P27C2: Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης P παραμένει ενεργοποιημένη

Τι σημαίνει

Η μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων παρακολουθεί αν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης P ακολουθεί την εντολή λειτουργίας. Ο κωδικός καταγράφεται όταν η βαλβίδα παραμένει ενεργοποιημένη αφού δοθεί εντολή απενεργοποίησης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης P ελέγχει την υδραυλική πίεση στο κιβώτιο σύμφωνα με τις εντολές της μονάδας ελέγχου κιβωτίου. Ο κωδικός καταγράφεται όταν η μονάδα δίνει εντολή απενεργοποίησης στη βαλβίδα P αλλά ανιχνεύει ότι παραμένει ενεργοποιημένη, πιθανώς επειδή το έμβολό της έχει κολλήσει ανοικτό ή ο οδηγός εξόδου συνεχίζει να την τροφοδοτεί.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Το έμβολο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας έχει κολλήσει στην ανοιχτή θέση
2. Ο οδηγός εξόδου του TCM έχει κολλήσει σε ενεργή κατάσταση
3. Συσσώρευση ανθρακικών καταλοίπων ή ξένων σωματιδίων εμποδίζει την ελεύθερη κίνηση

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψει η λυχνία προειδοποίησης κιβωτίου ταχυτήτων
• Απότομες ή καθυστερημένες αλλαγές ταχυτήτων
• Ολίσθηση ή απρόσμενες αλλαγές ταχυτήτων
• Το κιβώτιο μπορεί να περάσει σε λειτουργία περιορισμένης ισχύος

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και σαρώστε για σχετικούς κωδικούς κιβωτίου ταχυτήτων, για να διαπιστώσετε πότε η μονάδα εντόπισε ότι η βαλβίδα P παρέμενε ενεργοποιημένη.
2. Ελέγξτε τη στάθμη και την κατάσταση του υγρού κιβωτίου σύμφωνα με την προβλεπόμενη διαδικασία του οχήματος, καθώς προβλήματα του υγρού μπορεί να συμβάλουν σε μη φυσιολογική συμπεριφορά πίεσης.
3. Ελέγξτε την καλωδίωση και τον σύνδεσμο της βαλβίδας P για ζημιά, διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή εισροή υγρού.
4. Χρησιμοποιήστε διαγνωστικό εργαλείο για να συγκρίνετε την εντολή κατάστασης της βαλβίδας P με τα διαθέσιμα δεδομένα πίεσης ή αλλαγών σχέσεων, ώστε να επιβεβαιώσετε τη μη αναμενόμενη απόκριση πίεσης όταν δίνεται εντολή απενεργοποίησης.
5. Αν η καλωδίωση είναι εντάξει, ελέγξτε τη βαλβίδα και την έξοδο ελέγχου της σύμφωνα με τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή, ώστε να διακρίνετε έμβολο που έχει κολλήσει από βλάβη του οδηγού.

Συνήθεις λύσεις

• Διορθώστε τη στάθμη ή την κατάσταση του υγρού κιβωτίου, αν χρειάζεται.
• Καθαρίστε και ασφαλίστε τον σύνδεσμο της βαλβίδας P ή επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης P, αν το έμβολό της έχει κολλήσει ανοικτό.
• Επισκευάστε τον οδηγό εξόδου του TCM, αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν ότι συνεχίζει να ενεργοποιεί τη βαλβίδα P.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Περιορίστε την οδήγηση και αποφύγετε τη ρυμούλκηση ή την έντονη επιτάχυνση, επειδή η μη φυσιολογική πίεση μπορεί να προκαλέσει απότομες αλλαγές ή πατινάρισμα των δίσκων συμπλέκτη. Σταματήστε και κανονίστε μεταφορά του οχήματος αν το κιβώτιο χάσει την κίνηση ή αλλάζει σχέσεις απρόβλεπτα.