συστήματος, σταματήστε σε ασφαλές σημείο και κανονίστε διάγνωση.