P271B: Υψηλό σήμα κυκλώματος αισθητήρα θέσης μηχανισμού ασφάλισης στάθμευσης A

Τι σημαίνει

Ο αισθητήρας θέσης του μηχανισμού ασφάλισης στάθμευσης A δίνει ένδειξη υψηλότερη από το άνω διαγνωστικό όριο. Τέτοιες βλάβες καλωδίωσης συνήθως οφείλονται σε φθορά από τριβή, εισροή νερού από τις στεγανοποιήσεις των συνδέσμων ή υποχώρηση ακροδέκτη. Ο έλεγχος της καλωδίωσης με κούνημα, όσο ο κωδικός είναι ενεργός, συχνά βοηθά στον εντοπισμό της βλάβης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας θέσης μηχανισμού ασφάλισης στάθμευσης A σηματοδοτεί αν ο πείρος ασφάλισης του κιβωτίου ταχυτήτων έχει εμπλακεί στη θέση Park. Ο ελεγκτής ηλεκτρονικής επιλογής ταχυτήτων παρακολουθεί το σήμα για να επαληθεύσει τη θέση του πείρου πριν επιτρέψει σχετικές λειτουργίες αλλαγής ταχυτήτων ή εκκίνησης. Ο P271B καταγράφεται όταν το σήμα του αισθητήρα A υπερβεί το διαγνωστικό όριο, κάτι που μπορεί να υποδηλώνει ανοικτό αισθητήρα ή καλώδιο σήματος βραχυκυκλωμένο στην αναφορά των 5 V.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοιχτό κύκλωμα στο στοιχείο του αισθητήρα
2. Καλώδιο σήματος βραχυκυκλωμένο στην τάση αναφοράς 5 V
3. Οξειδωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Η λυχνία προειδοποίησης κιβωτίου ταχυτήτων ή επιλογής σχέσεων μπορεί να είναι αναμμένη
• Η εμπλοκή στάθμευσης ενδέχεται να μην αναγνωρίζεται αξιόπιστα
• Το όχημα ενδέχεται να περιορίζεται ως προς την αλλαγή σχέσης ή την εκκίνηση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και συγκρίνετε την ένδειξη του αισθητήρα A στα live data με την επιλεγμένη ταχύτητα και την ένδειξη Park του οχήματος.
2. Επιθεωρήστε τα στεγανοποιητικά, τους ακροδέκτες και την καλωδίωση του συνδέσμου του αισθητήρα A για εισροή νερού, ακροδέκτες που έχουν υποχωρήσει, τριβή ή ανοικτή σύνδεση.
3. Ακολουθώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή, ελέγξτε αν το σήμα του αισθητήρα A παραμένει υψηλό με συνδεδεμένο τον σύνδεσμο και κατά τον προσεκτικό έλεγχο μετακίνησης της καλωδίωσης.
4. Ελέγξτε το καλώδιο σήματος για βραχυκύκλωμα στην αναφορά των 5 V και ελέγξτε τη συνέχεια του αισθητήρα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν το κύκλωμα σήματος και ο αισθητήρας περάσουν τον έλεγχο, διερευνήστε τον ελεγκτή ηλεκτρονικής επιλογής ταχυτήτων και τον μηχανισμό θέσης του πείρου.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε την καλωδίωση που έχει φθαρεί από τριβή και βραχυκυκλώνει το σήμα του αισθητήρα A στην αναφορά των 5 V.
• Επαναφέρετε ακροδέκτη που έχει υποχωρήσει ή διαβρωθεί και στεγανοποιήστε ξανά τον σύνδεσμο, αν χρειάζεται.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα A, αν το στοιχείο του είναι ανοικτό.
• Επισκευάστε τον μηχανισμό θέσης του πείρου ή τον ελεγκτή, αν οι δοκιμές επιβεβαιώσουν ότι εκεί βρίσκεται η αιτία.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν η θέση Park δεν επιβεβαιώνεται αξιόπιστα, ενεργοποιήστε το χειρόφρενο και μην αφήνετε το όχημα σε κλίση· ενδέχεται επίσης να περιοριστεί η δυνατότητα αλλαγής ταχυτήτων ή εκκίνησης. Αποφύγετε την οδήγηση αν η επιλογή ταχύτητας δεν είναι αξιόπιστη και κανονίστε επισκευή.