P2A12: Έλεγχος δοσομέτρησης καυσίμου αντλίας ψεκασμού C (εκκεντροφόρος/ρότορας/μπεκ)

Τι σημαίνει

Το σύστημα ελέγχου της αντλίας ψεκασμού καυσίμου αναφέρει γενική βλάβη στο κανάλι δοσομέτρησης C (διαδρομή εκκεντροφόρου, ρότορα ή μπεκ). Η παροχή καυσίμου στο επηρεαζόμενο κανάλι δεν μπορεί να ρυθμιστεί όπως αναμένεται.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο έλεγχος δοσομέτρησης καυσίμου καναλιού C της αντλίας ψεκασμού ρυθμίζει την παροχή καυσίμου μέσω του καναλιού που προσδιορίζεται από τη σχεδίαση του οχήματος, το οποίο μπορεί να περιλαμβάνει εκκεντροφόρο, ρότορα ή διαδρομή μπεκ. Το ECM ενεργοποιεί αυτόν τον κωδικό όταν εντοπίζει μια γενική βλάβη στο κύκλωμα ελέγχου ή στη λειτουργία αυτού του καναλιού, χωρίς να προσδιορίζει βλάβη χαμηλού, υψηλού ή εύρους.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Μετατόπιση στοιχείου δοσομέτρησης λόγω φθοράς
2. Βλαβη καλωδιωσης ή φισας

Συμπτώματα

• Λυχνια βλαβης κινητηρα (Check Engine)
• Δυσκολη εκκινηση ή σβησιμο
• Μειωμενη ισχυς

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε δεδομένα παγ (freeze-frame) και σαρώστε για σχετικούς κωδικούς πίεσης καυσίμου, αντλίας και μπεκ για να διαπιστώσετε εάν η βλάβη του καναλιού C συνέβη κατά την εκκίνηση, το ρελαντί ή υπό φορτίο.
2. Επιθεωρήστε τη φίσα και την πλεξούδα της αντλίας του καναλιού C για χαλαρούς ακροδέκτες, διάβρωση, φθορά λόγω τριβής ή μόλυνση από καύσιμο και λάδι.
3. Ελέγξτε την τροφοδοσία, τη γείωση και την καλωδίωση ελέγχου του καναλιού C για διακοπές ή βραχυκυκλώματα χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης του οχήματος.
4. Χρησιμοποιήστε ζωντανά δεδομένα και τη διαδικασία ελέγχου του κατασκευαστή για να συγκρίνετε την εντολή δοσομέτρησης του καναλιού C με την πραγματική του συμπεριφορά.
5. Εάν η καλωδίωση είναι εντάξει, δοκιμάστε το στοιχείο δοσομέτρησης του καναλιού C και τη σχετική λειτουργία της αντλίας για να διαχωρίσετε μια ηλεκτρική βλάβη από την εσωτερική φθορά.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε τη φίσα του καναλιού C και επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση.
• Καθαρίστε ή επισκευάστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες και αποκαταστήστε τις συνδέσεις τροφοδοσίας ή γείωσης.
• Αντικαταστήστε ένα ελαττωματικό στοιχείο δοσομέτρησης του καναλιού C εάν επιβεβαιωθεί με δοκιμή.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε την αντλία ψεκασμού εάν επιβεβαιωθεί εσωτερική φθορά του καναλιού C ή αστοχία ελέγχου.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την οδήγηση εάν ο κινητήρας σβήνει, χάνει σημαντική ισχύ ή εισέρχεται σε λειτουργία μειωμένης ισχύος· ένα απροσδόκητο σβήσιμο μπορεί να είναι επικίνδυνο. Εάν λειτουργεί σταθερά, περιορίστε τη χρήση και προγραμματίστε άμεση διάγνωση επειδή η παροχή καυσίμου μπορεί να επιδεινωθεί.