P271D: Υψηλό σήμα κυκλώματος εφεδρικού αισθητήρα θέσης μηχανισμού ασφάλισης στάθμευσης B

Τι σημαίνει

Ο εφεδρικός αισθητήρας θέσης του μηχανισμού ασφάλισης στάθμευσης B δίνει ένδειξη υψηλότερη από το άνω διαγνωστικό όριο. Τέτοιες βλάβες καλωδίωσης συνήθως οφείλονται σε φθορά από τριβή, εισροή νερού από τις στεγανοποιήσεις των συνδέσμων ή υποχώρηση ακροδέκτη. Ο έλεγχος της καλωδίωσης με κούνημα, όσο ο κωδικός είναι ενεργός, συχνά βοηθά στον εντοπισμό της βλάβης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας θέσης μηχανισμού ασφάλισης στάθμευσης χρησιμοποιεί 2 σήματα θέσης, ώστε η μονάδα του κιβωτίου ταχυτήτων να ελέγχει αν η μηχανική ασφάλιση εμπλέκεται ή απελευθερώνεται όπως αναμένεται. Ο P271D καταγράφεται όταν το σήμα B υπερβεί το επιτρεπόμενο εύρος, με αποτέλεσμα η μονάδα να μην είναι βέβαιη αν το όχημα έχει ασφαλίσει στη θέση Park.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοιχτό κύκλωμα στο στοιχείο του αισθητήρα
2. Καλώδιο σήματος βραχυκυκλωμένο στην τάση αναφοράς 5 V
3. Οξειδωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Λυχνία βλάβης κινητήρα (check engine) ή προειδοποίησης κιβωτίου ταχυτήτων αναμμένη
• Η εμπλοκή ή η απελευθέρωση της στάθμευσης ενδέχεται να μην είναι αξιόπιστη
• Το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μην βγαίνει από τη θέση Park

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze frame και τις ενδείξεις θέσης του πείρου ασφάλισης στάθμευσης στα live data, για να δείτε αν το σήμα του αισθητήρα B παραμένει υψηλό ή μεταβάλλεται κατά την επιλογή και την απελευθέρωση της θέσης Park.
2. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο του αισθητήρα B και την κοντινή καλωδίωση για υγρασία, διάβρωση, ακροδέκτες που έχουν υποχωρήσει ή τριβή που θα μπορούσε να διακόψει το σήμα.
3. Με τον κωδικό ενεργό, μετακινήστε απαλά την καλωδίωση παρακολουθώντας τα δεδομένα του αισθητήρα B, για να ελέγξετε αν μια μεταβολή υποδεικνύει διαλείπουσα σύνδεση.
4. Χρησιμοποιώντας το ηλεκτρικό διάγραμμα του οχήματος, ελέγξτε το σήμα του αισθητήρα B για βραχυκύκλωμα στην αναφορά των 5 V και επιθεωρήστε τα κυκλώματα αναφοράς και γείωσης.
5. Ελέγξτε το στοιχείο του αισθητήρα και τη συνέχεια του κυκλώματος σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή πριν αντικαταστήσετε τον αισθητήρα ή εξετάσετε το ενδεχόμενο βλάβης μονάδας.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και επανατοποθετήστε τον σύνδεσμο του αισθητήρα B· επισκευάστε χαλαρούς ή διαβρωμένους ακροδέκτες.
• Επισκευάστε την καλωδίωση του αισθητήρα B που έχει φθαρεί από τριβή ή υποστεί ζημιά, συμπεριλαμβανομένου τυχόν βραχυκυκλώματος στην αναφορά των 5 V.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα θέσης μηχανισμού ασφάλισης στάθμευσης, αν το στοιχείο B είναι ανοικτό ή αποτύχει στις δοκιμές.
• Επισκευάστε τον μηχανισμό του πείρου ασφάλισης στάθμευσης ή το σύστημα ελέγχου του, αν οι ενδείξεις του αισθητήρα παραμένουν λανθασμένες μετά τις επισκευές του κυκλώματος.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν η εμπλοκή ή η απελευθέρωση της θέσης Park δεν είναι αξιόπιστη, μην βασίζεστε στο κιβώτιο ταχυτήτων για να συγκρατήσει το όχημα· χρησιμοποιήστε το χειρόφρενο και αποφύγετε την οδήγηση μέχρι να ελεγχθεί η βλάβη. Το όχημα μπορεί να μην μπορεί να βγει από τη θέση Park ή να μην ασφαλίσει σωστά κατά τη στάθμευση.