P2D45: Πολύ χαμηλή θερμοκρασία υγρού αναγωγής

Τι σημαίνει

Η θερμοκρασία του υγρού αναγωγής είναι χαμηλότερη από το βαθμονομημένο ελάχιστο όριο. Το DEF/AdBlue ενδέχεται να μην κυκλοφορεί σωστά στο σύστημα δοσομέτρησης — βλάβη θερμαντήρα ή ακραίο ψύχος.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Το σύστημα εκπομπών ρύπων του πετρελαιοκινητήρα παρακολουθεί τη θερμοκρασία του υγρού αναγωγής, ώστε το DEF/AdBlue να τροφοδοτείται και να δοσομετρείται σωστά. Ο κωδικός P2D45 καταγράφεται όταν η μετρούμενη θερμοκρασία βρίσκεται κάτω από το βαθμονομημένο ελάχιστο όριο του συστήματος, κάτι που μπορεί να συμβεί σε έντονο ψύχος ή όταν η θερμάστρα του υγρού αναγωγής δεν το θερμαίνει.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βλάβη θερμαντήρα αναγωγικού υγρού
2. Ακραίο ψύχος περιβάλλοντος

Συμπτώματα

• Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα ή η προειδοποίηση NOx
• Προειδοποίηση για τη στάθμη ή την ποιότητα του AdBlue/DEF
• Ενδέχεται να ξεκινήσει αντίστροφη μέτρηση έως την απαγόρευση εκκίνησης, αν η προειδοποίηση αγνοηθεί
• Αποτυχία ελέγχου εκπομπών (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και συγκρίνετε τη θερμοκρασία του υγρού αναγωγής, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος, την εντολή της θερμάστρας και την κατάσταση προειδοποίησης ή αντίστροφης μέτρησης.
2. Ελέγξτε αν η βλάβη εμφανίζεται μόνο μετά από παρατεταμένη έκθεση στο κρύο και αν η θερμοκρασία του υγρού αναγωγής αυξάνεται καθώς ζεσταίνεται το όχημα.
3. Ελέγξτε την προσβάσιμη καλωδίωση και τις φίσες της θερμάστρας του υγρού αναγωγής, καθώς και τις σωληνώσεις, για ζημιά, διαρροές ή πάγωμα.
4. Χρησιμοποιήστε δεδομένα του διαγνωστικού εργαλείου ή υποστηριζόμενες ενεργές δοκιμές για να ελέγξετε τη λειτουργία της θερμάστρας και την απόκριση του αισθητήρα θερμοκρασίας.
5. Αν η θερμοκρασία παραμένει χαμηλή σε συνθήκες όπου θα έπρεπε να αυξηθεί, ελέγξτε το κύκλωμα της θερμάστρας και τον αισθητήρα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επαναφέρετε το όχημα σε κατάλληλες συνθήκες λειτουργίας, αν η βλάβη οφείλεται σε ακραίο ψύχος και η θερμάστρα λειτουργεί κανονικά.
• Επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση ή τις φίσες της θερμάστρας.
• Αντικαταστήστε την ελαττωματική θερμάστρα του υγρού αναγωγής.
• Επισκευάστε επιβεβαιωμένη βλάβη του αισθητήρα θερμοκρασίας ή του κυκλώματός του.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αντιμετωπίστε άμεσα την προειδοποίηση και ακολουθήστε τυχόν αντίστροφη μέτρηση στο ταμπλό· αν την αγνοήσετε, μπορεί να προκληθεί μειωμένη απόδοση ή περιορισμός επανεκκίνησης, ανάλογα με το όχημα. Μην θεωρείτε δεδομένο ότι το σύστημα DEF δοσομετρεί σωστά, καθώς η συνέχιση της οδήγησης με αυτή τη βλάβη μπορεί να αυξήσει τις εκπομπές NOx και να οδηγήσει σε αποτυχία τεχνικού ελέγχου.