P257C: Κύκλωμα ελέγχου δεξαμενής υποπίεσης ψηλά

Τι σημαίνει

Το κύκλωμα ελέγχου της δεξαμενής υποπίεσης διαβάζει μόνιμα υψηλή τιμή — βραχυκύκλωμα στην τάση της μπαταρίας ή ανοικτό πηνίο. Ο οδηγός δεν μπορεί να τραβήξει τη γραμμή χαμηλά για να ενεργοποιήσει τη βαλβίδα/τον ηλεκτροκινητήρα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Το κύκλωμα ελέγχου της δεξαμενής υποπίεσης μεταφέρει την εντολή που λειτουργεί μια βαλβίδα ή αντλία για τη διατήρηση της αποθηκευμένης υποπίεσης. Αυτός ο κωδικός ενεργοποιείται όταν το κύκλωμα παραμένει υψηλότερο από το αναμενόμενο, όπως από βραχυκύκλωμα στην τροφοδοσία, ανοιχτό πηνίο ενεργοποιητή ή κακή σύνδεση που εμποδίζει τον ελεγκτή να τραβήξει το κύκλωμα χαμηλά για να λειτουργήσει τη συσκευή.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Το καλώδιο ελέγχου είναι βραχυκυκλωμένο στην τάση της μπαταρίας
2. Ανοικτό πηνίο
3. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδετήρα - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Λειτουργίες που βασίζονται στην υποπίεση μπορεί να λειτουργούν ασυνεπώς
• Το πεντάλ φρένου μπορεί να είναι πιο σκληρό αν επηρεάζεται η υποπίεση υποβοήθησης των φρένων

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze-frame και τυχόν διαθέσιμες εντολές ενεργοποιητή ή μετρήσεις υποπίεσης για να προσδιορίσετε πότε το κύκλωμα απέτυχε να ανταποκριθεί.
2. Επιθεωρήστε το φις της βαλβίδας ή της αντλίας για διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή σημάδια ζημιάς από θερμότητα.
3. Ελέγξτε την καλωδίωση για καλώδιο ελέγχου βραχυκυκλωμένο στην τάση της μπαταρίας ή τριμμένο κοντά σε πηγή τροφοδοσίας.
4. Με απομονωμένο το κύκλωμα όπως καθορίζεται από τον κατασκευαστή, δοκιμάστε το πηνίο ή το μοτέρ του ενεργοποιητή για ανοιχτό κύκλωμα και ελέγξτε το καλώδιο ελέγχου για συνέχεια.
5. Αν ο ενεργοποιητής και η καλωδίωση είναι εντάξει, ελέγξτε αν ο ελεγκτής μπορεί να μεταγάγει το κύκλωμα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε ένα καλώδιο ελέγχου βραχυκυκλωμένο στην τάση της μπαταρίας.
• Αποκαταστήστε μια καθαρή, σφιχτή σύνδεση σε διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες.
• Αντικαταστήστε ένα ανοιχτό πηνίο βαλβίδας ή μοτέρ αντλίας.
• Επισκευάστε την έξοδο του ελεγκτή μόνο αφού επαληθεύσετε τον ενεργοποιητή και την καλωδίωση.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Εάν το πεντάλ του φρένου γίνει σκληρό ή η υποβοήθηση φρένων είναι μειωμένη, σταματήστε την οδήγηση και κανονίστε οδική βοήθεια. Εάν η πέδηση αισθάνεται φυσιολογική, πραγματοποιήστε μόνο μια προσεκτική, σύντομη διαδρομή για επισκευή, επειδή η βαλβίδα ή η αντλία ενδέχεται να μην διατηρούν υποπίεση για την υποβοήθηση φρένων ή άλλα υποστηριζόμενα συστήματα.