P27D8: Υψηλή τάση στο κύκλωμα ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης S

Τι σημαίνει

Το κύκλωμα ελέγχου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης S αναφέρει υψηλή ηλεκτρική στάθμη.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης S είναι ηλεκτρικά ενεργοποιούμενη βαλβίδα που βοηθά στη ρύθμιση της υδραυλικής πίεσης του κιβωτίου ταχυτήτων. Η μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων καταγράφει τον P27D8 όταν ανιχνεύσει μη φυσιολογικά υψηλή ηλεκτρική στάθμη στο κύκλωμα ελέγχου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας S. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε βραχυκύκλωμα προς την τάση της μπαταρίας, ανοικτό πηνίο ή κακή επαφή στον σύνδεσμο.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Το καλώδιο ελέγχου έχει βραχυκυκλώσει προς B+
2. Διακοπή στο πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας
3. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου με υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψει η λυχνία προειδοποίησης κιβωτίου ταχυτήτων
• Απότομες ή καθυστερημένες αλλαγές ταχυτήτων
• Το κιβώτιο μπορεί να περάσει σε λειτουργία περιορισμένης ισχύος

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze-frame και τα ζωντανά δεδομένα του κιβωτίου πριν διαγράψετε τον P27D8, για να δείτε πότε εμφανίζεται η υψηλή ηλεκτρική στάθμη στο κύκλωμα.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας S για διάβρωση, χαλαρούς ή υποχωρημένους ακροδέκτες και καλωδίωση που έχει φθαρεί από επαφή με πηγή τροφοδοσίας.
3. Με απομονωμένη την τροφοδοσία όπως ορίζει ο κατασκευαστής, ελέγξτε το καλώδιο ελέγχου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας S για βραχυκύκλωμα προς την τάση της μπαταρίας.
4. Μετρήστε την αντίσταση του πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης S και συγκρίνετέ την με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή για να ελέγξετε αν είναι ανοικτό.
5. Αν το καλώδιο και το πηνίο περάσουν τις δοκιμές, ελέγξτε την επαφή του συνδέσμου και το κύκλωμα εξόδου της TCM σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε την καλωδίωση όπου το κύκλωμα ελέγχου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας S είναι βραχυκυκλωμένο προς την τάση της μπαταρίας.
• Επισκευάστε τους διαβρωμένους, χαλαρούς ή κατεστραμμένους ακροδέκτες του συνδέσμου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας S.
• Αντικαταστήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης S, αν το πηνίο της είναι ανοικτό ή εκτός προδιαγραφών.
• Επισκευάστε το κύκλωμα ελέγχου της TCM, αν οι δοκιμές εντοπίσουν εκεί τη βλάβη.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε τη ρυμούλκηση και την έντονη επιτάχυνση και περιορίστε την οδήγηση, καθώς οι αλλαγές ταχυτήτων μπορεί να γίνουν απότομες ή το κιβώτιο να περάσει σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Σταματήστε αν πατινάρει ή χάσει την κίνηση, για να μειώσετε τον κίνδυνο περαιτέρω ζημιάς στο κιβώτιο.