P28B4: Κύκλωμα ανίχνευσης ιοντικού ρεύματος κυλίνδρου 10

Τι σημαίνει

Το ECM δεν μπορεί να διαβάσει έγκυρο σήμα ιοντικού ρεύματος από τον κύλινδρο 10. Η ανίχνευση ιοντικού ρεύματος βασίζεται στο μπουζί, το οποίο λειτουργεί ως ηλεκτρόδιο μετά την καύση.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το σύστημα ρεύματος ιόντων χρησιμοποιεί το μπουζί του κυλίνδρου 10 ως ηλεκτρόδιο μετά την καύση, ώστε το ECM να μετρά ένα σήμα σχετικό με την καύση. Αυτός ο κωδικός καταγράφεται όταν το ECM δεν μπορεί να λάβει έγκυρο σήμα ρεύματος ιόντων από τον κύλινδρο 10, συνήθως λόγω βλάβης στη μονάδα ανίχνευσης ιόντων, στην καλωδίωση ή στη φίσα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βλάβη μονάδας ανίχνευσης ιοντικού ρεύματος
2. Βλάβη καλωδίωσης ή συνδετήρα

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Ρετάρισμα ή ασταθής λειτουργία κινητήρα
• Μειωμένη ισχύς

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τις διαθέσιμες ζωντανές πληροφορίες ρεταρίσματος ή ρεύματος ιόντων, για να επιβεβαιώσετε ότι η βλάβη αφορά τον κύλινδρο 10 και να σημειώσετε τις συνθήκες υπό τις οποίες το σήμα δεν είναι έγκυρο.
2. Ελέγξτε την καλωδίωση και τη φίσα ανίχνευσης του κυλίνδρου 10 για αποσύνδεση, φθορά από τριβή, ζημιά από θερμότητα, διάβρωση ή χαλαρούς ακροδέκτες.
3. Ελέγξτε το μπουζί του κυλίνδρου 10 και τις συνδέσεις ανάφλεξης για εμφανή ζημιά ή ρύπανση.
4. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης για να ελέγξετε το κύκλωμα ανίχνευσης του κυλίνδρου 10 για διακοπές και βραχυκυκλώματα, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν η καλωδίωση και οι συνδέσεις περάσουν τους ελέγχους, ελέγξτε τη μονάδα ανίχνευσης ιοντικού ρεύματος και το κανάλι της για τον κύλινδρο 10 σύμφωνα με την προβλεπόμενη διαδικασία του οχήματος.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε ή καθαρίστε και ασφαλίστε τη φίσα του κυκλώματος ανίχνευσης του κυλίνδρου 10.
• Επισκευάστε το καλώδιο ανίχνευσης του κυλίνδρου 10 αν έχει κοπεί, βραχυκυκλώσει ή υποστεί ζημιά.
• Αντικαταστήστε το μπουζί του κυλίνδρου 10 αν ο έλεγχος δείξει ότι είναι κατεστραμμένο ή ρυπασμένο.
• Αντικαταστήστε τη μονάδα ανίχνευσης ιοντικού ρεύματος αν οι έλεγχοι κυκλώματος επιβεβαιώσουν ότι έχει βλάβη.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν η ενδεικτική λυχνία παραμένει σταθερά αναμμένη και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, μπορεί να είναι δυνατή μια σύντομη, ήπια διαδρομή για διάγνωση, αλλά η βλάβη μπορεί να επηρεάσει την παρακολούθηση ρεταρίσματος και να αυξήσει τις εκπομπές. Σταματήστε αν ο κινητήρας ρετάρει έντονα ή χάνει ισχύ και αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση.